Четко и по полкам!

Не так давно в Гонг-Конге произошло ДТП с участием Pagani Zonda F. Тогда у полностью карбонового суперкара поотлетали кузовные детали передка.
Уверены, что многим интересно знать, во сколько денег оценили его восстановление. Так вот, согласно поступившему счету в страховую компанию, чтобы
отремонтировать "Зонду" необходимо... 449 000 долларов США!
И хотя идентичный экземпляр без пробега тянет на $1,5 миллиона, все равно за эти деньги можно приобрести весьма мажорную тачку. Например, Lamborghini
Murcielago LP670-4 SV стоимостью $450 000. Разгон до 100 км/ч - 3,2 секунды, тираж - 350 шт. В то время как Зонда (целая) набирает ту же сотню за 3,4
секунды. Понимаем, не тот формат, эксклюзив и всё такое. Но согласитесь, немало. Даже по сравнению со стоимость 1000 км пробега на Bugatti Veyron.
Например, одно переднее крыло на Зонду тянет на... внимание... $78 000! А комплект наружных зеркал оценен в $23 000. Да-а-а, хорошо бить не запретишь...

Пятничная подборка автоприколов

Управляемый занос для этих парней дело обычное!

Солнце медленно садится за горизонт и день неспешно передает свои права ночи. Царит приятный вечер.
Люди возвращаются с работы домой. По широкой американской дороге к загородному особняку подъезжает машина.

Пятничный позитивный пост с сексуальными девчонками и их любимыми машинками!

Категория "Серийные Luxury", куда попали бренды Германии vs. Японии: Mercedes, Audi, BMW, Infiniti, Lexus. И один Rover.

Этот авто-дом можно использовать также для укрывательства
для беглых преступников или абстрагироваться от повседневной жизни...

Тюнеры их немецкого ателье GeigerCars представили очередной доработанный Хаммер, получивший имя H2 Bomber. Основной особенностью данного
внедорожника, несомненно, являются гусеницы установленные вместо стандартных колес.





Дальше>>

Дальше>>

Дальше>>

Немолодая американка Кейси решила продать свой старенький 1994 BMW 530i Touring,
ей помог Майкл Сирэеск. Думаю после такой рекламы машина уйжет гораздо дороже, чем 2800$

Сотрудники ИДПС нарушили ПДД, а водитель, знающий правила,
не проехал мимо этого нарушения. Очень хороший ролик, автору респект!

В Москве были подведены итоги национальной премии «Автомобиль года в России» и были объявлены победители в 22 номинациях.
В голосовании конкурса на лучший автомобиль, который проходит уже в десятый раз,
приняло участие 1 443 315 человек из 5 тысяч городов и населенных пунктов России.

Несколько дней назад у нас уже был пост про автомобиль Opel,
которым был перегорожен въезд во двор. В том случае хозяин машины отделался всего-навсего листовками на стеклах,
а вот владелец этого Мерседеса уже дырками в стеклах...

Российское ателье Cardi, оказывается, на полном серьезе предлагало Горьковскому автозаводу проект рестайлинга знаменитой некогда «Волги» ГАЗ-3102. В
соответствии с пожеланиями представителей завода и с техническим заданием проект не затрагивал очертания дверных и оконных проемов, что было
продиктовано экономическими и технологическими соображениями...
Дизайнеры из Cardi работали с формой автомобиля, что не затрагивало общую концепцию и не вынуждало переделывать конвейер. Меньше чем за год на базе
старого кузова Cardi создала нечто… напоминающее Pontiac GTO начала 70-х годов с вкраплениями ДНК современного Rolls-Royce. Как утверждают сами
разработчики, основной стилистической задачей в этом проекте было совмещение традиционных, ставших каноническими мотивов автомобилей ГАЗ семейства
«Волга» с новыми тенденциями формообразования.
И самое интересное: проект был запланирован в производственной линейке завода как замещение модели 3102. Как сообщает Transmissia, построенный
прототип и вся документация по проекту была передана заказчику - Горьковскому автозаводу - еще в 2003 году. Но… се ля ви…
Напомним, что именно тюнинг-ателье Cardi в свое время создало спорткар Cardi Curara - российский ответ Bugatti, который вошел в список самых редких
и неизвестных суперкаров. (3 последние фото в посте)

Сколько существует автомобильная отрасль, столько дизайнеры вместе с инженерами пытаются изобрести идеальный автомобиль. Но зачастую плоды воображений
- концепты - умирают, так и не родившись. Ведь они создаются для того, чтобы изучить вкусы потребителей и применить отдельные дизайнерские решения на
серийных моделях. А зря! Ведь еще в 50-х Форды могли бы выглядеть гораздо ярче...