96k
3 недели назад · 3 фото · 2409 просмотров · 39 комментариев
BYD тестирует зарядки на 1500 кВт (3 фото)
Параллельно с производством электромобилей с гибридами компания BYD активно развивает сеть зарядных станций в Китае, готовясь выйти на следующий уровень отраслевого сервиса. В Шэньчжэне уже идут публичные испытания колонок экспресс-зарядки мощностью 1500 кВт, способных практически мгновенно напитать электричеством тяговую батарею машин на 1000-вольтовой архитектуре. Пополнение заряда для поездки дальностью 400 км занимает не более 5 минут.
Новые суперчарджеры визуально напоминают обычную АЗС. Зарядка, как утверждает CarNewsChina, начинается в автоматическом режиме приблизительно через 10 секунд после подключения без необходимости использования QR-кодов.
Стоимость электроэнергии на тестовой ЭЗС BYD составляет 1.3 юаня или 15 рублей за 1 кВт⋅ч, что в три-четыре раза меньше, чем в США или Европе.
Стоимость электроэнергии на тестовой ЭЗС BYD составляет 1.3 юаня или 15 рублей за 1 кВт⋅ч, что в три-четыре раза меньше, чем в США или Европе.
По имеющимся данным, BYD планирует создать в стране более 4000 станций быстрой зарядки с самообслуживанием, а партнёрские сети потенциально могут значительно увеличить это число. Дополнительным стимулом для будущих покупателей батарейных BYD на 1000-вольтовых платформах станут 1000 кВт⋅ч бесплатной электроэнергии в год.
Можно предположить, что широкое распространение подобных зарядных станций позволит автопроизводителям отказаться от батарей большой ёмкости, что благоприятно скажется не только на массе электромобилей, но и на их цене.
Можно предположить, что широкое распространение подобных зарядных станций позволит автопроизводителям отказаться от батарей большой ёмкости, что благоприятно скажется не только на массе электромобилей, но и на их цене.
1.5 МЕГА ватта? Это уже что-то из разряда электростанций для автомобиля.
Ну пускай тестируют. С интересом посмотрю на толщину кабеля способного пропустить такой ток, а также на то сколько циклов такой зарядки пережила литиевая батарея.
1500квт при 1000в это... 1500 ампер тока...
120мм2 =300а, Х5 = 600мм2.
...там рельсами подключаться будут к зарядке? или уходить на десятки киловольт в кабеле?
там кабель и разъем идут с водяным охлаждением внутри. Интересно, как они такую мощь к зарядному устройству подводят. Запаришься ТПшки ставить.
а чего секунда? есть же нано и пикосекунды...
давай и таблицы расплавления/ перехода в плазменное состояние приводить не будем? они тут ни к чему.
предельные ДОЛГОВРЕМЕННЫЕ токи уже предполагают перегрев провода +40С к окружающей среде.
Ну так у кабеля 90 С - нормальная долговременная рабочая температура.
Часами и годами может держать. А кратковременно - может и больше без последствий. Поэтому и написал, что время решает.
Тепловая инерция опять же. Нагревается кабель не мгновенно. Сварочные токи в промышленных установках тоже килоамперные бывают сплошь и рядом. Но они все - кратковременные, потом паузы идут, за которые кабель охлаждается.
Пока втыкнуть-вытыкнуть кабель из одной машины в другую с подъехать - отъехать - те же 5 минут и пройдут, что кабель большой ток в зарядку впрыскивать будет.
Да, для кабеля перегрев - это критический параметер, не спорю. Но, подозреваю, что китайские инженеры считать тоже умеют.
Так скоро китайцы додумаются до изобретения я троллейбусов? По городу будут ездить на проводах, а немного в стороны на батареях. Это в Москве Собянин от большого ума (и по договору с КАМАЗом) вместо троллейбусов пустил в Москве электроавтобусы. Что характерно - дизельные автобусы того же КАМАЗа тоже ездят по Москве.
А отапливаются они зимой газом.
Дизельные автобусы никуда не денутся. Это основное средство эвакуации жителей в случае какого либо глобального ахтунга. КАМАЗ выиграл тендер поэтому они и закупаются. Самые первые электробусы были лиазовские и они до сих пор эксплуатируются. Надо, главное, на Собянина нагнать.
Троллейбусы тоже ездили на электричестве. Плюс им не нужны зарядные станции. В чем смысл замены троллейбусов на электробусы? Тот же электротранспорт плюс многомиллиардные затраты? только чтобы освоить сотни миллиардов бюджетных денег? Лучше бы аварийное жилье расселяли!
Троллейбусы в условиях такого города создавали довольно серьёзные помехи на дороге. Опять же по стоимости эксплуатации это был самый дорогой вид транспорта. С учетом эксплуатации контактной сети. Простой пример. Маршрут номер 70, сейчас т70. Время оборотного круга троллейбуса там было почти 3 часа. Время оборотного круга сейчас, 1 час 56 минут. И так везде, на всех маршрутах которые раньше обслуживали троллейбусы. Причин много на самом деле.
в электрике, электронике разбираюсь. 1,5МВт - это очень круто, но круто не для зарядной станции, а для аккумуляторов. Сделать источник большой мощности легко, а вот зарядит акб за 5 мин - это нужны новые типы акб на новых технологиях.
«Милок» просторечное уменьшительно-ласкательное слово от «милый». Ясно. С питарасом общаюсь, нет, простите , с геем. С красно-дипломным геем. Дальше что. Эпос про мощность стиралки. Краснодипломная запрещенка поучает мну. У последней машинки, которую я покупал было 3,5 насколько помню, но пусть даже 2,5 - что это меняет? Розетка другая? на 3,5 ? не встречал. Духовой шкаф у меня 3,8 вроде, точно не помню. Но все розетки сам ставил, обычные. Чайники раньше брал тефаль 2,7 квт люблю когда быстро кипятит, но последний взял слабый, 2 или меньше. Но скажу так - пока не поменял проводку, автомат на 25а на кухне-с/у постоянно выбивало. стиралка, сушилка, посудомойка, духовой, чайник, холодильник. Если 25а, значит мощность больше 6,5квт. и это обычная ситуация,и только кухня+су, если сервер и компы, 3 кондея и тд. Короче, шахтер (возьмем этот достойный синоним), я не понял что не так с мощностью стиралки. Не бывает 3,5 квт стиралок? или суммарная мощность у меня завышена?
Ладно, дальше опус про то что не все включают ОДНОВРЕМЕННО. Уважаемый шахтер, я же вас поправил и сказал, что средний показатель использования реальный вы задрали на порядок (10 в 1 степени), закладываемый - уменьшили. Но и это все лирика. Вообще , когда нормально делают, то вводные автоматы ставят немного ниже пропускной способности кабеля, и если в дом протянут кабель на 1000 ампер, то автомат поставят на 900, чтобы обезопасить кабель, а квартир пожуй сколько. Это вообще не важно. ибо на конкретную кв ставят отдельный автомат. Поэтому совершенно нормально, если на дом пришел кабель 1000, а там всего 10 квартир. и никто этим 10 квартирам не мешает сменить свои автоматы на 100 и жрать десятью квартирами 1000а (230 000 Вт). Я не знаю какими кабелями запитывают многоквартирные, но именно кабель ограничивает мощность дома. а не всякие там коэф-ты. И если мне в коттедж заводили кабель 3жильный с каждой жилой в мизинец (документы на 15 квт), то могу представить что в дом заводят. И еще, так , лирика, в многоквартирных домах ставят криптофермы, а там мощность ппц какая. сотни квт, и дома не замечают этих нагрузок - все работает. А диплом о верхнем образовании по какой специальности позвольте поинтересоваться? я - инж-эл-к, правда ни дня не работал по спец-ти.
Как говорится рыбак рыбака. То, что ты не знаешь элементарных вещей, и обращение "милок" у тебя ассоциируется с геями, тебе явно не больше 25 лет, если у тебя и впрямь есть высшее, а так больше на школоту похож. Хотя пару дней назад у меня на работе, тоже такой же с вышним образование втыкал чайник в упсу на 600вт и удивлялся, что же она орет и вырубает ему комп.
Дальше по сути. Бывают розетки не на 16 ампер, для подключения плиты например, но там вид совсем другой ее не перепутаешь. А обычные, что ты привык видеть, все рассчитаны максимум на ток в 16А. Духовой шкаф, если он идет с вилкой - то это 3.2 кВт, как раз под предел розетки(технику слава богу выпускают люди разбирающиеся в этом). А вот варочная панель у тебя уже может быть 4.8кВт, но она подключается напрямую проводом либо через спец розетку.
Продолжим далее. Твой духовой шкаф разогревается до 200 градусов за 10 мин, и потребляет максимальную мощность 10 мин, а потом только импульсно включает тэны для поддержки температуры и потребляет уже гораздо меньше электричества, а 3200Вт в час потребление прибора, т.е. если ты откроешь дверцу духовки нараспашку и целый час она будет фигачить без остановки. Но так же никто не делает? Чайник твой вообще работает только 3 минуты из часа. Стиралка - только в процессе нагрева воды в баке. и тд. Т.е. потребление разнесено по времени.
И да нельзя поставить себе автомат на 100А, т.к. тебя сначала слегка выипут электрики, потом штраф вкатают, а если по твоей вине что-то сгорит еще и по суду за восстановление взыщут. Т.к. есть нормативы, и никто не прокладывает кабель с запасом, он представь себе денег стоит. А электричество не из розетки берется, и у подстанции есть максимальная мощность, больше которой она не выдаст. Поэтому у меня на дом приходит по 5кВт на фазу, и больше мне никто не даст, т.к. все рассчитано. И выпускник лучшего вуза должен бы это знать. Хотя может вы как то юное дарование, когда я спросил, что у него было по физике, он с гордостью ответил, что дал на лапу преподу, ему три поставили и он больше туда не ходил.
ты не знаешь элементарных вещей. Потрудись указать, каких элементарных вещей я не знаю (если ты балабол - не отвечай).
обращение "милок" у тебя ассоциируется с геями. Опять ошибка. не у меня. у всех. ты по дурости ляпнул женское обращение, а признавать не дает трусость (показаться слабым) и чсв (красный диплом а тут какаято казявка). Не загоняй себя в еще большую пропасть. Милок - уменьшительно-ласкательное МИЛЫЙ и не что иное, и обращаться МИЛЫЙ могут только женщины к мужчинам. Когда мужчина называет другого милым можно загреметь за пропаганде лгбт или оскорбление с хулиганкой. А вот для питаров - это рабочее обращение.
Даже в одной квартире мощность разных приборов редко совпадает, но бывает. Пришли хозяева из отпуска - и стиралку и посудомойку и курочку и компы и остальное. Бывает и все соседи одновременно врубают. Не включили отопление, все притащили и воткнули от.пр на постоянку. И только от.пр по 4квт на квартиру+остальное. И ниче, работает обычно. на дом приходит по 5кВт на фазу, и больше мне никто не даст - бывают и такие подключения, но сегодняшние рекомендации - вводные кабели с запасом и автомат на входе защищает только вводной кабель, а квартиры - свои. как писал уже. т.е. в дом приходит кабель толстенный, а квартир мало - но ты же не ограничишь мощность - сколько кому надо, столько и возьмут. И да нельзя поставить себе автомат на 100А, т.к. тебя сначала слегка выипут электрики. Редко, но могут, но нам то что, на спор это не влияет. майнеры воруют эл-во оптом, и не находят годами. Да просто возьми ГРЩ - они на любой ток идут, рекомендации по расчетам - 8 - 10-15квт на квартиру, с коэф 0,7.
В кот. поселках проблемы с напр. бывают, сядут все на одну фазу и перекос, все жрут эл-во, просадки до 180, не тянет кабель. а в миллиониках в МКД я такого не видел, значит запас огромный.
а по интеллекту если есть желание - можем померятся.
Не смысла нет мериться, ты уже все доказал. Побольше книжек читай, тогда будешь знать, что
Теперь, милок, прибери за собой и тарелочку свою сам вымой. Афиногенов, Мать своих детей.МИЛО К, -лка , м. ( обычно в обращении). Прост. Ласковое название мужчины (мальчика). [Екатерина Ивановна (видя, что Марат кончил еду)
А вот, на то, что вы везде видите геев, дедушка Фрейд нашелся бы, что сказать. По технической части с вами разговаривать неочем, сил комментировать бред вашего сознания уже нет. Вам все подробно расписано и разжевано.
1. я рад что ты обоссался. Мы оба понимаем что твои отмазки не катят))). Люблю таких зазнаек носом тыкать.
2. Екатерина Ивановна обращается к мальчику. Плять, что у тебя вместо мозгов???? Я мальчик, а ты старушка? Ты ТП элементарного не понимаешь. Милый (милок - ум.-лас.) - обращение женщины к мужчине (мальчик - частный случай). Что ты и подтвердил примером. При обращении мужика к гетеросексуальному , уважающему себя, мужику за "милый" можно получить по иплу, за "милок" или пошлют НХ или у виска покрутят - мол ипанутый.
По тех. части - у вас одна софистика. Все, до свидания.
Такими темпами они скоро Россию догонят.)
Это сколько ж электростанций придется построить?! И куда потом девать все эти батареи?!
Построят сколько нужно, у них уже много готовых решений от 1MW до 2.1MW. Батареи перерабатывают с эффективностью 80-90%. Так что все нормально.
А что значит "90% эффективность переработки батареи"?
Частных домов мало, где можно их использовать для резервирования электричества? С учетом выдерживаемой мощности и емкости заряда, даже с 50% деградацией (для большинства), батарея может давать резерв электроэнергии на несколько суток без экономного режима
Это значит 90% перерабатываемого аккумулятора опять идёт в дело.
Аналогию с металлоломом проведите. Там тоже нет 100% переработки, всякие покрытия и ржавчина при переплавке железом не становятся.
Это в рамках условного акукумулятора. Дело нехитрое, но затратное. В штуках аккумуляторов переработка ну сильно скромнее.
А сколько будут служить аккумуляторы при такой интенсивной зарядке?
Заменить батарею теслы можно только в фирменом сервисе теслы и стоит это как 2/3 автомобиля. Если это станут стандартные батарейки, которые одинаковые во всех автомобилях и можно купить где угодно и самому поменять, то и цена станет вполне приемлимой.
Сомневаюсь. Этот в мобильнике батарея по сносной цене, потому, что маленькая. Электромобилю как ни крути нужны многие киловатты, и маленькой батареей не обойдёшься. Могут уменьшить процентов на 30, но и цена упадёт лишь на тот же процент.
Другое дело, если придумают сопоставимую с литиевой, натриевую батарею.
При стоимости этих авто и их сроке службы 5-7 лет, батареи хватит за глаза. Износ там будет около 10% за 2000 циклов зарядки.
Так в среднем электромобиль делает 2000 циклов и батарея идёт на замену
На срок службы батарей влияет ещё то, насколько их высаживают и заряжают. Если разряжать не ниже 20% и заряжать не выше 80%, то батареи проживут намного дольше, чем с разрядкой до нуля и зарядкой до 100%.
На элеткровозки дают до 8 лет гарантии на батареи, так как за это время батарея теряет свою ёмкость до 25%. Батарея с ёмкостью ниже 70% от начальной считается изношенной для авто, но, она отлично может служить накопителем для солнечных панелей для дома - Тэсла же непросто так придумала свои Powerwall.
5-7 лет службы? Это прям как у ботинок. ))
Физику не обманешь. Зарядка/ разрядка - это выделение большого количества тепла, что не может не сказываться на негативном влиянии на долгоживучести батареи.
При таких коротких циклах зарядки, потребуется очень интенсивное охлаждение, которое: 1. Потребует рассредоточения отдельных ячеек, или 2. Купание всей батареи в жидком охладителе.
Оба варианта место и энергозатратны, посему неприемлемы.