В топ-10 лучших силовых установок 2025 года попал только один обычный ДВС

"А ребята-то не знают!"

Насчет анализа вы крепко ошибаетесь. Считали в АН СССР. Или членкорры соколовы всякие и панчины уже и академию наук СССР обозначили как лженауку? Их понять можно - все же офицеры ми6, не зря свой хлеб едят - отбросили РФ в науке на 10 и более лет. А вы кушаете. Ну кушайте и дальше - голыми руками возьмут. Одни уже кукарекали про "квадрокоптеры-игрушки", видать память как у рыбки...
Пламенный привет от Ставрова. Это вам не Астафьев Сас...

Судя по тому, что ДВС там - "высокофорсированный" - то нет, вообще не учитывается.

Если купить и дрочить на них как на Pagani?То в принципе это не важно )))).

Ну да, на таких машинах за продуктами не ездят.

200-300 - это ниочём. Когда они будут проходить хотя бы столько, сколько ДВС на одном баке, а полная зарядка будет осуществляться за время, сопоставимое с заправкой бака - тогда и поговорим. А до той поры всё это туфта и подлог.
п.с. Да, еще хотелось бы чтобы вес АКБ был сопоставим с весом полного бака...

Есть факт: в 60х были опубликованы работы, в которых были даны выводы. Эти выводы совпали с реальностью - электромобиль уже занял 18% продаж за прошлый год. А началось вытеснение когда электромобиль, как и было предсказано, смог проходить 200-300 км на одном заряде.
Более того уже сегодня массовые электромобили проходят на одном заряде больше чем автомобили. Да, это так называемые гибриды, или электромобили на топливных элементах. Электромобили на акб тоже уже скоро смогут проходить 1000 км на одном заряде. Тот же Мерседес провел испытания со своей твердотельной батареей.
В целом ожидается только рост продаж именно электромобилей.
Автомобиль лет через 10 станет никому не нужен. Как и позже АЭСы, не говоря уже об угольных.
Заряд электромобилей уже выходит на уровень обычной заправки.
Внезапно оказалось, что спорить с АН СССР - себе в убыток. Все посчитано, причем до вашего рождения. И все это сбудется. Математику и физику нельзя просто взять и отменить. Более того будь сегодня СССР, то мы бы первыми клепали массовые электромобили, а не Тесла.
Не понимаю откуда берется негатив и фантазии на тему электромобиля. Все у нас сегодня - продукт ЭД. Метро, трамваи и троллейбусы, даже подлодки и ледоколы с авианосцами - ЭД. Отчего вдруг к электромобилю такая неприязнь, когда это желанный результат НТП и материаловедения. Наверное пропаганда от владельцев нефтеиглы и врагов(напр. ми6) нашей страны. Того же Панчина и прочей шешуры, которая совершила госизмену в 22м. Но у нас любят по сей день слушать ми6.
Добавлю, что с началом массового производства тяговых содовых АКБ, начнется настоящий упадок продаж автомобилей. А это обрушит рынок нефти. Та же Чайна снизит потребление нефти на 3% уже только благодаря своим портовым тягачам-фуровозам(а это большей частью гибриды). Может по этому МАЗ доделывает своего гибрида-тягача. А у нас как всегда - будем догонять, это если разоблачим внутренних вредителей в науке.

Какой-то поток сознания. АЭСы отомрут? Вообще то, "подлодки и ледоколы с авианосцами" - это именно они. "Метро, трамваи и троллейбусы" без проводов не ездят. Математику и физику нельзя просто взять и отменить, даже если и появится в ближайший век АКБ, сопоставимый по габаритам и энергозапасом с топливным баком, его чем то всё равно заряжать придется. Вы бы меньше фантастики и заказных статей читали, да альтернативщиков-блогеров с ютуба смотрели - там то уже завтра антиграв изобретут. Только уже пошла тема, что электромобили - профанация.

А у вас не поток? Вы в курсе, что автомат и пулемет это разные вещи, а пушка и винтовка еще более разные вещи? При чем здесь это? А причем АЭС к ледоколам и подлодкам? И в винтовке и в пулемете есть затвор и затворная группа, есть ствол, унитарный снаряд очень похож на патрон. НО ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ. И проектируют их разные КБ.
АЭС в подлодку и ледокол не засунуть. Там от безвыходья применили мини-реактор, микро-АЭС. Плавучая АЭС не нужна была бы, если бы атомные авианосцы были то же самое что и АЭС.

Далее: метро трамваи... Я писал, что это эд, а не двс. Как этот эд запитывается - другой вопрос. Но это эд. Ж\д транспорт не нуждается в мобильности, поэтому там нет смысла в акб. Если бы легковой транспорт так же не нуждался в мобильности, то его обязательно перевели бы на ЛЭП. Но это не так. Так же ошибочно утверждение, что троллейбусы ездят исключительно там где есть для них сеть проводов. Уже лет 15 как у новых троллейбусов есть акб, которые позволяют проехать несколько десятков(а то и все 100км) км автономно. В принципе их пытаются заменить электробусами. Эти вообще у вас не существуют, так как противоречат вашей парадигме. Поэтому вы их не упоминаете и игнорируете, как дизель-электрические подлодки, бороздившие океаны в первой половине 20 века. А сегодня на фронте используют безшумные электромотоциклы. Этого тоже видимо нет - мои выдумки и альтернативщиков. Как и дроны на акб.

Акб всегда выгоднее топлива. А все потому что акб питает эд, а у него КПД выше 90%. Литр топлива это 10 000 Вт. Расход 7 на сотню = 70 000 Вт = 70 кВт. В это же время электромобили тратят 10-20 кВт на сотню. Математика и физика.
Понятное дело, что так не честно подсчитывать. Это ж в АН СССР считали, а там все - лженаука. Астафьев Сас не даст соврать. Он жеж не альтернативный блогер. А если учесть мощности двигателей, их тяговые возможности и эксплуатационные затраты... Было бы иначе - заводы имели бы не эд, а двс. и дрель была бы на двс. Но вот же реальность какая безсердечная - всюду поддерживает альтернативщиков и АН СССР.

Кстати насчет альтернативности. Вы когда пишите об альтернативе помните, что Ломоносов и Ньютон были одними из первых альтернативщиков. А самый ярый альтернативщик - почетный член АН СССР - вообще заставил весь мир плясать под его дудку.

Но не об этом речь. Вы видимо не в курсе, что по миру строят более 50 АЭС и проводят эксперименты с ТОКАМАКом, а так же ежегодно внедряют солнечные и ветровые ЭСы. Например Пекин уже на СЭС вырабатывает больше чем вообще вся наша страна. А к 30му планируют на "голубой" европейской зеленой энергетике вырабатывать как все США вместе взятые. Дели туда же - каждый год вводят пару-тройку ГВт.
Сказки про нехватку ампер - наглая ложь. Вон Минск построил и даже на половину не "включает" свою(нашу) АЭС. Настолько не хватает килловатов, что приходится делать скидки на ночь и почти никакого роста в цене на кВт. В "голубом" Союзе (ЕС) в принципе в этом году СЭС+ветровые выработали больше,чем АЭС. А из-за большого числа панелей в той же Испании был суточный выкл - не справились "уравнители"(назову их так), которые выравнивают ток и потенциал(напряжение) в один расо... верный выверенный ток из множества источников.
Да, солнечные панели выиграли. более того у нас в срочном порядке теперь кинулись как водится догонять. То есть первые образцы будут лет через 7, а станции... Давайте похлопаем всем пи...м от не лженауки и от офицеров ми6 а-ля Панчина. Браво. Погрузить страну в невежество и приличное отставание(от 10 до 50 лет) - это отличная работа, я вам скажу.
Теперь нам нужен почетный член АН СССР, который как в 30е 20 века, но уже в 21м веке сократит отставание в пол века, дабы нас не уничтожили.

Вот откуда вы это взяли? "Только уже пошла тема, что электромобили - профанация." Куда она пошла? Где она эта тема? А можно не ваши слова, а конкретную работу на эту тему? Желательно в приличном ,как водится у не лженауки, издании? Конкретно имя академика и его труд, статью, книгу, где он в таблицах, формулах, и разборе на опыте экспериментов, приводит неоспоримые доводы про профанацию.
Имя академика и его труд.

Мне импонирует ваш патриотизм и вера в науку, я и сам когда-то запоем читал Стругацких. Но живу уже довольно долго и помню, как лет 40 назад в моём учебнике было написано, что внедрение управляемого термоядерного синтеза - вопрос двух-трёх десятилений и "это даст человечеству практически неисчерпаемый источник энергии..." и т.д. по тексту, почти как в вашем восторженном спиче. Воз и ныне там, все эти статьи и похвальба успехами - не более, чем способ выпросить денег и грантов. Только не верю я этим отчетам и показателям. Скоро и вы разочаруетесь в "проорессорах", будет горько, но ничего - от разочарования еще никто не умер...