60-летний Aston Martin DB5 подорожал более чем в тысячу раз после реставрации (10 фото)
Компания Aston Martin рассказала историю купе DB5, которое принадлежит одному и тому же владельцу более 50 лет. Джон Уильямс купил автомобиль в 1973 году всего за 900 фунтов (менее 93 тысяч рублей), а сейчас, после полноценной реставрации в Aston Martin Works, он оценивается в миллион фунтов (порядка 102,6 миллиона рублей). При этом в компании отметили, что в такой волнительный момент рассуждать о стоимости автомобиля просто невежливо.
Джон Уильямс приобрёл DB5, который называл автомобилем мечты, в 18 лет. Для этого ему пришлось в течение года копить деньги, работая сверхурочно, а после совершить большое путешествие из Северного Уэльса в Лондон, где находился объект покупки, выпущенный в 1965-м. При этом активно ездил он на DB5 лишь в течение четырёх лет, так как в 1977 году получил приглашение на работу на Ближнем Востоке, а по возвращении махнул на автомобиль рукой.
По его словам, купе, стоя около дома, разрушалось в течение многих лет, и Джону не раз приходила мысль заняться его восстановлением. Но от слов к делу он перешёл только в 2022-м, когда, снова накопив денег, передал DB5 специалистам предприятия Aston Martin в Ньюпорте — того же завода, где автомобиль когда-то собрали.
Президент подразделения Works Пол Спайерс заявил, что на восстановление машины ушло много времени, так как она пребывала в очень изношенном состоянии. Отдельно отмечено, что это достаточно редкая модификация: было выпущено только 37 единиц DB5 с таким сочетанием типа и цвета кузова, опционального мотора Vantage и правого руля.
По его словам, купе, стоя около дома, разрушалось в течение многих лет, и Джону не раз приходила мысль заняться его восстановлением. Но от слов к делу он перешёл только в 2022-м, когда, снова накопив денег, передал DB5 специалистам предприятия Aston Martin в Ньюпорте — того же завода, где автомобиль когда-то собрали.
Президент подразделения Works Пол Спайерс заявил, что на восстановление машины ушло много времени, так как она пребывала в очень изношенном состоянии. Отдельно отмечено, что это достаточно редкая модификация: было выпущено только 37 единиц DB5 с таким сочетанием типа и цвета кузова, опционального мотора Vantage и правого руля.
Метки: #Aston Martin #DB5 #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #реставрация
Некоторые люди на "авто.ру" думают, что с другими марками также можно.
Вопрос что только там осталось от Мартина ?
В мелкобритании к нему полно оригинальных запчастей.
А расходка - провода, свечи, колодки, диски, разъёмы - естественно, совместимые.
Ну и болты ржавые тоже не ставят, заменяют на новые.
Замена кожи салона тоже допускается при реставрации.
Самое главное - кузов, движок и коробка в оригинале.
Продается не восстановленный автомобиль, а справка что это - автомобиль DB5.
При этом "восстановление" можно начать хоть с единственного уцелевшего винта от DB5.
В 1973-м купили, полвека реставрировали. Думаю навар не очень большой получился.
Ну дак ежу понятно, что если купить ржавое ведро за рубль, отреставрировать его, покрасить красиво, то оно-ведро, уйдёт за 1000!!!
Зто все конечно хорошо, только во сколько ремонт обошелся?)
Ну написано же , - миллЬон фунтов !
В двенадцать почек похищенных детей
Брал за 900, щас просят лям. Лям минус девять сотен = 999100. Вот во стока, где-та, примерна, и обошёлся. Не корысти ради, искусства для. Но это не точно...
Сам занимаюсь реставрацией, правда не авто.
Обычно после реставрации стараются вернуть затраты в двойном размере.
То есть реставрация обошлась немного меньше полумиллиона.
Сам занимаюсь реставрацией, правда не авто.
Обычно после реставрации стараются вернуть затраты в двойном размере.
То есть реставрация обошлась немного меньше полумиллиона.