Девиз автогонщика Леонида Рогозина (Обладатель Кубка России по Ралли 2025): «Работать, невзирая на временные трудности»

Спокойствие и концентрация — визитная карточка Леонида Рогозина. Взгляд его словно проникает сквозь ближайшие виражи, оценивая ситуацию на несколько шагов вперёд. Его путь в ралли — не сказочная история мальчика, родившегося с рулём в руках, а постепенный, иногда жёсткий процесс становления, где каждая победа и особенно каждое поражение становились ступенькой к настоящему мастерству. Сегодня за спиной Рогозина — долгий путь от детских конструкторов в ижевской квартире до отчаянной борьбы за доли секунд на специальных участках чемпионатов России, пройденный с твёрдой уверенностью в выбранном деле, которое окружающие долгое время воспринимали лишь как детскую забаву.

Детство и молодость: ижевский техник, равнодушный к шуму двигателей

Родившись и проведя детские годы в Ижевске, Леонид рос вдали от шума моторов и адреналина гонок. Вместо этого его руки чаще касались деталей конструктора Lego и страниц тетради с рисунками. «Никаких особых воспоминаний, связанных именно с машинами, у меня нет, — откровенничает пилот. — Просто любил собирать модели, у меня была целая коллекция BioNikl’ов». Тем не менее тяга к технике проявлялась иначе — через любопытство разобраться, как устроены вещи изнутри.

Центральной фигурой в формировании интереса к автоспорту стал отец Леонида — мастер спорта по автомобильным дисциплинам. Приблизительно к концу начальной школы мальчик впервые оказался в отцовском гараже, где занимался простыми поручениями вроде мытья полов, постепенно погружаясь в специфичную атмосферу автомастерской. Одновременно с одноклассниками на школьных занятиях он смотрел видеоролики с захватывающими гонками — дрифтом и ралли-кроссом. Постепенно мир скорости незаметно проник в сознание подростка.

Отношение сверстников и учителей к его новому увлечению было прохладным. «Большинство считало, будто я занимаюсь ерундой, мол, нереалистично мечтать попасть в большой спорт в моём возрасте», — вспоминает Леонид. Именно такое отношение окружающих лишь усилило внутреннюю стойкость молодого гонщика.

Первый автомобиль и переломный момент

Первой личной машиной Леонида стал легендарный Mitsubishi Lancer Evolution X, приобретённый им ещё в школьные годы, в десятом классе. Однако ключевым моментом, окончательно закрепившим его выбор профессии, стал проект совместной работы с отцом — сборка первого настоящего гоночного болида, Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Процесс подбора комплектующих, настройки и доводки автомобиля стал фундаментом, превратив юношеское хобби в серьёзную инженерно-техническую задачу.

Выбор высшего образования тоже носил целенаправленный характер: Леонид поступил в МГТУ имени Н.Э. Баумана, выбрав специальность, связанное с электроникой и компонентами радиотехники. «Выбирая направление учёбы, я ориентировался на знания, которые пригодятся мне непосредственно в будущей профессиональной деятельности», — поясняет Рогозин. Таким образом, техническое образование стало не альтернативой, а важным дополнением к будущему успеху в автоспорте.

Начало карьеры: от чайковского старта до больших арен

Профессиональные тренировки стартовали в девятом классе, совпав с началом пандемии. Совместно с отцом молодой гонщик работал над подготовкой первого гоночного проекта. Сначала Леонид сопровождал отца на соревнованиях в качестве механика, позже получил разрешение попробовать себя на тренировочных спецучастках.

Первый официальный старт состоялся в ноябре 2020-го на финале чемпионата Пермского края — знаменитом «Ралли Чайковском». Дебют прошёл в тяжёлых климатических условиях: ноябрь, ночь, мокрый снег днём переходил в гололёд вечером. «Условия были совершенно неподходящие. Ознакомление с трассой проводилось на летней резине по снежной каше и льду», — вспоминает гонщик. Тогда большинство опытных соперников сошло с дистанции, но экипаж Леонида Рогозина не просто добрался до финиша, но и занял второе место. «Именно тот старт запомнился больше всего. Казалось, ситуация хуже некуда, но мы справились», — подчёркивает пилот.

Первым человеком, поверившим в молодого гонщика и согласившимся занять кресло штурмана, стал коллега отца — Денис Тополев. Успех на первых официальных соревнованиях открыл двери к дальнейшему развитию карьеры: в 2021 году последовали первые старты в российском Кубке и Чемпионате России, а последующие сезоны ознаменовались постоянным ростом и прогрессом на более мощных и профессиональных машинах.

Философские убеждения: вера в труд и взаимопомощь

Основной жизненный принцип Леонида звучит лаконично: «Главное — продолжать работать, несмотря на кратковременные неудачи». Сезону-2023 предшествовали серьёзные инциденты и аварии, способные отбить желание двигаться дальше. Однако Рогозин научился воспринимать трудности как неизбежную часть процесса самосовершенствования. «Каждый сезон хочется становиться сильнее и лучше», — утверждает он.

Автоспорт привил ему важные качества: эмоциональную устойчивость, способность точно оценивать обстановку и сохранять спокойствие. Самое важное, чему научил его ралли, — абсолютное доверие партнёру. «Человек справа во время гонки — это твоя жизнь, твой страх и твоя смелость одновременно. Полностью доверяешь ему, даже если страшно, зажмуриваешься и действуешь», — раскрывает гонщик.

Отдельно Леонид выделяет особую ценность сообщества раллистов. «Самое ценное в нашем кругу — готовность прийти на помощь. Всегда выручаем друг друга, будь то запчасти на трассе или поддержка вне неё. Никаких вопросов — просто делаем», — подчёркивает он. Такая атмосфера взаимопонимания и солидарности остаётся важнейшей составляющей его отношения к автоспорту.

Настоящий момент и будущие цели: автоматизация и чемпионство

Сегодня Леонид продолжает усиленную работу над улучшением физических показателей, реакции и точности движений. Основная цель — автоматизировать все рабочие процессы, чтобы на самих гонках концентрироваться исключительно на управлении автомобилем. «Меняю привычки, упорядочиваю график, чтобы повысить концентрацию и продуктивность», — делится гонщиком.

Главной целью ближайшего сезона становится борьба за чемпионский титул России. Что касается дальних планов, Леонид предпочитает избегать громких обещаний, предпочитая постоянному росту и совершенствованию. «Моя история показывает, что в автоспорте побеждают не импульсивность и авантюризм, а холодный рассудок, упорный труд и умение доверять окружающим», — подводит итог Леонид Рогозин.

От детского увлечения моделями-конструктором до самостоятельной постройки гоночной машины — путь Леонида построен по правилам инженерного подхода: последовательно, продуманно и неуклонно приближаясь к намеченной цели.