1k
12 лет назад · 3 фото · 7165 просмотров · 20 комментариев
Первый советский спортивный автомобиль. (3 фото)
Метки: #Авто #интересное
Первый советский спортивный автомобиль "Юна"
Дата изготовления - 1982 г.
Объем двигателя - 3500 куб.см
Мощность - 190 л.с
Максимальная скорость 220 км/ч
Произведен в единственном экземпляре.
Метки: #Авто #интересное
В мультфильме про Леопольда такую видел )
похожа на всЁ,
Видал эту машину в журнале За рулём за 1985г. На даче валяется вся подшивка
чето ,тойоту супра техже годов напоминает
да есть чтото и от супры и от ниссана
Перед просто 1 в 1. Кто у кого спер?
Да , про нихдаже фильм был художественный, как их по полигону гоняли в результате чего вылезлу куча касяков и недоделок ...
И Ford Probe
Эта Юна похожа и на Ниисан 350, и на Феррари (спереди), и Форд Проб, Порш 944...
Вылитый LOTUS!
Автор явно не в теме. Это автомобиль, созданный любителем-самодельщиком Юрием Алгебраистовым, очень талантливым человеком. Автомобиль создан на основе доработанных узлов и деталей импортных и отечественных автомобиле, а также совершенно новейших, по тем временам решений. Например, колесные диски он заказывал на одном из авиастроительных заводов, тогда в нашей стране о таком еще никто из простых автолюбителей и не знал. Смотрите в сети и записи телепередач.
Она на него и зарегистрирована. А вот год выпуска - 1984.
это самая приличная поделка спортавто из всех
А для кого?
С чего это? Явная самоделка, пусть и прилично сделанная. Таких автомобилей в единственном экземпляре на различных агрегатах делали многие самодельщики, врт только 3,5 двигателей у них не было. Максимум волговские, да еще проблема поставить на учет.
Нужно почитать лишь подписку журнала "Техника-Молодежи" за 60-80 годы. А если интересно, посмотрите историю заводов ЗИЛ и ГАЗ, там были спортивные автомобили. Просто этот авто очень близок к концепции массового спортивного автомобиля, но так или иначе это единственный экземпляр.
Ну и что?
хрен через плечо - люди делом занимаются в отличии от тебя