531k
3 месяца назад · 1 фото · 9516 просмотров · 80 комментариев
Сколько стоит растаможка авто в Казахстане, Беларуси и России
Стоимость растаможки авто сильно отличается в разных странах. Сравнение показало, что при ввозе в Казахстан, Беларусь и Россию расходы могут отличаться в разы.
Метки: #Авто #Беларусь #Видео #Казахстан #разницы #растаможка авто #сравнение
афтар- ты бы хоть флаги погуглил!
с левой стороны- флаг КыргызстанаКыргызстан, Казахстан, какая разница?
Вот скажите мне, куда уходит весь этот "вершок"?
в виртуальные заводы по утилизации))))
обычно что-то геймеры покупают/продают в играх, а мы живём "походу" в игре(((
Ну по моему очевидно, на СВО идет... И нет бы называли вещи своими именами, может и не так бы это возмущало...
В 2018 году при покупке машины из допов была только бронепленка на капоте и передних крыльях за 30000. Уже в 2021 году цены на авто стали расти как на дрожжах. В том числе за счет навязываемых допов, типа ковриков в салон за 100 000 рублей. На вопрос менеджеру зачем это делается он ответил что сами офигевают, но хозяева стремятся заработать на каждой машине до 100% стоимости. Видать это стремление передалось и чиновникам, для которых показателем эффективности работы является размер дополнительных доходов бюджета региона.
Тут ребята всерёщ уже начали обсуждать китайские электромашины/машины?
А де Казахстан то?
По мнению чиновников, в месяц на жизнь нужно:
Пенсионеру - 8 583 руб
Ребенку - 10 390 руб
Взрослому - 11 280 руб
Грефу - 57 884 000 руб
Сечину - 68 408 000 руб
Миллеру - 93 148 000 руб
А у нас на импортные машины (своих нет) в среднем налог 120% что делает машину ахренительно дорогой.
Немного выпил, накатило, хочу поделиться.
Распрощался я сегодня со своей любимой ласточкой, Оптима 2.0, 2015 года, 10 лет мы были вместе, проехали почти 200 тысяч по нашей необъятной, от Карели до Дагестана, от Брянска до Казани, по Белорусии даже вояж совершил.
Тут заскрипела, там засвистела, тут чуть не так работать стала, масло подъедает.
Пошел менять на свежий автомобиль.
Так в новых автомобилях нет D сегмента, все китайцы только по размерам D класс, Хонци Н5 вообще пустой либо стоит как будто Си Цзиньпин нем лично ездил. Черри как погремушка, в Чанган я вообще сесть не смог, колени выше руля.
Пришлось лезть в кроссоверы.
Такая тошнотина, если честно, вообще не радует. Очень Понравился Хавал F7 и Fix, но цена негуманная, сказать что я прям вдохновился ими, не могу, везде компромисс.
Чанган неплохой но импортный, значит дешевый а цена за счет растаможки.
Пришлось брать Джолион в максимальной комплектации, чтобы совсем не чувствовать себя обделённым.
Я это все к тому что цена автомобиля российского производства это не себестоимость+ маржа, а себестоимость+ ситуация на рынке и автомобиль дорожает не потому что дорожает стоимость комплектующих а потому что конкуренты цену из-за налога подняли, и свою маржу можно повысить.
За цену Джолион в России в Китае можно купить автомобиль премиум сегмента и кредит будет с минимальными процентами, особенно если брать гибрид или электро.
А у нас подзаряжаемых гибридов нет и не предвидится, 3 млн утильсбор для них ввели а своих нет, которые есть стоят такичто дешевле их бензином кормить чем платить 3 млн ради экономии топлива.
Взял чери 9, после креты просто как в дорогой квартире после собачьей будки. Я почитал по форумам у них только с 9-й версии стали ставить более менее нормальное всё. В джулионе сидел, но та же собачья будка, не зашло.
Черри 9 сильно дороже стоит.
Но тоже глюки есть, особенно в области ПО. Плюс неудачные колёсные диски для зимы. Узкие спицы, туда если лёд намерзает сразу сбивается баланс и начинается вибрация. На мойке его собьёшь, едет нормально, но где то оставил, и всё заново. Грят для зимы лучше ставить меньше размером, типа 18 в идеале.
Я и говорю, китайский авто это всегда компромисс, да еще и по завышенной цене
А как ещё насобирать денежку малую на зарплату Миллеру, Сечину и другим толсторожим министрам-капиталистам? С миру - по нитке, министру 1,5 лимона в день! им же ЖРАТЬ надо!
Платон-Ротенберг, продал свою долю, честный знак-Усманов год назад продал долю. А вот кому все продали, уже интереснее.
Ну то что в России 3.14здец это понятно. Я не очень понял логику растоможки у других стран. Как-то цены скачут без четкой привязки.
Бензин, электро, гибрид.
Видимо так.
Отсюда и вопрос: Почему люди должны платить? Что за такое ограничение свободы выбора? Конституция выше таможенного кодекса!!!
Это все потому, что мы "богато" живем!))
как в старом анекдоте- добровольно и с песнями
Это откровенный грабеж, если нет доступных машин и своего автопрома, то обязаны дать гражданам возможность покупать что могут себе позволить с ноль растаможки.
А то получается на деньги граждан поддерживают автоваз, а после еще растаможкой обдирают.
Растаможка вообще за что? За то что эффективные менеджеры не в состоянии создать свой автопром? Не залазить людям в карман нужно а сажать эту нечисть.
К сожалению - никто Вам ничего не обязан ...
ошибаешься, читай Конституцию обнулянта...
Ну и я стало быть тоже, никому ничего не должен, это работает в обе стороны
Судя по качеству российского автопрома, именно так рабочие и поступают.
Сожгите автоваз напалмом,из-за этих уродов у нас пошлины,что можно еще одну машину купить
Всегда были грабительские растаможки в России, еще с 90-х.
Но в нас должен просыпаться неистовый, подлинный патриотизм, как заявил в конце года главнокомандующий. Судя по цифрам, патриотизм будет бомбический.
Самый болезненный для меня сейчас вопрос.
Хотел byd притащить, но Растаможка 3млн.
Приходится выбирать из того шлака что у нас есть
А для чего тогда существует таможенный союз ЕАЭС?
Ну нах….. Это что сейчас было? Вы серьезно?