98k
9 месяцев назад · 12 фото · 1542 просмотров · 5 комментариев
В Европе собрали новый Chevrolet Corvette первого поколения из остатков старых спорткаров (12 фото)
Немецкое тюнинг-ателье Pogea Racing представило необычный рестомод. Выглядит он как самый первый Chevrolet Corvette, но в его конструкции использованы детали от «Корветов» сразу нескольких поколений в сочетании с кастомным шасси и мощным мотором. Цену проекта тюнеры не называют, но, очевидно, спрос на осовремененную классику американского автопрома в Европе имеется, так как в Pogea Racing анонсировали скорое появление ещё двух подобных рестомодов.
Кузов рестомода собран из деталей Corvette первого поколения разных лет выпуска и установлен на трубчатое шасси с применением койловеров, разработанное при участии инженеров Мюнхенского технического университета. Оригинальный двигатель заменён 6,2-литровым V8 концерна GM в сочетании с автоматической коробкой и кастомной выхлопной системой.
Тормозные механизмы для рестомода собрали из запчастей от «Корветов» четвёртого и шестого поколений, дополнив их новыми колёсными дисками на 19 дюймов.
Красный цвет в окраске кузова рестомода позаимствован из гаммы Ferrari, белый — у Audi, а применённая в отделке кожа используется также фирмами Lamborghini и Rolls-Royce. Интерьер родстера сохранил винтажный облик, но дополнен современными приборами от Dakota Digital и аудиосистемой на компонентах JL Audio.
Тормозные механизмы для рестомода собрали из запчастей от «Корветов» четвёртого и шестого поколений, дополнив их новыми колёсными дисками на 19 дюймов.
Красный цвет в окраске кузова рестомода позаимствован из гаммы Ferrari, белый — у Audi, а применённая в отделке кожа используется также фирмами Lamborghini и Rolls-Royce. Интерьер родстера сохранил винтажный облик, но дополнен современными приборами от Dakota Digital и аудиосистемой на компонентах JL Audio.
Метки: #Chevrolet #Corvette #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
Диски вообще какие то уродские !
Собрали новую машину из старых железяк.
Раньше производством рулили инженеры и на их решения уже дезигнеры натягивали кузов. Теперь рулят высокодефективные манагеры, под их хотелки подстраиваются такие же высокодефективные инженегры, а потом дезигнеры на полученное натягивают мыльницы