Когда такое вот внезапно случается с машиной - первым делом владелец хватется за голову, вторым - за валидол,
а третьим - пишет заявление в страховую компанию.
А там уже четко и подробно описывает свои беды...
Читаем внимательно поле с объяснением

Матовая покраска – последние веяния автомобильной моды. На смену сверкающим лаковым поверхностям приходят благородные матовые цвета. Они не блестят,
не переливаются, зато Ваш автомобиль станет выглядеть благородно строго, и точно будет отличаться от большинства других машин на трассе. Матовый цвет
– необязательно черный, Вы сможете выбрать любой понравившийся оттенок. Привлекательность такого способа покраски – не только оригинальность и
новизна, но и акцент на форме автомобиля и повышенная устойчивость к царапинам и погодным катаклизмам. Кроме того, автомобиль после матовой покраски
можно не мыть, а протирать всухую. Подарите своему автомобилю стильный матовый цвет.

Показанный в марте на Женевском автосалоне концептуальный внедорожник Gazal-1, несмотря на прогнозы автомобильных специалистов, все же пошел в
серийное производство. Причем серийный автомобиль лично представлял король Саудовской Аравии Абдулла.

Несмотря на то, что Gazal-1 так, скорее всего и останется малотиражным проектом, это событие можно считать поистине знаковым. И не только потому, что
Саудовская Аравия стала автомобильной державой, а еще и потому, что Gazal-1 стал первым арабским автомобилем собственной разработки. Ведь, несмотря на
то, что в основе машины лежит агрегатная база от Mercedes G-класса, включая систему полного привода и 5,5 литровую 382-сильную «восьмерку»,
разработкой автомобиля занимались студенты Университета короля Сауда из Эр-Рияда. И только потом студенческие разработки облагораживало итальянское
дизайн-ателье Studio Torino, а за техническую часть отвечали инженеры австрийской фирмы Magna-Steyr, той самой, где выпускаются знаменитые
«Гелендвагены».

Новый 4,4-литровый мотор отправил на «пенсию» прежний 3,6-литровый дизель. Мощность двигателя возросла на 40 «лошадей» 313 лошадиных сил, при этом
тяга в 700 «ньютонов» обеспечивается уже с 2 000 об/мин. Динамические характеристики «Рейнджа» с 8-цилиндровым дизелем тоже улучшились. Если с
прежней силовой установкой внедорожнику требовалось 8,6 секунд для разгона с места до 100 км/ч, то теперь машина затрачивает на это «упражнение» 7,5
секунд. Инженерам из Land Rover'а удалось умерить аппетит мотора на 18,5 процентов (7,8 литров на 100 км пути).

Из конструктивных особенностей V-образной «восьмёрки» отметим присутствие керамических свечей, призванных обеспечить лёгкий «зимний» пуск двигателя.
Агрегатироваться дизельный мотор станет с новой 8-ступенчатой «коробкой» фирмы ZF.

Если буквально пять лет назад в России мало кто на профессиональном уровне занимался тюнингом, то теперь в одной только Москве
существует несколько серьезных тюнинг-ателье. Одно из которых – Status Design, показало свою последнюю разработку – Status Design SD F16.

Речь, разумеется, пойдет не об американском истребителе F16 Fighting Falcon, а о BMW X6. Хотя москвичи не скрывают, что источником вдохновения служил
именно американский самолет
. Удалось ли им превратить в самолет баварского «икс-шестого»? К сожалению, динамические характеристики «дорожного F16» не сообщаются. Известно лишь,
что подвергать баварца серьезной пластической хирургии москвичи не стали и ограничились измененным обвесом. Машина получила новый передний бампер с
встроенными светодиодами и «противотуманками», измененный задний бампер с карбоновым диффузором, радиаторную решетку, так же выполненную из карбона,
задний спойлер, окрашенную в черный цвет крышу и 22-дюймовые диски Hartge Brilliant. Благодаря перепрограммированию блока управления двигателем,
установки новых воздушных фильтров и новой выхлопной системы мощность трехлитровой би-турбо «шестерки» удалось поднять с 306 до 380 л.с.

Насколько все эти улучшения добавили резвости машины – неизвестно. Так же неизвестно насколько выросла цена автомобиля. Впрочем, все желающие получить
о машине дополнительную информацию, могут обратиться напрямую в ателье Status Design. Это раньше всем любителям круто «прокачанных» машин надо было,
как минимум, общаться с немецкими тюнерами. Теперь же все это можно сделать и в Москве.
От себя замечу, что диски совсем не идут этой машине, а реснички на фарах просто мрак... Ваше мнение?

Джиппинг очень интересное и не дешевое увлечение. Посмотрите на эту подборку фото, очень интересно как они грязь отмывают в салоне:)

В американском сафари-парке автомобильная слономойка появилась весной, и за прошедшее время уже окупила затраты! Хотя, какие там могут быть затраты?
Корми да тряпочки меняй... так или иначе, но услуги необычной мойки стоят 20 долларов, и с ними гости парка расстаются легко. В принципе логично,
деткам веселье, а взрослым - польза. Вот только нам интересно, кто заплатит за "хоботню", если слоник бабахнет по машине своим длинным органом?

Каждому свое, конечно, но мы предпочитаем бикини-мойку, а не голышей-слонышей.

Откровенно говоря, для нас самих этот Volkswagen стал откровением. И причин тому масса. Начиная с того, что в объявлении о его продаже висит ценник
"250 000 евро" и заканчивая тем, что водительское место расположено в нем посередине. Да и максимальная скорость, думаем, удивит многих... 310 км/ч!
Причем испытать всё это безумие могут 5 человек сразу. Чем не мечта маршрутчика?

Под капотом - доработанный компанией 9ff мотор от Porsche 911 Turbo, позволяющий давать фору более традиционным, 2-дверным и зачастую 2-местным
суперкарам. В общем, мы в шоке. Реально. И отныне мечтаем о таком крейзи-бусике. И таких сидушках тоже...

Супер заряженная и затюненгованная Toyota Yaris попала в объектив, на этот раз господин Бетмен видимо решил сэкономить на топливе и прокачал малолитражку:))

Британский пенсионер родился в рубашке, ибо после того как он вышел из машины откуда не возьмись в его лобовое стекло прилетел огромный кусок льда,
пробил стекло и впечатался в сидение... Как оказалось, падение ледяных глыб в Великобритании не редкость, из 3000 рейсов - 35 случаев...

Котодрифт (1.6 мб)
Скачать



А вам слабо головой лобач пробить? (3.3 мб)
Скачать



Перешел дорогу не там-получи в носяку (11.5 мб)
Скачать



Корвет жжжот резину (5.5 мб)
Скачать



Дедуля покатал детишек (15.3 мб)
Скачать



Mercedes CL65 AMG vs BMW M5 Hamann 0-250 км/ч (1.8 мб)
Скачать

Инспектору очень хочется посмотреть на "Автомобильные принадлежности"

Как оказалось из шестеренок, пржуин, втулок, карданов, клапанов и прочих механических и гидравлических частей.
Как часто вы проходить ТО на своих девушках, какие противоугонные системы ставите, как страхуете?
И что делать, если вы завели девушку, а она вас не заводит?

Котодрифт (1.6 мб)
Скачать

А вам слабо головой лобач пробить? (3.3 мб)
Скачать