Продолжаю знакомить Фишкян эксклюзивными историями из девяностых (не криминал).
В 89-м я дембельнулся и сразу устроился водителем в одну (не скажу какую) военную организацию. Через некоторое время аттестовался и получил звание "прапорщик". Автобаза наша занималась транспортным обеспечением воинской части и там работали как гражданские, так и военные водители. Кроме прапорщиков, были там и солдаты срочной службы. Не служба, а халява. Никакой уставщины, вполне себе панибратские отношения.
И вот в один прекрасный день, отправили меня в Царицино, где был у нас объект. Пока там намечались какие-то погрузочно-разгрузочные работы, у меня образовалось свободное время часа на три, а тут и солдат Андрюша подкатил на УАЗике. И у него тоже образовалось свободное время.
- Димон, - говорим мне Андрюша, - мне на заправку надо, поехали со мной, а то мне одному скучно!
И мы поехали. А надо сказать, что в начале девяностых бензин с стране куда-то исчез и чтобы заправить машину, надо было изрядно покататься в поисках работающей АЗС.
Одна и вторая и третья заправки были пусты и мы с Андрюшей всё катались и искали. Это сейчас Москва застроилась, а в то время в Царицино было полно пустырей. И вот едем мы с ним по дороге, слева и справа пустыри, Андрюша жмёт на газ, поворачивает ко мне голову и говорит:
- Хочешь, анекдот расскажу?
- Рассказывай! - отвечаю я.
И этот чудила, смотря на меня, а за дорогой следя только боковым зрением, начинает рассказывать какой-то длинный анекдот. Как следствие дефицита бензина, в городе тогда было очень мало машин и вот несёмся мы одни по дороге, идущей через пустырь, а по ходу движения смотрю только я. Андрюша сука рассказывает анекдот... И тут я замечаю, что мы крейсерским ходом приближаемся к "Т"-образному перекрёстку, со стороны примыкания, нам висит знак "Уступи дорогу" и к тому же начинается мелкий дождь.
- Андрюша, - говорю я, - впереди перекрёсток!
-Ага!- кивает Андрюша и продолжает рассказывать свой длинный анекдот...
-Нам знак "Уступи дорогу", -уже нервничаю я...
-Угу! - и тварь такая продолжает рассказывать свой дебильный анекдот при этом смотря на меня, а не на дорогу.
-Андрюша, дождь начинается, ты тормозить собираешься?
Да! - сказал Андрюша, закончил анекдот, повернул голову вперёд, оценил обстановку и резко вдарил по тормозам!
Колёса УАЗика заблокировались и мы юзом вылетаем на перекрёсток. Очень ровненько встали перекрыв одну полосу движения, как раз по которой слева к нам на такой же крейсерской скорости приближался оранжевый 412-й Москвич!
Водитель Москвича, увидев, что дорогу ему перегородил военный козлик, тоже вдарил по тормозам!
Всё дальнейшее в моей памяти воспроизводится как в кино на замедленной плёнке. По моим ощущениям очень медленно приближающийся слева Москвич начинает тормозить. Лицо дедушки, сидящего за рулём искажается в гримасе ужаса. Такая же гримаса на лице пассажирки, вероятно супруге водителя. Дед выкручивает руль и машину начинает заносить левым боком на встречку. Продолжая движение в заносе, УАЗ и Москвич на долю секунды оказываются друг напротив друга. Ощущение времени, медленно текущего как мёд из банки я не забуду никогда. То мгновение, когда я глазами встретился с дедом неописуемо. Киношники снимающие подобные сцены, в этот момент обычно вставляют ещё один эпизод. Какие-то детские воспоминания героя или какую-то лирику. Нет, ничего подобного! В этом комке вялотекущего времени у меня в голове промелькнуло только "Херасе!" или что-то подобное.
Москвич же, сделав полный оборот вокруг оси, вернулся на свою полосу и аккуратно так встал по ходу движения. Образовалась звенящая тишина, которую прервал Андрюша:
- Димон, ты же прапорщик, иди скажи им, чтобы так быстро больше не ездили идиоты!
-Ты дебил?-ответил я, - чуть аварию не устроил, пойдём хотя бы извинимся перед людьми...
И мы пошли.
Двери Москвича открылись и водитель, и пассажирка стали медленно выходить из машины. Мы подошли, я лепетал какие-то слова извинений, типа простите солдатика, дурак он! Деда трясло, носовым платком он вытирал холодный пот со лба, а вот бабушку следует описать подробнее:
Чистенькая такая старушка божий одуванчик. Простенько одета в кофточку, юбку, курточку и вязанную шапочку. Шапочку эту бабуля наверное сама себе связала, она не была предназначена для холодов, а как раз для таких пасмурных дней как тогда и имела достаточно крупные ячейки, вероятно для проветривания волосяного покрова головы.
Так вот, я клянусь, ибо видел это своими глазами, что через эти ячейки, волосы на голове бабушки вылезли наружу, торчали да ещё и шевелились!!!
Больше двадцати пяти лет прошло с той истории, вряд ли жива та супружеская пара (тем более, что здоровья мы им точно не прибавили), но для себя я понял две вещи:
1. Машины могут выполнять невероятные кульбиты и...
2. Волосы на голове от страха не только дыбом встают, но ещё и шевелятся!
Всем удачи, аккуратней на дорогах!
С каких писюнов, военные машины на гражданских АЗС заправляются?
Ну вт такая у нас была воинская часть. Специальная. Если честно, то и номера на машинах гражданские были. А заправлялись по талонам.
Перевертывался на гололовастике (уаз: кабина кузов бортовой) тоже как в замедленной съемке было. Потом на ниве пятидверке три кульбита боковых и одно сальто с приземлемлением на крышу
сожги права, водить, это не твое...
лучше подарить, или продать. сарказм.
он, наверное, и пешком спотыкается постоянно...
Не знаю верить или нет, я тоже служил в 90-е и бензином наш УАЗик заправляли на военной АЗС, поясню вся АЗС/ВЧ это три солдата и прапорщик ну и бензин... Все это дело за забором, тебя и машину знают в лицо... Да, и все это было тоже в Москве. На городские АЗС как то не доводилось заезжать.
А зачем прапорщику с солдатом панибратские отношения?
У нас разница в возрасте год всего. Да, я прапорщик, но для гражданских дядек 50-ти лет, я тоже был салагой. Смысла чего-то из себя строить нет.
хз. попадал в ситуации, и встречки вылетали и тормоза один раз кончались в очень неудобный момент. ничего не мелькало в голове, несколько механических движений, руки-ноги сами делают. секунды, доли. потом остановка на обочине, сигарета. а пассажиром на дальняк только под допингом или на поезде, это да-ссцу
Ну так, ты в следующий раз на пассажирском сиди - вот, и пролетит...))))
было, не пролетело. на четырке "краба" левого вырвало, колесо в юз и на встречку вытянуло. мужик на китайце четырёхосном красава, обочиной обошёл.