−49
12 лет назад · 33 фото · 10241 просмотров · 14 комментариев
Восстановление ВАЗ 2106 или история одного Жигулятора. (33 фото)
Нашел старые фотки как проходили работы по восстановлению моей первой машины ВАЗ 2106. Прискорбный случай случился когда я сдавал задом с открытым багажником и ничего не видел, поехал на угадал и не угадал)) Но речь пойдет о том как восстанавливали задок...
Так было до удара.
Так было после удара. Вмяло ланжерон и погнуло крыло.
Срезали крыло и подварили ланжерон
С другого ракурса
Вварили новое крыло. Удача была в том что у сварщика оно лежало в гараже и как-раз мне подошло, так как есть крылья без отверстия под боковой отражатель. Так что это избавило меня от очередной поездки на авторынок.
Ну раз делать так уже делать решил я и ударив по рукам со сварщиком-жестянщиком пошла работа по проблемным местам. Вырезали гниль.
На рынке продают уже готовые куски (части крыла) под такие работы за небольшие деньги, очень удобно.
Кусок металла вварен и зашпаклеван.
По ходу работ шпаклевкой исправлялись и остальные косяки от предыдущего хозяина...
Шпаклюем и грунтуем.
P.S. телефон на дверях не действителен, мастер переехал в другой район...
Пока шли работы по кузову я решил попробовать восстановить выгоревшую краску на переднем значке.
Не скажу что вышло так как хотелось, но на 30% стало лучше. Финальной фотки нет. Посмотрите дальше как выглядит на машине.
Вот и покрасили мой "Жигулятор".
Красили на улице, бюджетный вариант =)
Классическое рукожопство
Мужики! Развал схождение в гаражных условиях самому реально сделать?
Я серьёзно. В автомастерских не хотят за ВАЗ2106 браться, им видители не выгодно!
Думаю, что без стенда для развала нельзя. Попробуй поищи не комп развал, а старый, оптический. Только для передних колес - такой обычно на классике делают
Спасибо за совет, а у меня именно на передних и нужно.
я просто помял крыло, и тут понеслось...
Как раз доказательство, что нельзя покупать крашеное б.у. ведро...
Не может авто пережившее зиму в нашем климате быть "чистым".
Шестёрка-лучший ваз!