223k
8 часов назад · 1 фото · 5792 просмотров · 57 комментариев
Сомнение были, но он с ними справился. Санкт-Петербург.
При 5м просмотре меня осенило - это реально подстава ) Легковушечник специально притормозил перед столкновением )
Пересмотрел несколько раз , как указали выше на легковушке типичный обочечник, т.к. полез обгонять не по полосе а по автобусной остановке , фиг бы с ним , но он мог проскочить если бы не брал поворот как на "фуре" , кстати фура вполне конкретно шла на поворот из крайнего правого ряда, что удивительно ))
И да , перед выдачей прав всяким "я только на автомате умею" ради закрепления курса , дать проехать на хотя бы Камазе 10т )) Так кружок по городу )) Чтобы ощущали что такое 10 т, где там "слепые зоны" , и как оно вообще ))
Коль по жизни ты баран - берешь фуру на таран.
РОдин раз сам оказался в такой ситуации. Фура стояла на повороте и не двигалась. Когда решил объехать ее справа водитель фуры решил тронуться. Сам убедился что когда тягач поворачивается фура не едет, а просто начинает двигаться вбок. На мои сигналы водитель фуры отреагировал но поздно. Хорошо что ремонт мне сделали по КАСКО. Теперь стараюсь фуры обгонять только на трассе где много полос и я могу объехать ее быстро.
А виноват будет водитель фуры, ибо читаем ПДД:
8.5 Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7 Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Там стоит знак 5.15.3. Т.е. водитель легковушки имел право там ехать, а водитель фуры, коли не занял крайнее правое положение, должен был убедиться, что не создает никому помех.
Все вышесказанное не отменяет того, что водитель легковушки дурачок, и теперь будет страдать, пытаясь отремонтировать свой пепелац за счет страховой, ибо твое преимущество в движении, предписанное правилами не всегда (к сожалению) гарантирует тебе безопасность.
Верховный суд давно определил, что обочечники не имеют преимущества!!
А он не по обочине ехал, а по полосе, которая там обозначена знаком 5.15.3. Вот если бы там вместе с этим знаком было обозначено, что с правой полосы движение только направо, тогда другое дело.
Я не оправдываю водителя легковушки. И не призываю никого так делать. Он наказан повреждением своего автомобиля.
Он ехал по полосе какую придумал сам - визуально.
Там автобусная остановка.
Блин, в автошколе учили - не надо заезжать в слепую зону грузовика.
а надо было газку дать все же.... или вправо уходить дальше...
Да да... В любой опасной или непонятной ситуации дави газ - охрененная логика.
Это не дурак , мудак какой то
Неее, обойти хотел красиво и вынырнуть у фуры из под бампера))
А ведь для дурака спецом поворотник включили. )
пдд
При ослеплении водитель обязан немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. Перестроение в такой ситуации опасно из-за потери видимости, поэтому остановка производится в своей полосе.
но в вашей редакции, оказывается, если водила ослеп, он демонстрирует это поворотником вправо и крутит руль до упора))
Трындец ты тупой, еще и упертый тупой. Гремучая смесь. Не место тебе на дороге.
правильный ответ - тормозить, потому что опасно!
Я спорить с тобой не собираюсь и тем более что-то доказывать, ибо это бесполезное занятие. Я всё уже сказал ниже.
Нет, по 8.1. это не "уступить всем", это
"При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения"
Водитель фуры, перед началом манёвра оценил дорожную ситуацию, увидел что машин которым он может создавать помеху - нет (легковая болталась сзади), и приступил к манёвру оценивая ситуацию перед собой, за это время хитрожопый но тупой водитель легковой, втопив педаль закатился грузовику в слепую зону, нарушив ПДД 10.1 и 2.7 создав опасную ситуацию (возможно даже не понимая этого). При этом водитель грузовика - не мог знать что своими действиями он осуществляет помеху или создаёт опасную ситуацию для легковой, т.к. она для него была вне зоны его видимости