В России за 15,5 миллионов рублей продают эвакуатор на базе BMW (9 фото)

Речь идет о полноценном эвакуаторе, за основу которого взят отнюдь не рамный внедорожник или грузовой фургон, а изящный хетчбэк BMW 3 Series в кузове E46. Мастера провели колоссальную работу, превратив некогда гражданский легковой автомобиль в компактного, но мощного технического помощника с гидравлической платформой.

Несмотря на внушительный внешний вид, под капотом этого монстра скрывается довольно скромный, но проверенный временем силовой агрегат. Машина приводится в движение 1,8-литровым бензиновым мотором мощностью 116 лошадиных сил.

Безусловно, такой отдачи вряд ли хватит для скоростных гонок с загруженной платформой, однако для неспешного маневрирования по городу и транспортировки легкой техники этот двигатель в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач является достаточно надежным и неприхотливым в обслуживании решением. Создатели явно делали ставку не на динамику разгона, а на утилитарность и долговечность узлов.

Самая интересная часть проекта скрыта сзади. Чтобы конструкция выдерживала вес груза и при этом сохраняла управляемость, задняя подвеска была полностью переработана. Вместо штатных элементов хетчбэка E46 сюда интегрировали заднюю подвеску от более тяжелого седана BMW 5 Series в кузове E39, дополнив ее пневматическими баллонами. Это позволяет регулировать дорожный просвет и жесткость под нагрузкой.

Кроме того, для удобства эксплуатации сдвижная платформа эвакуатора оснащена гидравлическим приводом. Благодаря этому оператор может без лишних физических усилий опустить аппарель, закатить квадроцикл или мотоцикл, а затем зафиксировать платформу на месте.

При всей своей инженерной завершенности, главная интрига этого лота кроется отнюдь не в технике, а в документах. Автор объявления честно предупреждает потенциальных клиентов о серьезных бюрократических сложностях.

В настоящий момент автомобиль снят с регистрационного учета, а внесенные в конструкцию глобальные изменения не легализованы и не вписаны в паспорт транспортного средства. «По ПТС это хетчбэк, как оформлять не знаю», — предупреждает продавец.

Владелец оценил свой многолетний труд и вложенные инженерные решения в солидную сумму — 15 миллионов 480 тысяч рублей. Эта цифра сопоставима со стоимостью нового коммерческого эвакуатора отечественной сборки на базе шасси «ГАЗель NEXT» или подержанного седана представительского класса.

Продавец категоричен в своих намерениях, приписав в конце объявления краткое, но емкое «БЕЗ ТОРГА».