395
12 лет назад · 4 фото · 11939 просмотров · 86 комментариев
Сделано в России или чем мы должны гордиться! (4 фото)
Метки: #Производство #Россия #техники
Наш значимый вклад в вооружение - неоспорим! Нам есть чем гордиться!
Самый мощный истребитель пятого поколения Т-50 ПАК-ФА - разработка "Сухого".
ПАК-ФА (англ. FGFA)это самый современный истребитель пятого поколения, которому в настоящий момент, попросту нет нет аналогов.
Фото с МАКС.
Так, вы наверняка много слышали об американском истребители Raptor-F22.
Этот самолёт разрабатывался с конца 80х годов. К нему постоянно менялись требования и как результат, первая единица появилась только в 1997 году. И производили их вплоть до 2011 году, пока не появились реальные разработки T-50!
Вскоре после этого, проект F-22 признали слишком дорогим и устаревшим (читай, проигрывает Российскому истребителю).
Сейчас же у них остался только F-35, который значительно уступает T-50.
Первая же ссылка (http://goo.gl/nyKKWV) в google ведёт сюда (перевод ниже):
Said President Obama of the vote, ""As Commander-in-Chief, I will do whatever it takes to defend the American people. But I reject the notion that we have to waste billions of taxpayer dollars on outdated and unnecessary defense projects to keep this nation secure. And that's why I'm grateful that the Senate just voted against an additional $1.75 billion to buy F-22 fighter jets that military experts and members of both parties say we do not need."
На голосовании об отмене Барак Обама заявил: как Верховный главнокомандующий, я сделаю все возможное, чтобы защитить американский народ, но я против того, что бы мы тратили миллиарды долларов налогоплательщиков на устаревшие и ненужные проектов в области обороны. И именно поэтому я благодарен, что Сенат только что проголосовал против дополнительных $1.75 млрд. на приобретение истребителей F-22. Военные эксперты и члены обеих партий говорят, что им это не нужны. "
Оппозиция же, напротив, отстаивала F-22 (перевод ниже).
The opposition, conversely, sees the F-22 as a key component in maintaining America's long term military supremacy in the face of a rising China and a resurgent Russia.
Оппозиция, напротив, видит F-22 как ключивой элемент в сохранении мира в Америке, против возрастающей силы в лице Китая и возразждающейся России.
Сравнение основных характеристик
Слева F-22 / справа T-50 ПАК-ФА (FGFA)
Макс скорость форс.: 2.42М (2570 км/ч) / 2.82M (2995 км/ч)
Макс скорость без форс.: 1.78М (1890 км/ч) / 2.1M (2230 км/ч)
Дальность полёта:
100% топлива: 2300 км / 4300 км
+2 ПТБ: 3300 км / 5500 км
+4 ПТБ: 5700 км / -
Боевой радар: 750 км / 900 км
Практ. потолок: 19812 м / 20200 м
Максимальная допустимая перегрузка: 9 G / 11 G
Потребная длина ВПП: 1300 м / 300 м
На разных сайтах цифры немного разнятся, но везде отличаются в большую сторону для T-50.
Сравнений масса: http://goo.gl/qFqss0 и http://goo.gl/CcpHLD
Характеристики авионики T-50 засекречены.
А давайте сравним по бюджету?
Стоимость разработки F-22 обошлась америке в $66,7 млрд.
Стоимость разработки T-50 - меньше $2 млрд. (в два раза меньше!!)
В эксплуатация F-22 сверхдорогие! Помимо стоимости в $100 млн. (стоят одинаково, как и T-50), стоимость обслуживания F-22 доходит до $300 млн. за единицу!!
Что тут можно сказать? Превосходство очевидно, но есть и минусы. В то время, пока мы становились на ноги, американцы выпустили большое количество F-22 - 195 штук. (из них несколько разбилось)
Демонстрационный полёт T-50: //www.youtube.com/watch?v=o5I_lHgWtvY
Что на счёт F-35?
F-35, как и T-50, ещё не введён в эксплуатацию, но уже эксперты различных уровней заявляют, что F-35 никогда не будет конкурировать с T-50.
Так, австралийский (австралия один из главных американских импортёров) доктор Карло Копп заявил, что:
With the revised engines and skin, the T-50s "specular RCS performance will satisfy the Very Low Observable (VLO) requirement that strong specular returns are absent in the nose sector angular domain," Kopp writes.
С новым двигателем и обшивкой, T-50 'зеркальное исполнение RCS удовлетворяет требованиям с очень малой заметностью (ПЗП)...' - пишет Копп.
The second advantage: "exceptional combat persistence, the result of an unusually large 25,000-pound internal fuel load," Kopp writes. The T-50 could keep flying and fighting long after the F-22 and F-35 have run out of gas.
Второе преимущество: "исключительно высокое время ведения боя. Результат необычно большой 25000 фунтогвой нагрузки топлива." Пишет Копп. T-50 может свободно летат, после того, как у F-22 и F-35 закончится газ.
Moreover, the T-50 will dodge certain radars better than others, according to Kopp - and U.S. sensors are among the worst at detecting the T-50s unique shape, he contends. Kopp's breakdown of T-50 RCS by radar type shows Chinese "counter-VLO radars," specifically designed to spot American stealth planes, detecting the T-50 best.
Кроме того, T-50 будет уклоняться от определённых радаров, гораздо лучше, чем другие. По мнению Копп, Американские датчики являются одними из худших для обнаружения T-50. В то время, как русские радары с люгкостью видят американские самолёты стелс.
Ссылка на статью: http://goo.gl/Ra4BxB
ещё одна западная статья: http://goo.gl/a4KZ0
Cлабенький русский перевод: http://goo.gl/8cxlR9 и http://n-idea.am/ru/news.php?id=23322
Конечно же, нельзя однозначно сказать кто лучше, пока оба самолёта не столкнутся лоб в лоб. Надеюсь, что мы так и дальше будем гадать, кто из них лучше.
Продолжение следует.. у нас много интересных изобретений!
Конечно же, корни этого самолёта берут начало из другой страны, но это уже совершенно другая машина, над которой уже больше 10 лет трудятся наше соотечественники.
Метки: #Производство #Россия #техники
Стоимость разработки F-22 обошлась америке в $66,7 млрд.
Стоимость разработки T-50 - меньше $2 млрд. (в два раза меньше!!)
Проблемы с математикой или я чего-то не понимаю?
просто у нас зарплата 33раза меньше.
Стоимость разработки F-22 обошлась америке в $66,7 млрд.
Стоимость разработки T-50 - меньше $2 млрд. (в два раза меньше!!)
Проблемы с математикой или я чего-то не понимаю?
да,F-22-действительно знатный распил бюджета.нашим военным такое и не снилось.
Действительно есть чем гордиться - заказную патриотическую статью переводит плохой украинский переводчик.
А давайте сравним по бюджету?
Стоимость разработки F-22 обошлась америке в $66,7 млрд.
Стоимость разработки T-50 - меньше $2 млрд. (в два раза меньше!!)
Это как так???
Кстати, смотрел документалку (возможно по РЭН-ТВ :))), но тем не менее), в которой говорилось о спецоперации СССР, в которой наши подстроили так, что бы американский шпиён с***л секретную разработку СССР, называемую в настоящее время "стелс". Цель - бесполезная трата денег и времени минобороны США на заведомо бесперспективную технологию.
немецкий еврофайтер.... ааааахахахахаахаххаха.... х))))))) звучит как бангладешский калашников...
сам-то понял чё сказал???????я тебе больше скажу - он её *******ел... это один из разработчиков стелса нашёл книгу советского автора в открытом доступе, в которой говориттся о теоретической возможности с расчётами и ориентировочной моделью... но там же идёт пояснение, в еотором сказано, что в данной компоновке - это будет летающее ведро с болтами, так как слой покрытия для полной невидимости толщиной должен составлять чуть ли не метр... что для тяги двигателей и манёвренности данного летательного аппарата - фатально... по этому самолёты стелс не являются невидимками, а позиционируются как малозаметные для радаров, но далеко не во всех диапазонах частот... при облучении длинными волнами - светится как новогодняя ёлка... вот и всё....
да хоть заминусуйся... еврофайтер собирает консорциум из четырёх компаний разбросанных по всему Евросоюзу и да, одна из них в Германии... но называть его немецким, так же как называть ак-47 китайского производства - китайским... )
Андрюша, ты дикий, епаный в жопу муфлон. Где и когда я писал про то, где еврофайтеры производятся и кто их собирает? Я писал про конкретный бой с немецкими еврофайтерами (что неоднозначно означает - с опознавательными знаками Германии), дебил. И это, я не просто минусы тебе, еплану не ставил, но и забыл вообще про эту тему. Ну теперь-то точно поставлю. Потому как ты один сплошной минус и есть.
ничего я тебе не должен, автор-поцреот.
откуда вы вылазите такие? как при совке - тогда тоже говорили на политинформациях чем мы должны гордиться.
ну тогда хоть страна нас всем обезпечивала худо-бедно.
а щас, когда мы все сами по себе - гордись сам, автор, если тебе надо.
Хорошая попытка, но время упущено. Война это уже не проевосходство на суше, на воде, или в воздухе. В то время когда нужны были самолёты пятого поколения, они были у Америки, а у нас доживающие красавцы периуда холодной войны.
Сейчас когда даже беспилотники уходят в прошлое, Россия делает ПАК ФА. Сейчас настала эпоха информативной войны, а мы усваиваем технологию прошлого столетия.
Rassian Today. Нет?
не согласен... для полноты картины выражу образно... когда меня какой-нибудь чёрт на покатушках оскорбит - я переспрошу.... но когда он повторит оскорбление - вырву ему печень *****... для этого, в данном контексте, пак фы и нужны... информационная война - это когда какая-нить перхоть типа Латвии ******ется... а как *** к попе подводят, так жмёт хвост и ломиться к евросоюзу, как к старшему брату... но старший брат при памяти, потому что знает что там пак фы и пятак не мочит..... вуаля....
Информационная война идет порядка 60 лет, вот и сейчас она продолжается даже на этой странице. Кто кого переубедит - патриоты или проамЯряканские засланцы... Я за первых... И я считаю, что мы побеждаем.
Не совсем согласен.
Если бы побеждали Русские, а не Американцы, то было бы контр-НАТО. Но сейчас есть только НАТО без России.
Европа бы ходила под красным цветом коммунизма, а не демократии.
Я думаю что если взять карту мира и выстроить влияние СССР/России VS Штатов на государства, то к сожалению Россия проиграет. Это и есть информационная война.
А как же БРИКС? Там народу поболее будет.
К сожалению БРИКС - это просто название которое придумал вмериканец из Голдман Сакса, чтобы охарактеризовать страны с высоким ростом экономики. Но кроме этого фактора - их ничего не объединяет. И то, я боюсь итогов 2014 года, который негативно скажется на букве R этого сочетания.
На деле же нет сотрудничества в науке например, или в военном деле. Каждый действует в интересах себя любимого.
А сотрудничество в сфере поставок вооружения, становится с худшей стороны для России. ЮАР и Бразилия уже давно на игле военпрома США. Китай развивает своё. И как пишет РБК, Россия в 2015 году уступит США по поставкам оружия в Индию rbcdaily.ru/world/562949990689920
согласен с предыдущим мнением полностью... хочу добавить к сказанному - новые самолёты России нужны... но вот нелепо расхваливать то чего нет - как бы очень-очень глупо...
автору поста... ты сам читал что написал??? это вот чё такое???
"T-50 может свободно летат, после того, как у F-22 и F-35 закончится газ."
а чё не на дровах-то они? фэ 35 вертикального взлёта - ништяк было бы.. лётчик машину на поляну посадил - нарубил, и снова в бой...
самая нелепая пропаганда это всё... фэ 22 плохой фэ 35 плохой... но они есть и есть много... а у нас есть этажерка и грандиозные планы - но сами знаете как у нас бывает... в России живёте если чё...
"T-50 может свободно летат, после того, как у F-22 и F-35 закончится газ."
Фраза переведена криво. А что вам в ней непонятно? Речь идёт о том, что объём топливного бага значительно больше, чем у F-22.
о как... а вот например для меня это и в оригинале было бы не проблема прочитать, но здесь люди разные... что тебе и мне понятно - совершенно не обязательно, что ясно другим! автор поста даже не удосужился перевести правильно, но выложить - легко...
Одна из модификаций F-35 вертикального взлета и с ней у пиндосов есть проблемы. Погугли.
работал я в 2011 над этим истребителем. ****еж тут один сплошной. на тот момент до него было как до луны.. и то что сейчас если и полетело - далеко ему до раптора. все характеристики взяты не из факта, а из техзадания. а уж по стоимости в 2 раза меньше - вообще уссаться смело. мы не умеем производить дешевле! пора уже привыкнуть, у нас жигуль дороже их форда! сейчас цены уравнены только из-за пошлин. а уж сравнение нашего говна на ощупь все производили. реальная рыночная стоимость нового жигуля - штук 50. в то время как себестоимость 300. к тому же америкосы никогда бы не спустили свою оборону. закрытие раптора - это не проигрыш, а наоборот выигрыш. бабло пошло на беспилотники, которые в десятки раз дешевле по железу, в бесконечное количество раз дешевле по подготовке пилотов (а пилот - очень дорогая штука, сравнима с самолетом. и теперь пилот жив всегда) и не уступают, а то и превосходят (по размерам, ускорениям, перегрузкам, массам, вместимостям в авианосцы, расходам топлива в разы! и тд) самолеты. так что десяток беспилотников имеют несравнимое превосходство над любым самолетом при меньшей стоимости. а уж что говорить о стоимости сбитого беспилотника и сбитого самолета. а ведь чтобы сбить, достаточно одного. а ведь есть еще и параметры рассредоточенности силы, маневренности войск. так что ****али уже эти хваления из пальца.. наш доход - нефть/газ, защита - боеголовки. вот и сидим, **ем мозги народу стопхамом, выделенными полосами, повышениями пенсии почти в ногу с инфляцией, былинами как чурки спасли русских и прочими эмуляциями действий..
Вы очевидно тот, кто собирает слухи по коморкам. Когда я работал на одним девайсом для Суперджета, я тоже слышал много разных баек. В том, числи, что нам в жизни не добиться выпуска самолётов больше 5 штук в год, мол у нас всё собрано на коленках. А сегодня посмотрите, 10 дней такт!!! Более того, кто вам сказал, что у Американцев всё гладко? Как раз они и склонны завышать свои характеристики!
Да и ещё, Вы несёте чушь! Исходя из вашего сообщения, становится понятно, что вы мало что понимаете в этом:
а уж по стоимости в 2 раза меньше - вообще уссаться смело. - элементарно, наш труд - дешевле!
Это вообще смех)))).. Без комментарием!
к тому же америкосы никогда бы не спустли свою оборону. закрытие раптора - это не проигрыш, а наоборот выигрыш. бабло пошло на беспилотники, которые в десятки раз дешевле....
Сдается мне вы п***дите. Хотя бы потому что Себестоимость одного автомобиля Lada Granta — 55 тыс. рублей
Читайте далее: http://izvestia.ru/news/577567#ixzz3IITv7aUphttp://izvestia.ru/news/577567#ixzz3IITv7aUp
красивый. жаль, что на вооружение нашей страны, в достаточном количестве, так и не поступит
Самолетики и прочие игрушки все таки нужны. Только представь сколько людей занято в производстве и разработке всего этого? Сколько семей кормится.
Причем тут Россия - весь ВПК это наследие СССР - уйдут советские специалисты и все те жалкие крохи, что остались встанут - кто разрабатывать новое будет? Жертвы реформы фурсенки - эфективные сэйлзы, манагеры или юристы?
вы это и через 50 лет будете говорить? 25 лет уж скоро как..
сорри чувак, но далек ты от ВПК. советские специалисты сегодня фуфло. и давно все держится на людях, которым 30. а иначе бы ****ой накрылось в конец.
Я выполнял подрядные работы в нескольких учреждениях занятых оборонкой. Создалось крепкое впечатление, что "советские специалисты" наоборот тормозят прогресс в виду своей старости. Я не видел не одного такого специалиста, который умеет нормально управлять мышью, если вообще когда-либо держал ее в руках. Могу предположить, что проблема заключается в отсутствии молодых толковых кадров не потому что их нет как класса, а потому, что хороший специалист может и зарабатывает гораздо больше, чем могут заплатить в настоящее (или совсем недавнее время) в НИИ и производствах.
T-50 Конечно крут но давайте не будем забывать о недостатках: Радарный профиль у F-22 Гораздо меньше. Даже есль авионика Т-50 в два раза лучьше то всё равно они нас увидят первыми.
А ещё у Т-50 нет термо изаляцыи позволяющей скрыватся от систем инфракрасного наведения.
Конечно радует что Американские ракеты класса воздух-воздух, фигня. Но если F-22 Будут летать с Европейскими ракетами то решающим фактором будут количество самолетов и навыки летчиков.
Изаляцыи? Про остальное молчу вообще ))) Ну, тут сразу видно перо эксперта в вопросах радиолокации и прочих гидрогазодинамик )))) А что, какую-то игрушку новую про самолеты выпустили? )))
системы инфракрасного наведения? тепловым ловушкам более 30 лет. смысл тратиться на разработку плоского сопла и потерять маневренность самолета, когда не всякая ракета может отличить ловушку от реального выброса из сопла и даже если отличит то не факт что довернет за маневрирующим самолетом?
Вы ошибаетесь. Как раз наоборот. У F-22 радар похуже. Вот у J-20 китайского, у них радар получше американского, они нас могут заметить.
Вот когда их будет 10-20 полков в войсках,тогда можно будет о чем то говорить,а так хорошая игрушка для выставок
и "частных" экспортов
У нас его будут эксплуатировать или как обычно, в Индию пойдёт?
Дизайн это для гламурных уебков,а это военная техника
Для особо одаренных "экспертов". Облик (сиречь, дизайн) самолета диктуется не эстетическими соображениями, а условиями эксплуатации и боевыми задачами, которые он должен решать.
Дизайнеры этого самолета аэродинамика и радиоволны.
хорошо хоть самолеты делают не как ВАЗы
Заметте в оборонке мы возвращаемся к советскому образцу управления - централизованному, единственно верному для обороны. Но всякие Сердюковы, могут натыкать палок куда угодно. Я искренне надеюсь что Шойгу на новом посту он проявит себя если не лучше. то по крайне мере не хуже чем на предыдущем. Удачи Вам Сергей Кужугетович, она Вам пригодится.
Мы можем гордиться тем, что еще не все образованные, грамотные и работящие не разбежались по заграницам.....