1M
12 лет назад · 41 фото · 16146 просмотров · 34 комментария
Рейд с пограничниками в Астрахани (41 фото)
Метки: #Астрахань #Браконьеры #рыбалка
Каждый год блогер Сергей любит выбираться в Астрахань на рыбалку. Во время очередной своей поездки ему удалось договориться с пограничниками и поприсутствовать на рейде по отлову браконьеров. Под катом вы узнаете как работают пограничники и какую технику они используют.
Наша экскурсия началась на базе береговой охраны в Астрахани. Прямо здесь на берегу лежат конфискованные браконьерские байды. Стоимость каждой такой лодки не менее 100000 долларов:
ольшую их часть занимает отсек с канистрами топлива - мощные моторы, которые вешают браконьеры, крайне прожорливы:
Убранство спального отсека (назвать это "каютой" язык не поворачивается) напоминает устройство ночлежки для нелегальных мигрантов на рынке:
Все байды опечатаны:
У пограничников появились новые мощные катера, которые они используют в браконьерских рейдах (на снимке он самый левый, крупнее не снял, под рукой был только ширик). Такой катер не уступает по скоростным характеристикам байдам, правда проигрывает в маневренности. Браконьеры петляют или пытаются уйти на меляк, а погранцы стараются зажать байду двумя катерами и наставляют оружие. Правда, стреляли последний раз в прошлом году:
По дороге на раскаты остановились еще на одной базе, чтобы заправить катер. Тут нас встретил вот такой хвостатый пограничник:
Тут же лежат байды. Рядом лодка "Крым", видно, что она почти в два раза меньше:
Дальше мы двинулись по каналу на раскаты. Навстречу шли корабли:
Этот сюрреалистический дворец, похоже, старый дебаркадер, который загнали сюда когда-то давно:
Высадились на пункте береговой охраны. Тут посменно работает 4 человека, в их задачи входит наблюдение за судами, проходящими по главному каналу. Пограничники следят чтобы никто не остановился и не выгрузил что-либо до таможни:
Вообще, корабли, зашедшие в канал, обязаны идти с постоянной скоростью не сбавляя ход:
Павел - начальник смены. У него очень мужественное лицо. Кажется, именно так и должен выглядеть каждый пограничник: подтянутый, спортивный и выдержанный. Приятно, что такие люди охраняют нашу границу:
На втором этаже платформы расположен наблюдательный центр:
Мы прошли внутрь, чтобы посмотреть на оборудование, которое используют пограничники:
Павел сказал, что они могут засечь каждого, кто закурит в радиусе двух ближайших километров. На пункте стоят какие-то невероятно дальнобойные камеры. Обратите внимание на маленькую точку на мониторе:
Камеры способны приблизить ее вот настолько:
В темноте тоже все видно, есть приборы ночного видения:
Внизу платформы есть сухие доки для ремонта катеров:
Имеется даже камера для задержанных браконьеров. Евгений изучает условия содержания заключенных:
Жилые помещения пограничников:
После экскурсии по пограничному пункту мы отправились тралить браконьерские снасти. Тралить без Рыбохраны нельзя; поэтому мы съездили в ближайшую базу и взяли на борт инспектора:
По пути встретили баржу, которая тащила оборудование для нефтяной платформы:
Несколько слов о том как происходит поиск браконьерских порядков. Во-первых, весь процесс фиксируется на видеокамеру:
Пограничники закидывают трал в воду и начинают медленно сдавать назад, пока не зацепят браконьерский порядок:
Зацепив, ищут начало снасти. Просто так с середины не режут, потому что в этом случае большая часть порядка останется под водой:
Затем снасть поднимают на борт. Так как многие из них стоят давно, они покрыты водорослями, которые стряхивают:
Порядок, который подняли, протоколируют и уничтожают:
А теперь внимание: за 20 минут мы подняли четыре браконьерских порядка! Каждые пять минут. Весь банк перегорожен порядками, расстояние между ними было сто, а то и пятьдесят метров. Рыбы при этом не было ни в одном. За прошлую неделю, по словам пограничников, они вытащили тридцать снастей, в которых было три сомика - осетра уже вообще нет:
После этого я спустился в катер. Пограничники тут работают по двое:
Катера не новые, но ребята очень их любят и говорят, что эти лодки самые удобные:
Потом мы подошли к другому пограничному катеру. Пока по каналу тащили баржу, всем судам было приказано остановится. Такие случаи бывают часто и пограничники в этом случае смотрят, чтобы во время стоянки с судна ничего не сгрузили:
На катере нас встретил главный человек и сразу же отчитался Павлу о текущем положении дел:
Павел изучает журнал. Пока мы шли, я заметил, что один корабль развернулся и встал на рейд. У ребят уже была отметка об этом в журнале:
А вот те самые корабли, которые стоят и ждут нефтяную платформу:
Обратно пошли через море. Ветер был сильный, всю воду из канала выдуло в море. Уровень воды настолько опустился, что стали видны верхушки водорослей:
Кстати, сейчас в Астрахани путина (сезон официального лова рыбы) и мы увидели секреты рыболовов промысловиков:
Метки: #Астрахань #Браконьеры #рыбалка
На этих катерах - "Аистах" мы китайцев на Уссури и Амуре гоняли... Вот кто браконьер. Они всю живность под своим берегом сожрали - и постоянно к нам лезли с сетями... а сети по 200-300 метров. В основном на кету они их ставили.
daze esli oni po 3-4 shtuki veshajut... javno poderzanqh i na 100.000у.е pri ljubom rasklade ne polu4itca...
100 000 $ ? мозгов судя по всему нет у оценщика
100 000 баксов??? автор ты явно нулями ошибся)))))
Это ты ошибся, 250 лошадиное двигло Ямаха (только один двигатель) стоит 700 000 руб, 350 лошаде1 1.100.000 руб (миллион сто) ставят их по 3-4 штуки + байда + оборудование, калькулятор дать? ))) вы офисный планктон вообще дальше мкада не выходите чтоль?
так его)))
Дядя, ты новые движки считал, да еще и четырехтактные. Где ты видел 3-4 штуки? У сомалийских пиратов, может быть? Не неси бред, для такой работы берется все самое недорогое и легкое, чтобы через пол-года год это заменить. Двигло на сезон, потом за борт, вместо якоря)) новый берется (б/у) тоже на сезон. Катер главное чтоб волну хавал и как минимум тонну рыбы вез на скорости не менее, чем 60 км/ч. Иначе не может быть.
Балласт ты
Ну так это ода таможне, епта! Кому такой же катер за 20 000уе продать? Скидка - 80000уе.! Налетай! Есть пару штук!
ну да куле я там пишу бред какой-то. Я 8 лет эту хрень продаю, но минусуют упорно, значит разбираются в этом лучше.
Я верю Илюхе! Плюсанул! То что на фото ... ну никак не тянет на такие цифры
Я уже представил себе то корыто с фотографии на котором стоят 4 новёхонькие мотора по 1.1 млн )))
ах да да прям за мкадом сразу пришвартовано.Да вон у кого-то тянет. Несмотря на абсурдность вывода, вопрос: Кто может позволить себе заниматься браконьерством, имея "бадью" за 100 тонн? Разве что такой же Амур, только винт из чистого золота. Эх, народ любит в прайсы глядеть и выводы делать. Планктон, он для того и есть, чтоб сверху плавал.
красавец , хорошо объяснил *******ам
дурачек все он правильно написал , вешают по три четыре штуки на катер ... если не знаешь *******и
Телек посмотри дядя, ставят по 3-4 мотора чтоб уйти от преследования, икры снимают за ночь на несколько лямов, игра стоит свеч. И там не катера а байды, иль ты тоже за мкад не выезжаешь? ))) ты хоть раз катался на лодке с 60 лошадями и на катере на подводных крыльях? посмотри на авито сколько стоят бу 350 лошадиные двигатели умник))))
Рыбаки(обычные)тоже хороши.Был в этом году в тех краях.Пробухал неделю,удочку в руки так и не взял.Это конечно другая крайность,но тем не менее.Наблюдал за соседними командами.Такое впечатление,что люди с голодного края приехали.Ловили днём и ночью,с каким-то остервенением.Как в последний раз.Периодически слышу рассказы про всяких знакомых,которые туда едут на грузовике да с реф.установкой.И недели 3,а то и месяц,херачат эту рыбу,пока реф не забьют.Блять,это что вообще?Синдром голодного детства что ли?Халява?Тьфу,бля.
Браконьеры не хило тратятся сволочи !!!))))
дорогие, однако, в Астрахани лодки.
А лодки - усиленные и переделанные под транец Амур М. Под 200 мотором это реально болид, пустой уходит от любого пограничного катера. А эти видать погранцы на земле конфисковали и приволокли для перепродажи другим браконьерам.
И дополню: фотки - реальные, описание их - такое впечатление, что герои-пограничники пригласили пионера-активиста для отчета в горком партии сов. союза. Браконьеры - народ простой, кормящий командный состав пограничной заставы. Лодки на фото - выставка для отчета стране родной, никогда, я повторюсь - никогда пограничный катер не поймает опытного браконьера в море. Скорости и умения не хватит. Да и самих браконьеров единицы остались (лохи, думающие раскинуть сети нашару не всчет, их сами браконьеры сдадут), хочешь сеточку кинуть или тралом пройтись - плати, ноу проблем!
Ипать, меня погранцы минусуют?))) Реально, господа, нечего противопоставить вашим "суперсовременным" катерам древнему корыту с мощным легким мотором)
Видел передачу, погранцы их ловят при поддержке вертолета и крупнокалиберного пулемета))) Как поперек курса байды очередь дают, у тех сразу скорость до нулевой падает))))
А рыб охрана да, с браконьерами борются с эффективностью нуль целых одна десятая, дураков короче отлавливают, потому погранцов и привлекли.
Мы тут "с девочками по вызову не можем побороться", а Вы осётр...
Какие 100 тыс уе? За бадью дал бы штук 5-6, а за две древних двухтактных Ямахи 10 максимум, ибо браконьерские моторы всегда в хламе. Итого 16-17 тыс.у.е. За сотню приличный катер свежих годов с каютой и полным фаршем купить можно.
Ну какие сто тысяч долларов? Мотор стоит 650 тр и корыто 300 край...рублей...
И еще говорят что в этой стране с браконьерами борятся, получается сети из водорослей материализовались.
так не интересно... где тонны рыбы?
тема не раскрыта.
Не пойму в каком году велась съемка?