Нашел старые фотки как проходили работы по восстановлению моей первой машины ВАЗ 2106. Прискорбный случай случился когда я сдавал задом с открытым багажником и ничего не видел, поехал на угадал и не угадал)) Но речь пойдет о том как восстанавливали задок...
0
Так было до удара.
0
Так было после удара. Вмяло ланжерон и погнуло крыло.
0
Срезали крыло и подварили ланжерон
0
С другого ракурса
0
0
0
Вварили новое крыло. Удача была в том что у сварщика оно лежало в гараже и как-раз мне подошло, так как есть крылья без отверстия под боковой отражатель. Так что это избавило меня от очередной поездки на авторынок.
0
0
0
0
0
Ну раз делать так уже делать решил я и ударив по рукам со сварщиком-жестянщиком пошла работа по проблемным местам. Вырезали гниль.
0
На рынке продают уже готовые куски (части крыла) под такие работы за небольшие деньги, очень удобно.
0
0
0
Кусок металла вварен и зашпаклеван.
0
По ходу работ шпаклевкой исправлялись и остальные косяки от предыдущего хозяина...
0
Шпаклюем и грунтуем.
0
0
P.S. телефон на дверях не действителен, мастер переехал в другой район...
0
0
0
0
0
Пока шли работы по кузову я решил попробовать восстановить выгоревшую краску на переднем значке.
0
Не скажу что вышло так как хотелось, но на 30% стало лучше. Финальной фотки нет. Посмотрите дальше как выглядит на машине.
Думаю, что без стенда для развала нельзя. Попробуй поищи не комп развал, а старый, оптический. Только для передних колес - такой обычно на классике делают
Классическое рукожопство
Мужики! Развал схождение в гаражных условиях самому реально сделать?
Я серьёзно. В автомастерских не хотят за ВАЗ2106 браться, им видители не выгодно!
Думаю, что без стенда для развала нельзя. Попробуй поищи не комп развал, а старый, оптический. Только для передних колес - такой обычно на классике делают
Спасибо за совет, а у меня именно на передних и нужно.
я просто помял крыло, и тут понеслось...
Как раз доказательство, что нельзя покупать крашеное б.у. ведро...
Не может авто пережившее зиму в нашем климате быть "чистым".
Шестёрка-лучший ваз!