АвтоВАЗ объявил, что кроссовер Lada Azimut успешно прошёл внутризаводские испытания на пассивную безопасность. Комплекс тестов предусматривает более 100 проверок как всего автомобиля, так и отдельных узлов. Утверждается, в частности, что кузов Азимута показал 30-процентный запас прочности. Производство кроссовера должно начаться в III квартале.

Будущий кроссовер проверили набором традиционных краш-тестов. Lada Azimut, к примеру, прошёл через фронтальный и боковой удары, автомобиль разбили об столб и наехали на него сзади. Помимо испытаний по сертификационным стандартам, Азимуты тестировали и по более жёстким зарубежным нормативам.

В программу испытаний, кроме краш-тестов, включили проверку статическими нагрузками. В частности, тестированию подверглись ремни безопасности и места их креплений: на особом гидравлическом стенде на задние ремни создавалась суммарная нагрузка в девять тонн. На заводе отметили, что правила предусматривают поддержание такого усилия в течение 0,2 секунды, но испытатели продержали его 2 секунды. Тем самым ремни показали прочность, превышающую требования.

Дверь водителя также проверили методикой, которую невозможно применить при динамических краш-тестах. Элемент в виде цилиндра в замедленном режиме внедряли в салон на 46 сантиметров с усилием до 10 тонн. «Низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании», — подчеркнули на заводе.