Около месяца назад BYD презентовала миру второе поколение своих аккумуляторов Blade и технологию быстрой зарядки, заявив, что теперь новейшие электромобили марки на скоростных станциях можно будет заряжать с 10 до 70 % за 5 минут и с 10 до 97 % за 9 минут. Достижение китайской компании долго не продержалось, его переплюнули конкуренты из Geely. Утверждается, что свежая версия их батарей Golden Brick, наречённая Energee, ещё быстрее.

Замеры показали, что пополнение энергии с 10 до 70 % у Energee занимает 4 минуты и 22 секунды, а с 10 до 97 % аккумулятор заряжается за 8 минут и 42 секунды. Ускорение не критичное, но результат всё же лучше. Тестировали батареи на станциях Zeekr V4 с пиковой мощностью 1300 кВт.

Аккумулятор Energee, к слову, уже готов к серийной эксплуатации. Новинку получила модернизированная версия электромобиля Lynk&Co Z10, сменившая имя на 10 и 10+. Пятиметровое авто с трёхметровой колёсной базой построено на базе 900-вольтовой архитектуры. В версии 10+ имеет пару моторов с суммарной отдачей 925 сил и разменивает первую сотню за 3.2 секунды. Четырёхдверка укомплектована 95-киловаттной версией Energee c заявленным запасом хода до 816 км.

Новинка уже доступна для заказа в Китае по цене от 200 000 юаней, или около 2.3 млн рублей, за наиболее простые модификации.