АвтоВАЗ признал кроссовер Lada Azimut безопасным (3 фото)
АвтоВАЗ объявил, что кроссовер Lada Azimut успешно прошёл внутризаводские испытания на пассивную безопасность. Комплекс тестов предусматривает более 100 проверок как всего автомобиля, так и отдельных узлов. Утверждается, в частности, что кузов Азимута показал 30-процентный запас прочности. Производство кроссовера должно начаться в III квартале.
Будущий кроссовер проверили набором традиционных краш-тестов. Lada Azimut, к примеру, прошёл через фронтальный и боковой удары, автомобиль разбили об столб и наехали на него сзади. Помимо испытаний по сертификационным стандартам, Азимуты тестировали и по более жёстким зарубежным нормативам.
В программу испытаний, кроме краш-тестов, включили проверку статическими нагрузками. В частности, тестированию подверглись ремни безопасности и места их креплений: на особом гидравлическом стенде на задние ремни создавалась суммарная нагрузка в девять тонн. На заводе отметили, что правила предусматривают поддержание такого усилия в течение 0,2 секунды, но испытатели продержали его 2 секунды. Тем самым ремни показали прочность, превышающую требования.
Дверь водителя также проверили методикой, которую невозможно применить при динамических краш-тестах. Элемент в виде цилиндра в замедленном режиме внедряли в салон на 46 сантиметров с усилием до 10 тонн. «Низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании», — подчеркнули на заводе.
В программу испытаний, кроме краш-тестов, включили проверку статическими нагрузками. В частности, тестированию подверглись ремни безопасности и места их креплений: на особом гидравлическом стенде на задние ремни создавалась суммарная нагрузка в девять тонн. На заводе отметили, что правила предусматривают поддержание такого усилия в течение 0,2 секунды, но испытатели продержали его 2 секунды. Тем самым ремни показали прочность, превышающую требования.
Дверь водителя также проверили методикой, которую невозможно применить при динамических краш-тестах. Элемент в виде цилиндра в замедленном режиме внедряли в салон на 46 сантиметров с усилием до 10 тонн. «Низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании», — подчеркнули на заводе.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #автомир #автомобили #азимут #кроссовер #машина
А ведь начинали с того, что взяли галимый фиат и собрали из него приличную тачку, даже мотор с архаичного нижневального на современный с цепью переделали. А закончилось тем, что собранного китайца признали безопасным...
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит. )))
Сколько автоваз производит машины, 60 лет.
И как они видимо собой гордятся что их Азимут, по их мнению, безопасен)
Представьте например Мерседес - «Ура, мы научились делать безопасный автомобиль»
ну в своё время они так и говорили - "мы поставили в наши автомобили подголовники", "мы поставили в наши автомобили подушки безопасности" ...
Самым безопасным автомобилем на АвтоВАЗе, признан Mersedes директора АвтоВаза!
Молодцы, сами себя похвалили.
по сравнению с чем?
Безопасным для кого? Для окружающих, что ты не заведешься, или для визави в аварии, ибо подушкой безопасности будет твоя "Лада", смята до жопы, а чувак бампер поцарапает?
«АвтоВАЗ признал кроссовер Lada Azimut безопасным» - говнотаз и про клинящий руль говорил, что все збс! С каких пор производитель гнилых ведер с болтами стал экспертом в автомобилях? Или он как в госдуре, антонимами изъясняется!?)
Раздолбай и реклама автотаза
Мля линейкой на таких умных щах (маргинальная репа у специалиста) в резиновый уплотнитель...там все надежно как в швейцарском банке.
- Да не ссы, там будет всего 12 км/ч. А в бок вообще бить не будем. Толкнем просто.
А еще самым надежным, самым быстрым и самым красивым
"АвтоВАЗ признал кроссовер Lada Azimut безопасным..."
Российский Народ признал АфтоВАС бесполезным и вредным
Услышав подобное из уст независимого эксперта, я бы гордился АвтоВАЗом... А так, согласитесь, было бы странно прочитать: "АвтоВАЗ признал кроссовер Lada Azimut опасным" )))
У независимых экспертов нет оборудования для проверок, и денег на его закупок. Так что заключений не будет
Ну собсно боинг выдавал сертификаты на безопасность самолетов например. Надо ли говорить, что все самолеты боинга тесты проходили. До не таких уж и давних событий, сейчас уже забылось, но они там чуть ли не в воздухе разваливались.
Ну они там разваливались не из за разработок или конструкции , а из за качества сборки .
Но все равно в итоге часть машин отозвали. С лицензией..
Независимые тесты делать не будут, я так понимаю?
Можно, а зачем ?
Мне одно интересно, нахрен они вообще что-то делают. Поделили дотации и разбежались до следующих. За электричество платить не надо и прочую коммуналку, сырьё можно загнать
Лада Азимут смертельно опасна для бюджета.
Здесь надо кивнуть .