Новой моделью «Москвича» стал электросамокат (4 фото)
Метки: #sim #Авто #Автовсячина #Кикшеринг #Москва #Москвич #Яндекс #автомир #автомобили #машина #самокат #электросамокат
Столичный завод «Москвич» освоил производство новой модели. Как сообщается в телеграм-канале московского дептранса, ею стал электросамокат прокатного сервиса Яндекс Go. Арендовать двухколёсники, собранные на «Москвиче», можно будет уже в нынешнем сезоне.
«Москвич» освоил сборку самокатов, полностью разработанных специалистами Яндекса. Сборку называют крупноузловой, но отдельно отмечается, что в процессе изготовления каждого самоката надо соединить 118 узлов и комплектующих.
Кроме того, «Москвич» берёт на себя тестирование качества. У самокатов проверяют исправность электроники, колёс и тормозной системы в том числе с помощью испытательного трека. Он включает в себя, например, имитации разного дорожного покрытия и «лежачих полицейских».
На начальном этапе предприятие планирует собрать около 2 тысяч электросамокатов. Позже будут углублять локализацию производства и в перспективе создадут полностью отечественную платформу для СИМ.
С началом кикшерингового сезона российские власти могут ввести дополнительные ограничения для пользователей СИМ — в частности, повысить с 14 до 16 лет возрастной порог для передвижения по краю проезжей части. Об этом представители Минтранса заявляли ещё в ноябре прошлого года.
Кроме того, «Москвич» берёт на себя тестирование качества. У самокатов проверяют исправность электроники, колёс и тормозной системы в том числе с помощью испытательного трека. Он включает в себя, например, имитации разного дорожного покрытия и «лежачих полицейских».
На начальном этапе предприятие планирует собрать около 2 тысяч электросамокатов. Позже будут углублять локализацию производства и в перспективе создадут полностью отечественную платформу для СИМ.
С началом кикшерингового сезона российские власти могут ввести дополнительные ограничения для пользователей СИМ — в частности, повысить с 14 до 16 лет возрастной порог для передвижения по краю проезжей части. Об этом представители Минтранса заявляли ещё в ноябре прошлого года.
Радует только одно - все, что хотят возродить на АЗЛК быстро умирает. Наверное годик сумеют потянуть на дотациях.
Теперь самокаты будут сгнивать не успев доехать до пользователя, что в принципе неплохо
Москвич окончательно перешел на темную сторону!
Да они там опид@рели чтоли совсем?
ой пля читаю коменты и удевляюсь народу. в 90-х заводы разворовывали-плохо. Пытаются завод москвичь возродить сново не так. Ну ка спецы накидайте как надо :)))
Возродить? Отвёрточная сборка самокатов и переклеивание шильдиков на авто это возрождение? Это очередной распил. Когда хозяева разбегутся, в активе останется пара "сборочных" сараев с б/у офисными стульями.
Так запретили у нас гейпарады, или в Москве можно?
Ну, молодцы! Так скоро, глядишь, и до трёхколёсных велосипедов дорастут! Собянин был на запуске линии?
Ему некогда. Вон опять по всей мск бордюры корчуют. В прошлом году, видимо, не по нормативу положили.
В прошлом году были бордюры из прошлогодней коллекции. Что непонятного?)))
Может износились? Ить каждый день! И ходют по ним, и ходют все кому не лень и день и ночь! А кто не ходют, так перешагнуть норовят! Бордюров не напасёшси!
В ногу со временем, чо...
Это прикол? Следующим шагом логотип в цвета радуги раскрасят?
И цену такую же заломят, как у БМВ...
Бизнес-седан Волга пал в конкурентной борьбе в конце нулевых. Но завод ГАЗ существует и на унаследованных от "волги" мощностях сейчас собирают легкие грузовики. Можно сказать, что и на унаследованном от "волги" машинокомплекте. В принципе производство среднеразмерного седана можно возобновить - есть люди, есть оборудование, есть цепочки поставщиков, есть даже сеть сервисных центров по всей стране.
Но вот завод АЗЛК уничтожен полностью! Самым ценным активом в нем оказалась земля под производственными корпусами, которая и была продана застройщикам.
От москвича остался только шильдик.
ГАЗ с самого начала не строился как завод, выпускающий одни только легковушки. На нём выпускали и выпускают от легковушек до бронетехники.
Лёгкие грузовики на ГАЗе стали проектировать задолго до появления бизнес-седанов.
Строительсво заводов, способных выпускать одни только легковушки было ошибкой. ВАЗ с горем пополам выжил на дотациях, а вот московские автозаводы загнулись, и не малую роль в этом сыграла цена земли под ними.
Мда... Автопром на подъёме!
Дайте им тоже субсидий на 100500 ярдов
дык ты думаешь, откуда самокат?
Оттуда же, откуда "Москвич"
Я правильно понял в Китае заказываем а у нас собираем ,мде это с jac вариант провалился а теперь самокаты)))
Ну так они из Китая комплекты заказывают, они и так для самостоятельной сборки.
Ага это такие же самокаты как white siberia , да это мы сами производим))) ага прям сами)
да какая разница, завод работает робочие места есть. хоть подшибники пускай собирают. С чего-то надо начинать, китайцы авторынок тоже не сразу отгрызли
Да ктож спорит то , рабочие места хорошо , но сколько лет уже этот кикшеринг или как его там , спокойно могли и сами производить.