1M
12 лет назад · 84 фото · 11212 просмотров · 23 комментария
Ремонтное локомотивное депо в Твери (84 фото)
Сегодня мы отправляемся на фото-экскурсию в Тверское локомотивное депо. Построено оно было в 1851 году как основное депо Петербурго-Московской железной дороги, в комплексе которого так же были построены здания служебного корпуса, кирпичного склада, нефтеналивная станция, водонапорная башня. Круглое депо на станции «Тверь» рассчитано на 22 стойла. К настоящему времени пути сохранились только в некоторых их них, в остальных располагаются вспомогательные цеха и отделения. Длина поворотного круга составляет 25 метров.
Ремонтное локомотивное депо в Твери, ТЧР-3, Тверской железнодорожный вокзал
Но перед этим не на долго заглянем в тверской железнодорожный музей. немного прогулявшись по залам музея РЖД в Твери. Не будем там долго задерживаться и сразу перейдём к осмотру Тверского паровозного депо.
Музея тверских железнодорожников. Этот музей – результат объединения Музея калининских железнодорожников и Музея истории локомотивного депо Калинин. Располагается он теперь по адресу: г. Тверь, станция Тверь, ул. Железнодорожников, д. 30
а теперь в депо..
Поворотный круг локомотивного депо Тверь (как впрочем, и само здание и постройки) можно причислить к историческим ценностям Октябрьской железной дороги и тверского региона. На ведущем локомотиворемонтном предприятии отделения он бесперебойно служил с 1939 года. И лишь в ноябре 2006 года он был заменён на более совершенный. Более точная расстановка тепловозов по стойлам круглого здания депо и обеспечение бесперебойной подачи тепловозов на ремонт и их выпуск из ремонта позволило максимально надежно обеспечить маневровую работу на Московском отделении Октябрьской железной дороги.
Ремонтное локомотивное депо в Твери, ТЧР-3, Тверской железнодорожный вокзал
Паровозное круговое депо в Твери
На фото макета в музее, между паровозом и тендером сцеплены два вагона, это противоречит здравому смыслу. Работники музея истории железной дороги, вы к железной дороге отношение имеете?
Ожидал большего,а тут только одни голые да обшарпанные стены и улица зимой. Неужели нельзя сделать мало-мальский ремонт?
Убожество!!! -100 руководству!!! хотя бы текущий ремонт помещений силами стройцеха делать могли бы, у нас на ЗСЖД уже в 2000 годах таких мало было, а за такие бытовки вообще яйца оторвали бы... а репортаж совсем ни о чём правильно народ говорит
Веерное депо имеет ряд серьезных недостатков по сравнению с современными правилами расположения производственных цехов депо.
В посте не чмуха,а ТЭМ. Судя по фоткам депо малой мощности. Одна позиция подъемочного ремонта тому свидетельсвом. Пост классный.
Депо не "паровозное",а веерное. Ожидал от поста большего, однако ошибся. Переименуйте что ли в "музей", а не депо...
Только в музее чисто и опрятно. А в депо кругом грязь и плесень на потолках. Обычно фото слегка скрадывает убогость картинки, но если на фото все мрачно, то в натуре наверняка ещё мрачнее.
они застряли во времени... там еще ссср
клининг с консалтингом там давно зверствует...
Катастрофически мало информации по кадрам представленным на фото!
чмуху наверное долго *****или перед фотоссесией
Какие информативные почты в последнее время. Очень понравилось как показали в посте цеха, порядок и процесс ремонта, оборудование и вообще очень много полезной информации. Хуйня полная. Пойду пофотографирую сейчас переезд и напишу - "важнейшая перевалочная станция" Пофоткаю будку смотрителя с 20 ракурсов и сортир еще с пяти. Полюбому не меньше пяти штук лайков будет.
Отсталая странна во всех сферах что сказать.
на редкость бестолковый пост не показана особенность данного депо
Где рабочий процесс, где вывернутые наизнанку дизели?
Лично я видел Тверь вот такой:
Ремонтное депо к г.эН, построено по последнему слову техники и запущено в 2013 году, вот такую тему фотоотчета бы(((
И о чем хотел сказать автор, я не понял.... Хаотичный набор фотографий старого, как говно мамонта, тепловоза с разных ракурсов и поворотного круга..... Причем здесь депо????????
много фоток не о чем.
Обожаю Тверь,красивый,старинный город.:)