95k
4 месяца назад · 4 фото · 3063 просмотров · 21 комментарий
С конвейера сошёл последний Ford Focus — модель выпускали 27 лет (4 фото)
Выпуск легендарного авто завершился 15 ноября, всего зарегистрировано более 12 млн проданных автомобилей. На смену Focus пришли электромобили схожего размера.
Решение прекратить выпуск хэтчбека было озвучено ещё в 2022 году, поскольку компания стремится ускорить переход на электрические модели.
«Фокусы» первых поколений официально производились и продавались в России. Модель несколько лет была лидером на рынке новых и подержанных авто.
Закрытие Focus и Fiesta оставило Ford без двух своих самых массовых моделей в Европе. Ford переместился со второго по величине места в Европе в 2015 году на 12-е в прошлом году, потеряв до половины доли рынка.
«Фокусы» первых поколений официально производились и продавались в России. Модель несколько лет была лидером на рынке новых и подержанных авто.
Закрытие Focus и Fiesta оставило Ford без двух своих самых массовых моделей в Европе. Ford переместился со второго по величине места в Европе в 2015 году на 12-е в прошлом году, потеряв до половины доли рынка.
Был у меня ФФ-1 Всеволжского производства. Хорошая машина! Второй Фокус это тот же ФФ-1, только с внешними изменениями в худшую сторону. А ФФ-3 оказался никудышним - тесный, заниженный.
Лицензию на второй фокус выкупить, осовременить и пусть АвтоТАЗ хотя бы её выпускает. Это в разы лучше того хлама, что сейчас производит АвтоТАЗ.
До какой степени они раздули фокус последнего поколения, что его размер стал схож с Explorer ?
Жаль, хорошая была машина!
Да, гнила неплохо! Особенно Всеволожская!
Ухаживать нужно как следует. Моему Фокусу 16 лет. Только один порог подгнил. и то по тому, что предыдущий хозяин его подмял, потом выправили и как следует не покрасили. Ещё и пластик на место поставили. Я и не видел
Как следует это как? Мовиль, пуш-сало и битумная мастика? И зимой не ездить? В 2007 году на фирму купили Focus Mk 2 и kia sportage 2, в качестве рабочих лошадок...Оба безаварийно откатались: Форд 6 лет, 240 тыс.км.,сожрал кучу денг и сгнил! Киа до сих пор у водилы на даче поджопником ездит! 2-х литровый мотор прошел 530 тыс.км. Сгнили два передних крыла и стаканы амартстоек....
ФФ2 был самым разнообразным по комплектации.
4 кузова, 5 движков от 1.4 до 2 л. + дизель. КПП механика или автомат.
+ неисчислимое множество комплектаций отделки. Хочешь кожаный салон, хочешь неокрашенные дверные ручки, с магнитолой или без. Короче больше никогда не видел такого разнообразия. Причем реально можно было выбрать почти все. Ну и сама машина была легка в управлении.
В европе большая линейка дизелей. Я на 2.5т катаюсь
А нахуа фокусу 2.5т дизель? Он же взлететь может!
Бензин
А ну это ST и RS серии. Это все таки не обычный фокус.
У RS другой кузов. ST Тоже самое
По факту три Фокуса - это три разных модели. Просто названия одинаковые. Другое дело, например ФВ Жук, который выпускался аж с 1946 по 2003 год...
Моя первая новая не бу машинка была как раз ФФ2 Питерской сборки. Хорошие воспоминания после нее остались, можно было выбирать кучу опций, цена помню была 524 тр!
Да фокус это был рай для низшего звена, а мондео для среднего. О этой машине мечтали реально, я говорю про фокус 2. Цена качество просто идеальное. Я до сих пор помню как на калькуляторе себе выбирал машину, 3х дверка, 2 литра на палке, комплектация Chia, кожа, музыка, обогрев стекла, практически все галочки в калькуляторе опций, и цена просто сказка, тыс 450 что ли выходила, правда ждать год. НО самое интересное, моя ЗП была где то 50 000, то есть машина была это если чисто копить меньше года!!!!сейчас такое просто и не снилось с нынешними ценами.
"На смену Focus пришли электромобили схожего размера линеек Explorer" - автор видел Эксплорер и фокус ?