1.8M
12 лет назад · 3978 просмотров · 37 комментариев
Mercedes S-Class vs. Nissan 200SX
Метки: #AMG #Mercedes Benz #Авто #дрифт
Англичане решили сравнить несравнимое! Кто же лучше в дрифте, новейший флагман Mercedes-Benz S63 AMG или подготовленный корч Nissan 200SX?
Метки: #AMG #Mercedes Benz #Авто #дрифт
Как говорил Станиславский-не верю
ха))) главное не корч а тело с мозгом! и так поехали все на смотру я вам покажу как А8 лонг клумбу обкрутит... корче воды
Как и ожидалось, жопу чуть заносит, но без дымка. Да и большие углы бенцу недоступны.
всю трассу один левый поворот, видать мерс на перекладках вообще никакой)
Твоя вишнёвая девятка (с), конечно, гораздо лучше справится )
Имел удовольствие познакомиться с 222 мерсом, явно без вмешательства пришельцев там не обошлось, кто видел поймет...
Мерс офигенен всё равно! :) На нём ещё, при всё при этом, можно комфортно по городу ездить. :)
Голубая подсветка салона убила на S-классе. Смотрится как китайский неон на тазах, когда его пихают на подсветку салона или днища
1 нах ску взяли уж лучше б с цской сравнили но с таким-же двиглом
2 ниссан дрифтует с помощью тормоза, а мерин с помощью двигла
да шо вы говорите, сразу видно про дрифтер
мерс смотреться крайне смешно на фоне 200sx.
Расхваливая мерс и сказать, что майбах Говно в данной ситуации это приравнивается к тому, что ты себя идиотом назвал.
зачет!)
нисанчику
S63 всегда достоин уважения) зачем его пиарить....
*** как на автомате мона валить бочком??
купить S63 =D
С крутящим моментов в 900 как дети в школу
скорее всего там стоит 7tronic с двумя мокрыми сцепухами. тачка дает по поводу газа я на 3.5 272bhp еду боков вхожу газом единственное что мешает но не сильно это когда даешь сильный угол начинают подтармаживать передние колеса (но и это можно убрать сделав принудительное отключения всех электронных систем)
на неподготовленной тачке нормального угла не дашь - попросту выворот колёс не позволит, как и в данном видео. мерс идет с небольшим скосом и дымком, а ниссан реального угла дает. да и вообще какой мудак додумался форд фокус с болидом Ф1 сравнивать?
"единственное что мешает но не сильно это когда даешь сильный угол начинают подтармаживать передние колеса" я же написал, но сделай принудительное выключение всех систем валить можно под любым углом
правда мало кто это сделает на s-ке
тоесть дрифтуны дурачки и выворот колес с развалом меняют для понта хочешь сказать?
тоесть кто покупает s63 того ****ывают в рекламе и он не может валить боком ?
выворот колес с развалом меняют для судей которые хотят измерить сколько в градусах ты запилил ну и собственно для выигрыша =D а когда едешь для себя даже не большой угол несет моральное удовлетворение =D
это как дым пускать на заднем приводе =D не нужно для этого строить драгстер которому необходимо таким образом прогревать резину =D
и в обще видео о том что S63 умеет не только жопу массировать в кресле и глатать ямы а еще может и боков повалить =D
Видимо специально акцент сделали, что типа любой клерк может валить боком после работы. Хотя в таких машинах хозяева ездят сзади обычно.
в S63 обычно они за рулем) сзади это когда S65
Почему то думается что после такой поездки мерину нужно будет ТО внеочередное, а ниссану только комплект резины поменять. Хотяяяя
как раз наоборот))))
Скажем так, мерин резину будет жрать очень быстро, у него масса огромная.
Если вспомнить подобие дрифта от Кларксона на SLS 63 AMG, там резина уходила в расход после нескольких таких кругов. Масса - главный враг спортивного автомобиля.
Ниссан - серьезно подготовленный корч, 1 час на треке, 2 дня обслуживания в гараже.
Бабка веселая попалась:)))
без припадков