95k
2 месяца назад · 10 фото · 1636 просмотров · 5 комментариев
Редчайшая Ferrari FXX K Evo с пробегом менее 100 километров уйдёт с молотка (10 фото)
Метки: #FXX K Evo #Ferrari #LaFerrari #Авто #Автовсячина #Аукцион #Париж #Франция #автомир #автомобили #машина
Только что на аукционе Retromobile в Париже стартовали торги за суперкар Ferrari FXX K Evo. Фактически это экстремальная модификация LaFerrari, которую, несмотря на наличие частных владельцев, компания Ferrari использовала для изучения новых технических решений. Экземпляр, проехавший с 2018 года меньше 100 километров, планируют продать за сумму от 5,5 до 6,5 миллиона евро или от 500 до 600 миллионов рублей на наши деньги.
Вариант FXX K появился у LaFerrari в 2015-м. Это купе оснащено гибридной силовой установкой на базе 6,3-литрового V12 мощностью 1050 л.с. и имеет приближенные к трековым настройки шасси и аэродинамики. Считается, что Ferrari не передавала такие суперкары их владельцам, храня машины у себя для регулярных исследований, а клиенты могли ездить на них только на гоночных трассах в рамках организуемых компанией специальных мероприятий. При этом каждую машину снабжали полным набором телеметрического оборудования.
Вариант Evo появился у FXX K в 2017-м, отличаясь главным образом пересмотренным аэродинамическим оперением — его эффективность удалось повысить на 23%. Массу суперкара уменьшили на 90 килограммов. По некоторым оценкам, всего модернизированных суперкаров выпустили около десятка (включая выставленный на продажу), хотя общий тираж FXX этого поколения — примерно 40 машин.
Владелец этого купе сам на нём не ездил, ограничиваясь лишь владением, а весь имеющийся пробег намотан инженерами Ferrari. В 2024 году он оплатил полную профилактику суперкара на мощностях в Маранелло, потратив на это около 30 тысяч долларов.
Вариант Evo появился у FXX K в 2017-м, отличаясь главным образом пересмотренным аэродинамическим оперением — его эффективность удалось повысить на 23%. Массу суперкара уменьшили на 90 килограммов. По некоторым оценкам, всего модернизированных суперкаров выпустили около десятка (включая выставленный на продажу), хотя общий тираж FXX этого поколения — примерно 40 машин.
Владелец этого купе сам на нём не ездил, ограничиваясь лишь владением, а весь имеющийся пробег намотан инженерами Ferrari. В 2024 году он оплатил полную профилактику суперкара на мощностях в Маранелло, потратив на это около 30 тысяч долларов.
Метки: #FXX K Evo #Ferrari #LaFerrari #Авто #Автовсячина #Аукцион #Париж #Франция #автомир #автомобили #машина
Феррари не продают машины,а за деньги дают в аренду.Очередь дикая.Если разбить Феррари - могут запретить купить другую.Навсегда.Про такую политику Феррари недавно узнал.
Для таких ценителей можно делать машины вообще без двигателя, всё равно не ездят на них, ту сотню накрутили наверно в первый день когда ехал из салона домой и когда иногда выкатывал из гаража для фоток.
Их на дороги общего пользования не выпускают. Покупаешь, её на эвакуаторе отвозят в охраняемый гараж на треке. Хочешь покататься - приезжаешь на трек, делаешь пару кругов, фото и её забирают обратно в гараж. Она даже не в твоём особняке стоит. Там секретных разработок и настроек столько, что частникам в руки не дают.
Судя по пробегу, не очень владелец любил кататься, может те километры намотали перед продажей на тестах.
В любом случае, машина максимально бесполезная.
Владельцем мог быть дедушка-миллиардер, которого даже за руль обычной малолитражки нельзя пускать. Да и нормативы, лицензии и справки на движение в подобной тачке по треку далеко не все могут получить. Так что катали медленно, на пассажирском, за рулём - профессиональный гонщик. Без перегрузок и диких скоростей. На холостых)))