877k
12 лет назад · 17 фото · 19536 просмотров · 523 комментария
Умирающий гигант (17 фото)
Последние годы ЗИЛ то грозились закрыть, то пытались поддержать на плаву… Здесь велась разная непонятная деятельность, больше похожая на предстмертные конвульсии.
Но именно в этом году пришло окончательное понимание того, что заводу конец.
На широких внутренних проспектах безлюдно. Здесь больше не ходят автобусы и почти нет людей
Крыши заваливает снегом
Некоторые не выдерживают
Прямо в цехах выжигают металл из кабелей
В цехах тихо и пусто
Хотя еще не все станки успели срезать и утащить
Время здесь остановилось
Читаем в вики:
"В конце 2012 правительством Москвы было принято решение о сохранении производства на южной площадке завода, площадью 50 га (вся территория завода занимает 300 га), остальные площади будут заняты под технопарк и строительство жилых зданий."
Я так понимаю - нам показали 250 га, предназначенных под расчистку.
Для полноты картины хотелось бы взглянуть на оставшиеся 50 га.
ЗИЛы 130, 131, последний квадратный экономически не выгодный автомобиль. Когда в армии служил у нас было три ЗИЛа, так вот два жрали 70 литров а один 90 на сотню, плюс постоянно ломались. Любой коммерсант скажет нах это чудо надо. Поэтому и остались старички в армии, муниципальном х-ве и тд. то есть там где их государство заправляет. Одно жалко завод с полным циклом производство угрохали, лучше бы иностранные грузовички собирали.
Родственник товарища в 30-х года работал одним из начальников зила, в те года активно ездили. В США закупать некоторое оборудование и тд, заодно и холодильник американский в столицу привез, все оборудование купленное в США перевозили в больших сундуках, которые досихпор сохранились у него дома, холодильник дженерал электрик тоже здравствовал до середины 2000-х, потом что то сломалось, сам дедушка уже умер и холодильником его дети пользовались, чтоб отремонтировать обратились в мосовскую компанию дженирал электрик что может те помогут найти деталь, вобщем там были в компании в шоке что такой старинный холодильник сохранился, и выкупили его в замен на большой двухдверный современный дорогой холодильник тойже марки))
Только мне выдали новенький ЗИЛ
Сразу червонец на счастье пропил
Сел за баранку,нажал я на газ
Стрелка спидометра **нула в глаз
Только я выехал за поворот
Кузов рассыпался **аный в рот
Гайки скрутилися ** твою мать
Шины спустились,а мне ****ать
Жму на сцепление-он тормозит
Я по газам-как ракета летит
Вместо бензина япиво залил
Все равно едет,вот это ****ь ЗИЛ
В пятом цилиндре девятой свечи
Масло застыло,хоть ***м дрочи
Я подрочил и,поверьте,завел
Только мозоль на руке я натер
тоже самое, со временем, ждало бы АвтоВаз, нужно было продать кому нибудь, хотя бы, делали бы какой нибудь Volvo или Scania. Кому сегодня нужен Зил?
ну снесут так снесут, чё теперь молиться на эти руины, часть производства там хотят оставить, а на месте второй части, парк вроде обещали. Так везде, не только в России, порой легче построить новый завод в области, чем переоснастить старый, в центре города.
Я живу напротив ЗИЛА, я видел как завод умирает, с одной стороны да хреново, с другой стороны это вс таки ЗАВОД! В центре Москвы в которой и так дышать трудно, лучшее решение это снести его к херам построить жилплощади для молодых семей, а завод вынести за пределы мкада, и пусть собирают себе зилы, и холодильники и все что угодно, на данный момент это грудо хлама как бы не было обидно но уже просрали ЗИЛ и давно, и 25 лет оплакивать могилу как-то неразумно
ога, щаз, очередной ТЦ будет
Что-то кажется что "построить жилплощади для молодых семей" "В центре Москвы" это фантастикой попахивает в современных реалиях России...
где работать будут молодые семьи?
Бу-га-га-шеньки. Автор поста замечательный манипулятор.
Так можно любой завод сфотать, в выходной день или тупо в обед. Крыши заснежены, автобусы не ходят, главное ракурс правильный выбрать :-).
Хотя конечно да, удивляет как долго ЗИЛ со своей огромной территорией смог просуществовать в столице.
А вообще каждый видит то что хочет видеть, сейчас очень много производств строится и запускается, конечно не такие гиганты как ЗиЛ.
А вообще время покажет кто прав, а кто ошибался. ИМХО всё гораздо лучше чем здесь в комментах ноют :-).
Не вижу смысла кого-либо переубеждать - каждому своё, придёт со временем.
Лажа. Засняли ставшие ненужными цеха и поднимают панику. В Питере, например, полно таких "заброшек" рядом с работающими предприятиями. И, чтобы не быть голословным:
"Сбербанк" ведет переговоры о производстве Fiat и Renault на базе ЗИЛа
http://auto.newsru.com/article/20dec2013/zil_peregovhttp://auto.newsru.com/article/20dec2013/zil_peregov
Вот именно Фиат и Рено!
Старые фото, его уже сносить начали. От первой литейки только фасадная стена осталась (та что выходит на 3-е кольцо). Жалко конечно, но завод морально устарел уже лет 40 назад.
Понятно, что таким заводам не место в центрах мегаполисов, но уничтожать их ТАК варварски - это преступление. В СССР когда наступали фашисты заводы эвакуировали, не могли себе позволить отдать такое богатство врагу. Его нужно просто перенести в другое место, где не такая дорогая земля, а для рабочих развозку сделать, можно жд ветку кинуть и все.
И чё делать на этом заводе? Зилы по технологиям 60-ых? Кому они нужны?
Григорий, возможно вы будете изумлены, но технологии выплавки, ковки, закалки, резки, сверления, фрезерования и сварки металла не меняются уже сотню лет и вряд ли изменятся в обозримом будущем. А уже что по ним делать - совсем другой вопрос.
Просто очень не выгодно в нашей стране хранить старое. Надо просто сначала все сломать а патом на тендарной основе, с большими откатами, купить новое.
А ну конечно, конечно.. Оно и видно по нашим машинам, что не меняется уже сотню лет.
Расскажи немцам и японцам, как ничего в мире не меняется сотню лет! Они удивятся.
Я не писал что ничего в мире не меняется сотню лет, я писал конкретно о способах обработки металлов и станках для этих операций. По нашим машинам, в частности по зилам, могу сказать что они выхаживают ничуть не хуже мерседесов и на голову выше китайских фавов и прочей ****ени. Коммерческий транспорт в первую очередь должен безотказно работать, а всякие электронные примочки и комфорт уже дело второстепенное. Так что не нужно рассуждать о высоких технических материях не имея даже понятия о сопромате.
Я нигде не говорил, что *****ывать заводы - это хорошо. Но если *****али, то уже поздно горевать. Мне не нравится идея поддержки нерентабельных, убогих заводов за счёт субсидий и пошлин из моего кармана.
Станки тоже меняются, что за глупости? Если бы титаник делали сегодня, то он бы не порвался, а погнулся. Мы закупали станки у TOSHIBA для наших оборонных нужд. Не надо розовых очков, мы не в жопе но и не в авангарде.
Заводы оказывались не рентабельны из-за воровства персонала и руководства и нагрузки социальных программ на себестоимость продукции. За каждым заводом были закреплены садики, пионерские лагеря, и еще куча всякой ерунды на дотациях, а уж как перли оттуда все что плохо лежит это отдельная история, вот в этом главные проблемы совковых заводов, а станки были хорошие. Сейчас Ахметов из совковых заводов выжимает охренительную прибыль и продукция идет на экспорт, раскупается как горячие пирожки. Всего лишь толковый менеджмент и суровая охрана, а все остальное образца СССР.
Металла просто умотатся
Да ниче они даже не пытались. бабки по максимум отмыли какие смогли и все, теперь этот завод нахер не нужен.
сволочи! специально до развала доводят, потом сносят, ставят жил дома и не кому не нужные торговые центры!! а прибыль получают друзья *****аса путина, вот вся политика государства!!
Это план Путина по переходу на нано-грузовики.:)
Тупо отдают рынок китайцам.
Истинное лицо криминального капитализма, едящего страну уже четверть века. Развал страны начался при Горбачёве.
В фото проекте "20 лет без СССР" много таких свидетельств. Наблюдать смерть завода вживую очень тяжело. Я видел смерть не одного завода. Кажется убил бы! Только кого? Нет того одного, смерть которого спасла бы страну. А жаль.
ИСТЕННОЕ ЛИЦО ТАМОЖЕНОГО СОЮЗА!!!