736k
12 лет назад · 6 фото · 26251 просмотров · 289 комментариев
5 смертельных заблуждений пешехода (6 фото)
ГИБДД России опубликовала на своем сайте выводы экспертов, которые, опираясь на данные международных источников, составили список мифов, в которые пешеходы, в особенности дети, зачастую верят. Госавтоинспекция рекомендует всем родителям убедиться, что ни они сами, ни их дети не подвержены подобным заблуждениям.
Миф 1
Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный.
Миф 2
«Зебра» — гарант безопасности.
Миф 2
«Зебра» — гарант безопасности.
На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть.
Миф 3
Если вы видите водителя, водитель видит вас.
Миф 3
Если вы видите водителя, водитель видит вас.
На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас.
Миф 4
Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
Миф 4
Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности.
Миф 5
Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
Миф 5
Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге.
На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.
По моему с первого по четвертый пункты можно смело обьединить :) ну или при желании еще высосать с десяток :)
В штатах(Boston) пешеход прав всегда ! ему будет гореть красный он начнет переходить ты обязан пропустить либо штраф 150$
Это Америка... там видать льготы у пешеходов, которые переходят на красный свет...
Я своей малышне втолковывал "с пелёнок" - смотрите в глаза водителю приближающегося авто, не видите глаз- водитель вас не видит.
спасибо кэп
Согласен полностью. ПДД нужно не хилять ребята. Это немаловажный предмет
Да всё гораздо проще. Хочешь жить, или хотя бы не стать инвалидом? Посмотри по сторонам и удостоверься, что идти безопасно. Вот и всё. И не важно, в какой ты стране.
Если долго задерживаешься де-нить в Европе, то путешествие по нашим дорогам и тротуарам в первую неделю возвращения превращается в кошмар. В котором сносят целые остановки, полные людей. Ибо в этой стране безопасно передвигаться только в танке. Не из-за отечественного автобыдла ли? )))
Да тут как-бы раскрывают параллельно часть обязанностей пешехода - посмотрел по сторонам, убедился в безопасности своего маневра - ****уй только после этого!
Это не правда
Не-не, я киваю всегда, мне приятно что меня заметили и пропустили.
И за рулем стараюсь пропускать пешеходов. это просто пример позитивного мышления. кстати советую, очень поднимает настроение)
>> Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами
Был в Эстонии, так там на законодательном уровне это закреплено. Любого пешехода за отсутствие светоотражающего элемента на одежде может оштрафовать местный полицай. Как водитель говорю: "это очень правильная и нужная вещь"!
Поддерживаю. Отвечать за свои действия должны все на дороге.
У меня довольно давно появилась неоригинальная и простая до тупости идея. Надо ввести в ПДД одно правило ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ для пешехода и водителя. Дело в том что до сих пор непонятно когда начинать пропускать пешехода на зебре. Пешеход может начать движение в любой момент. Предлагаю ввести жест. Пешеход поднимает руку по направлению к водителю подтверждая намерение начать движение. Далее действуют существующие ПДД. Пешеход убеждается в том, что водитель пропускает, начинает идти. Противоположный поток руководствуется также ПДД и пропускает фактически начавшего двигаться пешехода. Собственно все. Ну и вводится массовый обязательный для СМИ ликбез по всем без исключения теле и радиоканалам чтобы вбить в голову это правило всем вплоть до последней бабки. Чтобы это стало программой в голове.
плюсую хорошая идея
Идея есть, но если пешеход не подал жест?
Или машины не было, но тут она выехала из-за поворота?
По поводу нахождения пешехода на проезжей части: например имеем 6 полос ( по 3 в каждом направлении) - и всем ждать?
Идут дети, идёт слабовидящий человек, идет инвалид без рук..... вариантов дофига.
так что идея с жестами улетает в топку.
Я сам водитель, с 15 летним стажем вождения по Москве. Пешеходов всегда пропускаю. для этого достаточно ЗНАТЬ И ВЫПОЛНЯТЬ действующие ПДД
что за чушь? Жесты-хужесты. Есть ПДД, которое обязывает водителей останавливаться на красный свет и пропускать людей на пеш.переходах, а Людей переходить дорогу в положенных для этого местах.
Если при этом водила летит на пох по городу никого не пропуская и на красный свет, а пешеход бегает через дорогу как ему заблагорассудится - то они ДОЛБОЕБЫ и тупые мудаки. Надо это просто признать и не пытаться себя оправдывать идиотскими отмазами.
А это действует! У нас встречаются время от времени и школяры, и взрослые машущие руками на переходе перед автомобилями. Вначале "улыбало"- тоже мне, властелин потока! Но попривык, понимаю
По поводу нахождения пешехода на проезжей части: например имеем 6 полос ( по 3 в каждом направлении) - и всем ждать?
По-моему, по правилам так и есть, если пешеход начал движение, все должны ждать.
По правилам водитель должен выбрать такой скоростной режим или остановиться, что бы не мешать пешеходу осуществить манёвр( переход). О обязательной полной остановке не говориться
Саша. Внимательно. Внимательно читай, что я пишу. Главная причина по которой я выдвинул эту идею - непонятки между пешеходом и водителем на переходе. Можно сколько угодно ссылаться на ПДД пока не дойдет наконец, что некоторые нормы надо усовершенствовать.
Если пешеход пошел - все понятно. Останавливаемся, пропускаем. А если он стоит и яцца чешет? Будешь останавливаться и тормозить поток? Можно и сзади выхватить. Пешеход боится что водитель уступит, водитель надеется что пешеход не пойдет. Пока мы не читаем мысли других лучше делать проще: показывать свои намерения.
Да.
Уважаемый водитель с 15 летним стажем. Как вы определяете что пешеход действительно пойдет? Я 22 года за рулем и до сих пор не могу иногда понять, он просто стоит или собирается идти.
насчет не подал жест. В моем комменте указано, что эта норма закрепляется в ПДД после тотальной разъяснительной работы с населением. Вот куда бы я потратил бюджетные средства. Простая норма сохранит жизни.
И, кстати, я не говорил что отменяются другие нормы ПДД связанные с этим разделом. Там все нормально. Я лишь ввожу дополнительное действие для пешеходов, которое им сохранит жизнии здоровье. Им тоже пора реально участвовать в движении на улицах.
Уважаемы водитель с 22 летним стажем. Если Вы сдавали ПДД, то должны знать, что водитель должен ВЫБРАТЬ режим движения, который бы не помешал пешеходу завершить манёвр. Так вот мне хватило 1-2 лет вождения, что бы предугадывать и выбирать БЕЗОПАСНЫЙ режим воздения. Если Вам не хватило на это 22 года, то возникает несколько вопросов:
1. В каком городе Вы проживаете?
2. Сколько из 22 лет Вы реально провели за рулём? ( у моей тёщи права уже 9 лет. ни разу кроме автошколы за рулём не сидела)
Да все-равно - ерунда. Определить собирается ли пешеход переходить дорогу можно только взглянув на него. Он может НЕ перейти дорогу только по причине - потому что считает, что его не пропускают. И на ПДД не надо ссылаться, ПДД нужны выполнять.
Проблема пешеход-водитель не в непонимании, а в отсутствии уважения между людьми. У меня лично практически никогда не было проблем с пешеходами на переходах. Потому что я заранее сбрасываю скорость и если вижу, подходящего к переходу человека - останавливаюсь и пропускаю. Не только , потому что это написано в ПДД, а еще и это нормальное отношение к людям. И потерянная минута таким образом никогда не будет стоить человеческого здоровья или тем более жизни.
Дружище, на личности не переходим, ок? Я все указал выше. Все причины. Все основания. Мне придтся повторяться, чтобы пояснить свою позицию.
Создается ощущение что с повышением штрафов пешеходы стали относиться к зебре как к оберегу, а у водителей отношение к ней мало изменилось(по крайней мере в Москве). Раньше пешеход даже находясь на зебре понимал что ни от чего не застрахован, а сейчас новые правила дали ему ложное ощущение защищенности.
Я так понимаю что "пешеходами" ты называешь людей, у которых, как тебе кажется, нет собственной машины. Так вот такие люди вообще не вкурсе штрафов и КОАП. А если "пешеход" это такой же чувак как ты, просто идущий от парковки к дому, то у него не будет ложных ощущений.
да дураков и там и там хватает. Особенно добивают мамашки, которые прут на зебру как танк, не смотря на дорогу..и главное первой то коляска с дитём идёт, а не она сама. Это ладно есть норм люди, которые тормозят перед зеброй, а если на такого же *******а как она сама нарвётся? Ей то и водиле нихрена не будет, а вот ребёнок врядли выживет. Передо мной лично раза 4 уже в этом году так "выскакивали", благо это в зоне 30 было, тормозил метров за 5, но не все же скорость соблюдают.
И по поводу России, водилы и в Европе бывают прут на красный под 60-70, хпотя после того как пешеходу зелёный показали, проходило секунд 5. В общем надо внимательней быть вем и везде, а особенно пешеходам. Водила защищён машиной, а вот вы "голые".
ну и пошел ты *****, такой водятел. Собьешь пешехода, даже если он виноват вчистую, сядешь лет на 15, вот тогда и посмотрим на твою "внимательность"
кто ж тебя так обидел-то, дитятко?
правила правилами, но, в первую очередь, на дороге нужно быть культурными. И это касается и водителей и пехотинцев. Да, и еще, уважаемые пешеходы. Даже в городе, вас не всегда видно на дороге. Мой Вам совет, при переходе дороги, особенно в темных местах, посветите (маякните) мобильником. Пусть чуть-чуть, но все-таки увеличится шанс, что вас заметят. По себе знаю, что когда впереди что-то бликает, снижаешь скорость.
Хорошая идея.
О уважаемые пешеходы, прочтите сей пост, умоляю!! Хотя все равно мне иногда кажется что абсолютно подавляющее большинство пешеходов руководствующихся этими фактами люди старше 40, особенно люди приезжие из сел. А таких и на фишках не очень много скорее всего(
Порой, читая фишки, создается ощущение, что снова попал в детский сад. И если кому-то это может быть полезным, то я лично понимаю с первого раза.
Всё верно написано. К сожалению, зеленый свет и зебра - это всего лишь формальности в нашей стране. Кто смотрит на фишках "Аварию дня", тот прекрасно поймет о чем речь.
Да на дорогах России ваще надо гиперреакцию иметь чтобы живым остаться, дураков та скока, да еще и пьяных)
Миф №... Пешеходы знают ПДД.
Миф №...Водители знают ПДД
По пешеходу сразу видно, есть ли у него водительские права и автомобиль.
Да-да...только водитель сбивший пешехода в худшем случае отсидит лет 5 и будет дальше жить как жил.А пешеход попавший под машину в худшем случае труп или калека на всю жизнь.Вот сам и рассуди - кому надо быть внимательней
рассудил. сам вожу авто. прихожу к выводу, что внимательны должны быть оба. только водитель, в силу управления опасным предметом, чуть больше. ибо к 5 годам еще может прибавиться и возмещение ущерба, и совесть и...делай выводы.
Не юли,Кирилл.Ущерб,то да се...Ставлю вопрос ребром - у тебя ТОЛЬКО два выбора : 1) быть водителем машины в наезде на пешехода и поиметь 5 лет зоны и все выплаты ущерба итд. 2)быть в той же ситуации пешеходом на которого наехали и который всю жизнь проведет в инвалидном кресле.Третьего выбора нет.Что бы ты,Кирилл,выбрал?
Пешеход ПОМНИ!!! Зона пешеходного перехода, равно как и твои "права" ограничены "зеброй".
Труп, не долетевший до зебры сбитым пешеходом не является...
сидеть будешь все равно долетел до зебры или недолетел...
Это, батенька, не в России... В России водитель управляет средством повышенной опасности со всеми вытекающими.
в россии это уже далеко не мифы