Выпуск электрокаров всё ещё по большей части убыточное занятие. К такому выводу пришли аналитики Rho Motion, изучившие финансовые показатели компаний, специализирующихся на батарейном и гибридном транспорте. По всему миру только четыре автопроизводителя в 2024 году остались в плюсе, а некоторые до сих пор на плаву исключительно благодаря крупным финансовым вливаниям.

Наиболее высокий уровень операционной маржи в 2024-м получила Tesla — 7.2 %. Результат BYD немного меньше — 6.4 %, однако специалисты отмечают, что прибыльность китайского концерна растёт, а показатели Tesla снижаются. Два других производителя электрокаров, сумевших выйти в плюс в 2024-м, также из КНР. Это Li Auto и Seres Group, в которую входит бренд Aito.

Среди марок, развитие которых может помочь им вскоре преодолеть уровень безубыточности, названы, к примеру, Zeekr, Xpeng и Leapmotor. Последний бренд за два прошедших года сократил убытки более чем вдвое. У Nio ситуация значительно хуже — уровень маржи составил минус 30 %. Не могут пока похвастать прибыльностью также Polestar и Rivian.

Наиболее печально дела обстоят у американской Lucid Motors, которая в 2024 году ушла в минус сразу на 374 %. Отмечается, что годом ранее этот показатель превышал 500 %, так что финансовая ситуация премиального производителя постепенно выправляется, но Lucid до сих пор выживает лишь благодаря серьёзным инвестициям со стороны арабских партнёров.