Этот космический центр имени Джона Кеннеди находится в США в штате Флорида на острове Мерритт, недалеко от мыса Канаверел. Он является действующим космодромом и центром управления полетами. Также в нём построены специальные музейные павильоны для туристов с массой интересных вещей, о которых нам поведает сегодня автор.
0
0
Центр находится (естественно) под юрисдикцией НАСА, однако, туристическая его часть, существует всецело на средства, полученные от продаж билетов, сувениров и пр., не используя деньги из бюджета. Поэтому, несмотря на шатдаун правительства, в данный момент центр открыт для посетителей:
0
Осмотр Центра Посетителей мы начали с небольшого крытого павильона под названием "Раннее освоение космоса". Название его говорит само за себя:
0
Так выглядела комната, откуда выполнялось управление полетами на заре космической эры. Это комната, откуда осуществлялось управление во время миссии "Меркурий" - первой пилотируемой космической программой США и первым этамом Лунной программы:
0
Скафандр программы "Меркурий":
0
Скафандр Джемини - второго этапа Лунной программы. Позволял космонавту находится некоторое время на поверхности Луны
0
Заметный прогресс - скафандр, используемый в программе "Аполлон". Этот скафандр защищал астронавта от ультрафиолетового излучения, микрометеоритов и выдерживал температуры от +121 до -129 градусов Цельсия:
0
Парк ракет. Тут есть 2 ракеты, использованные во время программы Меркурий - Redstone и Atlas, а так же ракеты, запускавшие первые Американские спутники в космос. Все ракеты были изначально сконструированы в военных целях и адаптированы для освоения космоса, кроме самой большой (единственная, которая лежит) - Apollo Saturn 1B - она была спроектирована НАСА с нуля:
0
Тут, помимо ракет, есть еще макеты различных космических капсул, в которыз можно посидеть в позе, в которой там сидели астронавты. В этой, например, нужно "сидеть" расположив спину параллельно земле, подняв ноги и согнув их в коленях:
0
0
0
0
Главная достопримечательность Центра Посетителей - комплекс Шаттл Атлантис. Макет дополнительного топливного бака и разгонных ракет в полную величину
Тур по комплексу состоит из нескольких частей - сначала в общем большом зале показывают небольшой фильм про историю программы Шаттл, потом в зале поменьше со сводчатыми стенами и проекторами, проецирующими изображение на эти стены, показывают взлет Шаттла и то, что видят астронавты из его иллюминаторов, далее - так называемый селф-тур по главному выставочному залу и в конце - аттракцион "эмуляция взлета Шаттла".
0
Шаттл в зале подвешен под таким же углом, под которым он находится в космосе на орбите земли
0
На организацию этой экспозиции было потрачено более 100 млн. долларов:
0
0
Модель кабины челнока:
0
0
Набор инструментов астронавта:
0
0
0
В павильоне можно проползти по прозрачным лабиринтам и почувствовать себя в коридорах космической станции:
0
И съехать вниз по горке-траектории посадки шаттла:
0
Макет:
0
Аттракцион Shuttle Launch Experience позволяет посетителям почувствовать (на мой взгляд, весьма приближенно), что чувствует астронавт во время запуска шаттла. В комнате, непосредственно перед главным экшеном, сначала описывают этот опыт на словах, по телевизорам показывают интервью с реальными астронавтами, которые описывают этот аттракцион, как имеющий самый натуральный эффект старта, из всех подобных существующих. Ощущение конечно интересное, но не настолько, как я ожидал - меня немного разочаровало.
Экскурсия по закрытой части комплекса осуществляется на автобусах. Мы попали только на последний тур в это день - самый урезанный по времени и объему. Все реальные объекты мы увидели только издали, хотя в полном туре можно попасть непосредственно на стартовые площадки (надо будет съездить туда еще раз, чтобы попасть в полный тур).
Здание на горизонте - здание вертикальной сборки - сооружение, предназначенное для окончательной сборки космических кораблей и ракет-носителей перед стартом:
0
На фото здание кажется небольшим, но на самом деле оно огромно. Размеры здания вертикальной сборки: высота — 160 метров, длина — 218 метров, ширина — 158 метров. Общий объём здания — 3 664 883 м³, занимаемая площадь — 3,25 гектара. Здание считается одним из самых больших в мире. В нём смонтированы самые высокие в мире ворота, на открытие которых уходит 45 минут. Для представления масштабов экскурсовод привел несколько интересных "размерных" фактов: например площадь синего поля на флаге равна площади баскетбольного поля НБА, а ширина полос на флаге равна ширине автобуса:
0
Из-за огромной высоты, в здании иногда образуются облака и выпадают осадки. Вход в него разрешен только сотрудникам НАСА и правительства.
Размеры всего космодрома огромны, но несмотря на это, в данный момент используется только 9% всей территории комплекса. Остальная часть используется как заповедник живой природы. Этим американцы очень гордятся, говоря о мирном соседстве науки и высочайших космических технологий и природы. В центре обитает пять тысяч аллигаторов, 330 видов птиц, в том числе белоголовые орланы, 117 видов птиц, 65 видов амфибий и 32 вида млекопитающих.
0
0
Одна из стартовых площадок:
0
Эти фотографии сделаны с места, где располагаются трибуны, с которых сотрудники НАСА, родственники и друзья астронавтов наблюдают за пусками:
0
Со стартовых площадок комплекса до июля 2011 года запускались космические челноки. Возвращались они тоже сюда. На территории центра есть полоса для посадки шаттлов длинной 4.6 км - одна из самых длинных взлетно-посадочных полос в мире. Тем не менее, первых посадок шаттлов, возвращающихся после выполнения своих миссий, в Центре Кеннеди не было до 11 февраля 1984 г., когда «Челленджер» завершил миссию STS-41B; первым местом посадки до того времени была база ВВС Эдвардс в Калифорнии.
На территории космического центра также есть павильон, посвященный ракете Сатурн-5 и Лунной программе. Центр «Аполлон-Сатурн V» — это огромный музей, построенный вокруг наиболее ценного экспоната выставки — реконструированного стартового аппарата «Сатурн V» и других относящихся к космосу экспонатов, таких, как капсула «Аполлон».
0
Ракета Сатурн просто огромна:
0
Собранный Сатурн, установленный на стартовую площадку состоял из более чем 3.5 миллиона частей. На пике программы Аполлон сборкой и подготовкой к старту Сатурна занимались 26 000 сотрудников. Полностью собранный Сатурн с лунным модулем на 18.3 метра выше, чем Статуя Свободы на своем пьедестале:
0
0
0
0
0
В центре "Аполлон - Сатурн" также есть отдельное помещение - сокровищница, в которой выставлены важные реальные артефакты, связанные с лунной программой.
0
Капсула Аполлон-14:
0
Несколько образцов лунной породы:
0
Оригинальный скафандр Алана Шефарда, побывавший на Луне во время экспедиции Аполлон-14. Покрыт лунной пылью:
0
0
0
Один кусочек Луны доступен для посетителей - его можно потрогать, просунув руку сквозь неудобную щель в бронированном стекле:
0
На этом завершилась наша экскурсия по космическому центру имени Джона Кеннеди. Напоследок, еще один интересный факт о центре: на территорию, на которой расположен комплекс, приходится больше ударов молний, чем какое-либо другое место в США, вынуждая НАСА тратить миллионы долларов для предотвращения ударов молниями во время запусков.
Что-бы не говорили, но американцы уважают свой труд. Такой музей отгрохали! А у нас что? На ВВЦ самолёт порезали, поговаривают, ракету тоже хотели. Куча уникальных авиационных экспонатов гниют в Монино и на других аэродромах. Единственный летавший "Буран" вообще просрали казахи самым бездарным образом, попутно угробив несколько человек. А остальные два, на момент запуска почти готовых, сейчас ржавеют и покрываются слоем дерма, а большая часть оборудования выдрана чуть-ли не топором (скорее всего на драгмет). Уж лучше-бы продали за границу, чем вот так вот превращать уникальные аппараты в груду ржавого хлама.
Больше всего жалко раскуроченный "Атлантис". Славно отлетал... Этот корабль внёс огромный вклад в международное сотрудничество по программе "Мир"-"Шаттл".
У него ресурса ещё на 50 полётов было, если бы не закрыли программу из-за неимоверной дороговизны и опасности полётов: 1.5 миллиарда долларов за запуск, т.е. 50 000$/кг, плюс 14 жизней на 135 запусков, или примерно 1 труп астронавта на каждые 10 полётов..
Я такой же совет на форуме "Новости космонавтики" давал годика полтора назад.
Кто не в курсе: "Прогресс" - это одноразовый грузовик, он не имеет спускаемого аппарата!
Запомните одну простую вещь: Наши даже называются космонавтами (космос). у них же астронавты и т.д. Т.е. мы покорили космос, а они астросмос или ещё что-то. Первые слова Юрия Гагарина, который побывал вне земли: А Вы знаете, Бог всё таки есть! Покапайтесь в летописях, если кому интересно.
Я Вам товарищь не говорю про сейчас, в данный момент Россия отстаёт во всём и не только от Америки. Просрали всё, что только возможно, я констатирую былые факты. Вот и всё, это нужно знать и помнить, к сожалению более нечкм гордиться, ибо нового как ранее не было ничего преподнесено.
когда страна так много вкладывает в музей и закрывает свои космические программы (шатл), складывается впечатление что это все показуха ))) страна шоу бизнеса )
Какая ещё показуха? Старт каждого шаттла - чрезвычайно дорогая затея. Стоимость сооружения и содержания такого музея ничтожна по сравнению с затратами на саму программу "Спейс шаттл". Старый-добрый "Союз" гораздо дешевле обходится, да и безопасней (на "Шаттлах" погибло 14 астронавтов, на "Союзах" 4 космонавта, кажется, причем это было на начальных этапах программы). А вот то, что американцы сооружают такие музеи и уважают свою технику, а не как у нас "все порезать и продать, остальное просрать", как ни печально, но это факт.
Что-бы не говорили, но американцы уважают свой труд. Такой музей отгрохали! А у нас что? На ВВЦ самолёт порезали, поговаривают, ракету тоже хотели. Куча уникальных авиационных экспонатов гниют в Монино и на других аэродромах. Единственный летавший "Буран" вообще просрали казахи самым бездарным образом, попутно угробив несколько человек. А остальные два, на момент запуска почти готовых, сейчас ржавеют и покрываются слоем дерма, а большая часть оборудования выдрана чуть-ли не топором (скорее всего на драгмет). Уж лучше-бы продали за границу, чем вот так вот превращать уникальные аппараты в груду ржавого хлама.
Больше всего жалко раскуроченный "Атлантис". Славно отлетал... Этот корабль внёс огромный вклад в международное сотрудничество по программе "Мир"-"Шаттл".
У него ресурса ещё на 50 полётов было, если бы не закрыли программу из-за неимоверной дороговизны и опасности полётов: 1.5 миллиарда долларов за запуск, т.е. 50 000$/кг, плюс 14 жизней на 135 запусков, или примерно 1 труп астронавта на каждые 10 полётов..
Пусть летают на Прогрессах, пока свои не построят...
Я такой же совет на форуме "Новости космонавтики" давал годика полтора назад.
Кто не в курсе: "Прогресс" - это одноразовый грузовик, он не имеет спускаемого аппарата!
Чем-же его жалко? После закрытия программы занял достойное место, а не превратился в груду искорёженного хлама как наш "Буран".
Я Вам товарищь не говорю про сейчас, в данный момент Россия отстаёт во всём и не только от Америки. Просрали всё, что только возможно, я констатирую былые факты. Вот и всё, это нужно знать и помнить, к сожалению более нечкм гордиться, ибо нового как ранее не было ничего преподнесено.
на текущий момент только Россия может отправить людей в космос
NASA это администрация. Просто контора. А поехали в космос ребята из JPL... Теперь JPL уже отдел NASA. www.jpl.nasa.govwww.jpl.nasa.gov
когда страна так много вкладывает в музей и закрывает свои космические программы (шатл), складывается впечатление что это все показуха ))) страна шоу бизнеса )
Какая ещё показуха? Старт каждого шаттла - чрезвычайно дорогая затея. Стоимость сооружения и содержания такого музея ничтожна по сравнению с затратами на саму программу "Спейс шаттл". Старый-добрый "Союз" гораздо дешевле обходится, да и безопасней (на "Шаттлах" погибло 14 астронавтов, на "Союзах" 4 космонавта, кажется, причем это было на начальных этапах программы). А вот то, что американцы сооружают такие музеи и уважают свою технику, а не как у нас "все порезать и продать, остальное просрать", как ни печально, но это факт.
Когда видишь,сколько страна вкладывает денег в музей,понимаешь,что в реальную отрасль вложено еще больше!!А не разворовано,как в .....(((((
В это я понимаю музей! Туда даже хочется ходить.