С такими друзьями враги не нужны

МандаЛорец.

Это вроде как Yamaha FJR1300AS, но там не автомат... Точнее полуавтомат. Ну т.е. переключать передачи все равно нужно вручную (вножную), но ручку сцепления нажимать не надо. У КТМ тоже похожая система есть.

это точно спортбайк, это видно по высоте клипонов. непонятно написано, но вроде R7. еще там видно что "друг" слева смотрит в сторону лапки переключения передач, наверно он ему и включил передачу

Не пойму что за мотоцикл. Видимо у него сцепа автоматическая, на Хондах новых такое есть. То есть можно как на простой механике ездить, а можно не отжимать сцепление и не включать передачи. То есть передача уже включена, но сервопривод держит сцепление, газу дал и он сцепление отпустил.

Yamaha R7 - коробка полностью автоматическая...

Да что ты говоришь? Да, на видео действительно Р7, но на них никогда не было автоматических коробок! На моделях 2025го года стали ставить систему Y-AMT, т.е. полуавтомат, о котором я и писал ниже!

Или BMW.

Сна бэхах только на скутерах вариаторы.

Этот мот на механике, но с автоматическим сцеплением.

Автомат сцепления срабатывает при добавления газа?

Да

Да, там сцепление можно рукой отжимать, а можно и не нажимать, сервопривод отжимает сцепу. Останавливаешься на светофоре и он сам держит сцепление отжатым. газу дал и сцепление замыкается. На Хондах новых есть такая кпп

Скорее полуавтомат. На холостых стоит, с газком трогается, дальше переключение через выжим сцепления. Не помню, как эта приблуда точно называется, но сделана специально для удобства троганья с места на 1-й передаче (чтоб не глохли).

На некоторых мотах есть что-то вроде автоматического сцепления. Т.е. коробка механика с квикшивтером, а сцепление срабатывает при повышении оборотов двигателя.

ага, автомат, один друг газ открутил, второй передачу воткнул))

это и называется автомат. полуавтомат - это возможность переключения без выжимания сцепления.