97k
6 месяцев назад · 24 фото · 3084 просмотров · 25 комментариев
Во Вьетнаме сделали реплику Lamborghini из старого Nissan (24 фото + 1 видео)
Вьетнамские умельцы, славные своими полномасштабными деревянными копиями зарубежных автомобилей, не чураются поработать с железом. На местном YouTube-канале NHET TV периодически появляются сюжеты о самодельных суперкарах, снаружи крайне схожих с оригиналами. Последний выпуск рассказывает о том, как седан Nissan Cefiro (Maxima) тридцатилетней давности переродился в Lamborghini Revuelto.
Команда мастеров пошла самым трудным путём. Они не стали навешивать на старое шасси новый кузов, а фактически изготовили его с нуля, не из карбона, конечно, как у настоящего Revuelto, но всё же. Ради этого им пришлось сварить сразу две пространственные рамы: одну рабочую для формовки кузовных панелей из фибергласа, другую уже настоящую, которая и стала основой машины.
Тот же рецепт с шаблонами, глиной и стекловолокном использовался для воссоздания салона, включая переднюю панель со всеми её рельефами и выступами, трансмиссионный туннель, кресла и т. д. Затем была установлена ходовая часть с подвеской и атмосферный V6 от Cefiro.
Финальным этапом стали покраска и дооснащение реплики всеми недостающими деталями.
Разумеется, ни о какой сумасшедшей динамике езды, не говоря уже об элементарной безопасности, в подобном «суперкаре» говорить не приходится. Однако степень внешней аутентичности была достигнута отличная. Впрочем, на большее авторы самоделки и не претендовали.
Тот же рецепт с шаблонами, глиной и стекловолокном использовался для воссоздания салона, включая переднюю панель со всеми её рельефами и выступами, трансмиссионный туннель, кресла и т. д. Затем была установлена ходовая часть с подвеской и атмосферный V6 от Cefiro.
Финальным этапом стали покраска и дооснащение реплики всеми недостающими деталями.
Разумеется, ни о какой сумасшедшей динамике езды, не говоря уже об элементарной безопасности, в подобном «суперкаре» говорить не приходится. Однако степень внешней аутентичности была достигнута отличная. Впрочем, на большее авторы самоделки и не претендовали.
Тяга только слабовата.
А так это именно и делаются супер кары.
с каких пор эта ламба стоит 3ляма баксов ?
Ну 1 лям - легче стало?))
p/s мало мальский тюнинг докинет ещё 2-3 легко))
Казаться, а не быть
это не цефиро, это именно максима! цефиро с правым рулем! ну а максима а32 с 3 литровым движком аппарат охеренный! была у меня)))
У нас таких тоже достаточно, только для просмотров строят эти реплики, дальше то чо?
Молодцы ребята, они всему миру показывают, что все это стоит копейки, а нам навязывают цены в 1000 раз накрутки. Нет особой разницы производстве 2 литрового двигателя и 6. Зато нас приучили, что это недостижимое и стоит в десятки, а то и сотни раз больше
Это как ходить в китайских ролексах. Типа ты крутой такой, но денег на настоящие не хватает.
Они из доширака и цианакрилата чего хошь сделают.
Им с Пакистаном зарубиться нужно....
Ребята рукастые, но не понятно зачем, вообще не очень понятен смысл реплик.
И заработать на настоящую.
Для чего по твоему такую тачку берут?)) Только для понтов... А тут такие же понты только на два-три порядка дешевле))
Так в том и понт , что ты покупаешь оригинал и можешь себе позволить , покупая подделку ты себя обманываешь.
Блин да заманал ты))) Ты можешь позволить себе купить оригинал? и 99,99% жителей земли не могут... а понты они не для себя, а для окружающих, на то они и понты) Себя я и так люблю и уважаю, на ламбе я езжу или на ладе тут роли не играет)
Так в том и прикол , что если не можешь не берись, ну или на крайняк сними в прокате , но ориг, понты для себя и только для себя.