1M
12 лет назад · 49 фото · 40906 просмотров · 184 комментария
Поездка на первом двухэтажном поезде РЖД (49 фото)
Вы наверняка уже слышали о первых рейсах двухэтажных поездов. Согласно официальным источникам эти поезда вмещают в два раза больше пассажиров, чем одноэтажные. Кроме того, из-за больше вместимости пассажиров в вагон, гораздо снизились тарифы на проезд. Однако в интернете сейчас витает просто колоссальная масса самых разнообразных слухов и сплетен по поводу этого поезда. Кому же верить? О том, какие же ощущения испытал один из пассажиров от поездки вы сможете узнать внутри поста.
Мой тест-драйв поезда начался 2 ноября в 07:50 мск от первой платформы Казанского вокзала столицы.
Страшно ли мне было? Очень страшно, т.к. такое понапишут, что аж жуть порой берет. Да и не молод я уже для таких испытаний-)
Вагоны российские, и сделаны на «Тверском вагоностроительном заводе». Билет у меня на втором этаже и, кто знал, вдруг во время движения я провалюсь куда-нибудь с вещами…
Зашел и обомлел! Первая мысль была - я ошибся поездом. На секунду показалось, что я в Европе и на маршруте «Париж – Ницца», а не «Москва – Адлер». Это с каких таких пор в России стали делать такие вагоны?
В преддверии Олимпийских игр на Тверском вагоностроительном заводе были закуплены 50 двухэтажных вагонов: 38 купейных, по четыре СВ, купейных штабных и вагона-ресторана. Из них сформировали три состава, которые будут ходить до Адлера с остановками в Рязани, Воронеже, Ростове, Краснодаре и Сочи.
Билет в Купе мне обошелся в 3206 рублей. Благодаря увеличению количества мест в вагоне удалось снизить стоимость проезда в вагонах купе и СВ.
А вот и купе, в котором мне предстоит проехать 25 часов 19 минут. В нем отсутствует верхняя багажная полка, но мой немаленький чемодан успешно поместился вниз.
В купе имеются индивидуальные электрические розетки для зарядки мобильного телефона или ноутбука. Две штуки!
В стоимость проезда включены: постельное белье, предоставление питьевой воды в пути следования, санитарно-гигиенические наборы и пресса.
Весь поезд забит под завязку - свободных мест нет. Мой озорной сосед Вова!-)
Вагон сделан по высоким европейским стандартам с использованием новых технологий, оборудования и материалов - светло, чисто, удобно,
Бесплатный санитарно-гигиенический набор
Будете удивлены, но в стоимость билета включен сухой паек. Пришлось "рисковать" здоровьем и тестировать. Выжил! Все оказалось съедобным, хотя куриный паштет я бы заменил-)
Состав набора: вафли, крекер, джем, вода питьевая, паштет, майонез, горчица, санитарно-гигиениченкий набор (салфетка бумажная, нож, вилка, лодка, соль, перец, сахар, зубочистка), сэндвич.
А вот и первая остановка
В составе поезда имеется и вагон ресторан. На втором этаже - обеденный зал на 48-50 посетителей
На нижнем ярусе располагается кухня и бар
Тестировал ли я продукцию ресторана себе?
Конечно, тестировал. За 350 рублей я заказал бизнес-ланч из салата, первого, второго, и напитка! И самое главное - выжил опять!
Прогуляемся по поезду
В двухместных купе (СВ) каждое посадочное место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм.
В поезде есть Wi-Fi, но признаюсь, скорость у него оставляет желать лучшего.
Вы не ослепли - в каждом вагоне осуществляется раздельный сбор мусора!
Все вагоны оборудованы тремя биотуалетами, которыми можно пользоваться во время стоянок. У кого-то читал такую статистику. В обычном купейном вагоне 36 мест и 2 туалета. Получается 1 туалет на 18 пассажиров. В двухэтажном вагоне 64 места и 3 туалета - 1 туалет на 21 пассажира. Якобы туалеты будут загруженнее на 15%.
Хочу возразить! При трех туалетах и полном вагоне ни разу за 25 часов не пришлось ждать очередь. Всегда да был один свободный туалет. Автор статистики не учел, что туалеты работают во время стоянок.
В каждом вагоне есть система видеонаблюдения, система контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда, а также система кондиционирования воздуха и отопления, что обеспечивает комфортный микроклимат.
Не забыли и про людей с ограниченными возможностями. В поезде есть специальное купе и подъемник для колясок
Пейзажи за окном.
Со второго этажа вид лучше!
В вагонах применена система компенсации вибрации, что позволит пассажирам не испытывать неудобств при качании вагонов. А фотографии при движении получаются четче-)
За окном показалось море - подъезжаем к Сочи
На каждой станции все стремятся сделать фото на память с первым двухэтажным поездом
Есть ли недостатки? Конечно, есть, - это отсутствие возможности регулировать температуру воздуха в отдельно взятом купе (подобное я встречал в Европе в вагонах Сименс).
Едем дальше в Адлер!
Прибыли в Адлер. Обратите внимание на разницу в высоте вагонов.
"Транспортные ворота" Олимпиады открыл 28 октября 2013 года Владимир Путин
Меня встретил пес-)
Очень красивый вокзал
Придется прощаться с поездом и рассказать вам про вокзал
Строительство вокзала в Адлере велось по образу и подобию востребованных во всем мире интермодальных пассажирских транспортных узлов - хабов, где пассажир может не только совершить пересадку или оставить багаж, но и получить большой спектр дополнительных услуг - от приобретения свежей прессы до гостиничного сервиса.
Общая площадь семи уровней терминала составляет почти 30 тыс. кв. м, пропускная способность превышает 15 тыс. человек в час.
Внутри все блестит
Когда такие вокзалы будут в Москве?
Единовременно на вокзале могут разместиться около 2 тысяч пассажиров
В сутки новый терминал может обслужить 56 пар поездов дальнего и пригородного сообщения, а сверх того - каждый час отсюда могут отправляться и прибывать четыре поезда-аэроэкспресса.
Здание вокзала состоит из трех частей: паркинг на 555 автомашин, морская и городская части здания, а также соединяющий их конкорс (площадь, на которой сходятся несколько улиц)
Так что Якунин со своей задачей по дорогам к Олимпиаде справился.
пост за 2013 год?
Такие поезда уже на двух маршрутах запустили: Москва-Адлер и Масква-СПб. Говорят, что скоро еще и в Казань такой состав будет ходить
я бы проехал
Вот развели то срач, вагоны мятые, это плохо - то плохо... А я вот бы с радостью на таком поезде прокатился, пусть не как в европе (и пусть это только ради олимпиады), все равно это уже что-то как не крути.
Только херли толку что у нас что то новое выпускают, взять теже ЭТ\ЭД (пассажирские электрички) обновленные, с мягкими сиденьями, кондиционерами, бесшумными дверьми и прочим если наше быдло срать привыкло везде и всегда и везде?
Тогда прокатиться тебе придется побыстрее, пока вагоны еще "свежие"... :)
Насчет электричек верно подмечено.
Больше похоже на рекламу и пиар чем на пост человека в поездке! Ни кого не забыли - и Якунинина причесали и Путина помянули ! Прямо все молодцы! и вагоны новые прямо пик технологий! Даже фото новых Локомотивов не забыли! Одна проблема только Средняя скорость по сравнению с 50-летней давностью не возросла!!!! В СВ импортных есть еще и отдельный умывальник и шакаф для одежды. а про деньги и говорить не буду
В принципе, удивляться нечему. Технологическая отсталость России всё увеличивается по сравнению с цивилизованным миром. Просто нужно в науку инвестировать (в том числе и в фундаментальную), нужно обновлять производственные мощности, нужно обучать персонал. А на это наша власть-паразит не пойдёт никогда. Вот и ставят сараи на рельсы.
А мне пост понравился. Интересно посмотреть на фотографии нового поезда)))
Понравился только малыш голубоглазый!:)
На фотографии с псом видно что стенки вагонов мятые снаружи, на ходу наверно это всё вибрирует, ппц технологии...
Даже в хорошем человек говнолюб сможет отыскать жопу и сказать - а там то говнецо!
Сколько раз катался в купе (в одноэтажном) СПб-Москва телек так и не работал. И с кондиционером беда, приходилось бегать к проводнице по 3 раза напоминать включить, а она с таким **лом типа -"щас включу будете мёрзнуть *****ь" Ну и туалеты частенько засраны. Так что это всё на картинках так чинно.
Ну, насчет туалета - приходилось нам ездить ,если не ошибаюсь, Адлер-Ростов. Там также чистенько было, да и сервис был хороший. Даже водитель паровоза (тьфу, ну как он называется правильно?) в Ростове поблагодарил всех за поездку. Мы были в шоке))) Так что, вполне возможно, это когда-нибудь станет нормой!
Якунин справился. Сразу видно, что постил какой-то селигёрыш.
А про питание аФтор повеселил.. Обычно в Адлер все уже мёртвые доезжают, а тут выжил! Два раза!
Вопрос окна в поезде открываются!?
нет, не открываются) только у проводников))
жду обзора с этого маршрута через 1 год :)
уверен, это лучше того, что у нас по стране ездит, надеюсь доживу, когда такое в сибири появится
В Сибири появились новые вагоны (одноэтажные правда), всё - шик-блеск-красота! Но! Биотуалеты в -30 замерзают нафиг и всё д..мо льётся через край. Ездил из Иркутска до Забайкальска в таком...
Не забыли они про инвалидов, ага, держите карман шире.
Всего одно такое место на весь состав.
И что красивого автор нашел в этом убогом вокзале?
За те деньги, которые потратили на его строительство, он должен был быть минимум в раз 10 лучше. Хотя, признаюсь, он получше убогого аэропорта во Владивостоке, который построили к саммиту.
А для смешных "патриотов", которые захотят написать мне, вали из страны, отвечу - УЖЕ СВАЛИЛ :)
Молодец, что свалил...
Вот тупица, если бы не эта Олимпияда, ты бы этих "достяжений" еще 25 лет не увидел. Думаешь это для тебя построили что ли?
Думаю не любой, если там бесплатный закусон и ВайФай и живет не в Москве.
Вооот, уже признали, что олимпиада - это хорошо :)
Конечно, кому-то она хорошо, а кому-то платить за все это.
гальюн порадовал
летом в Анапу ездил, так биотуалеты уже если не в каждом втором, то в каждом третьем плацкартном вагоне стоят, и на остановках они тоже кстати работают.
Почитал комменты, удивился. Ну что за люди? Говёную новость поддержат, хорошую обосрут. В этом поезде и то начали искать какие-то изъяны. Нашли. Не в поезде, а в станциях. В европах станции перламутром обложены? Что обидно, такие вот *******ы, типа Никиты, коментом ниже, обмажут говном всё, что видят, скажут, что так и должно быть и будут радоваться.
Ну это так всегда, я обратил внимание. что почти на всех ресурсах в сети ну в данном случаи на Фишках, говорить хорошо только о Европе и Сша тогда плюсуют, а вот как только что то у нас хорошее то сразу все говно и все воры ну и т.д
P/S Классный поезд, вокзал очень понравилс, современный удобный и безопасные. К стати удивл Ленинградский вокзал в Москве после реконструкции
Тут дело не в том, что находят изъяны. Они везде есть. Дело в том, что вагоны построили для олимпиады и только для олимпиады. О гражданах РФ тут речи нет и не было, всё на показ для иностранных гостей.
Почему такие вагоны не выпускали раньше? Они ведь российские, а значит и заводские мощности есть и инженеры с ровными руками. Беда в том, что деньги пилят...
Радоваться одному (ОДНОМУ!!! епт) нормальному составу и говорить, вот типа и у нас могут и еще гордиться этим, это, простите, глупо.
Вагон хороший по фоткам, но подача новости, это ж пздц...