160k
12 лет назад · 1 фото · 11592 просмотров · 31 комментарий
Харьковчанин перевел свои Жигули на воздух
Метки: #Авто #Приколы #Прикольные и смешные #Про жизнь #Прочие #для Аськи #для Вконтакте #для Одноклассников #интересное #умные
Харьковчанин Олег Збарский сделал, казалось бы, невозможное: он сконструировал экологически чистый автомобиль, который ездит на сжиженном воздухе. Такой пневмоавтомобиль он сделал из своих старых «Жигулей».
Самое удивительное, что схема такой «прокачки» автомобиля очень проста. Вместо карбюратора используется шаровой кран, по которому в двигатель поступает сжатый воздух. Переделать мотор можно за час, если есть баллоны и распредвал.
За час двигатель можно перестроить и обратно. 48-летний Олег Збарский переделал свои «Жигули» еще в 2009 году. Теперь его машина не вредит городу.
Конечно, с собой приходится возить тяжелые объемные баллоны, но они умещаются на заднем сидении. Двух баллонов хватает на 10 километров. И гоняться на таких пнемомобилях не получится: максимальная скорость – 40 км/ час.
«Технология еще сырая, но машина едет! И выделяет не углекислый газ, а тот же воздух, что и получает», – рассказывает Збарский, который уже запатентовал свое изобретение. Сейчас он ищет инвесторов.
Самое удивительное, что схема такой «прокачки» автомобиля очень проста. Вместо карбюратора используется шаровой кран, по которому в двигатель поступает сжатый воздух. Переделать мотор можно за час, если есть баллоны и распредвал.
За час двигатель можно перестроить и обратно. 48-летний Олег Збарский переделал свои «Жигули» еще в 2009 году. Теперь его машина не вредит городу.
Конечно, с собой приходится возить тяжелые объемные баллоны, но они умещаются на заднем сидении. Двух баллонов хватает на 10 километров. И гоняться на таких пнемомобилях не получится: максимальная скорость – 40 км/ час.
«Технология еще сырая, но машина едет! И выделяет не углекислый газ, а тот же воздух, что и получает», – рассказывает Збарский, который уже запатентовал свое изобретение. Сейчас он ищет инвесторов.
Метки: #Авто #Приколы #Прикольные и смешные #Про жизнь #Прочие #для Аськи #для Вконтакте #для Одноклассников #интересное #умные
Василиса, если вы женщина (девушка), то Вам респект и уважуха! Мало кто знает о идеальном газе:) Но советую Вам Вики пошугать на тему цикла Отто.P.S. Двигателями занимаюсь давно. Хоть и как программист, но тему курю. Идея не рентабельна. Согласен. Но "пол-мотора" выбивают меня из колеи. В этом контексте этого мало!
на пар! ломтевоз бля!
перевел на воздух это тоже самое что прекратил финансирование?
Ну *****анько?А закачать воздух в эти два баллона сколько энергии ушло?Рублей проще говоря?Есть там добрый человек-накачайте ему водородно-метановой смеси какой-нибудь, пусть **анет так чтоб от изобретения ничего не осталось вместе с кулибиным...
Напоминает в детстве серию Ералаша: "Ты куда? А батарейки?" - и всучивает два чемодана.
Судя по всему там элементарная тяга создаваемая за счет давления сжатого воздуха, без сгорания и прочего.
если в двигатель, то не тяга, а давление на поршни.
а тяга - за счет того-же двигателя, но без сгорания топливовоздушной смеси в камерах сгорания.
уже 4 года ищет))) видимо ну ооочень лакомая технология
да нее походу он уже не живой, Шейхи в курсе.
а накачать баллоны уходит литров 20 бензина..
возить с собой баллоны сжатого воздуха в таком количестве и при таком давлении, чтобы было достаточно не только запустить двигатель, но и для постоянного движения?
сколько атмосфер?
а не ИБАНЁТ?
ведь сжатый кислород взрывается просто от контакта с маслом...
А причем здесь сжатый кислород? Воздух это вообще-то смесь газов,и кислорода там только 21%
я потому и спрашиваю про давление...
к примеру в гидромолотах в гидроаккумуляторы закачивают азот из соображений безопасности.
так могли бы и воздух закачивать
"В пневмогидроаккумуляторах в качестве сжимаемой среды используется газ азот или сжатый воздух" (Wikipedia)
воздух - для небольших давлений (в водоснабжении и отоплении, где и контакт с маслом маловероятен)
Скорее дело не в контакте с маслом(т.к. , в автосервисах используется сжатый воздух(хотя и при малом давлении) и горючей среды там предостаточно),а скорее из-за лучших физико-химических свойств азота и....да,азот пожаробезопасен.
сравнение давлений в гидроаккумуляторах гидромолотов (до 180 атм) и сжатого воздуха в автосервисах (8 атм) улыбнуло :)
после этого вопрос закрыт :)
Трепещите магнаты нефтяные...Ваш час скоро настанет)))))
Видел давно уже. На мой взгляд, тема провальная. КПД всей системы процентов 5 - 10. Де-юро и того меньше. Единственный плюс - бесплатный кондиционер:) Тата в Индии подобным занимается. Но мужик все равно молодец:) Увлечение - многого стоит:)
На деле обывателя да, де-факто. Это от заправки до пробега. Под де-юро, я имел ввиду, от первоисточника энергии до пробега... Может в юридических терминах я не силен, зато в плане автомобилей очень подкован:)
мало кто знает, но если залить в жигули водку, то она заведётся и поедет
Пилот Жигулей не является конструктивной частью автомобиля. А водку в Жигулях можно лить в 2 бачка: омывательный и пилотный.
теперь я понял почему старики ездять 40 км/час...
Еще во время 2й мировой на самолетах звезды так запускались, и вообще все большие судовые, танковые и т.п. дизеля так запускаются, только там не распред вал, а специальный воздухораспределитель.
Чето я не понял, че за ХЕРЬ?
Они и до сих пор так запускаются) А здесь речь идет о пневмодвигателе,который тоже давным давно изобрели,были даже пневмолокомотивы
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Compressed_Air_Loco.jpg?uselang=ruhttp://commons.wikimedia.org/wiki/File:Compressed_Air_Loco.jpg?uselang=ru
балоны накачиваетьса экологическими методами или с помощю електричества из нефти/газа/угля?
На двух баллонах 10 км - это чтоб из Харькова до Киева...
И второе, сколько энергии идет на производства этого сжатого воздуха?
Ответ в самом спиче,два емких баллона сзади и нах...я их таскать.
а что тут нового???? еще в армейке использовали сжатый воздух чтоб крутить дизельные двигатели, правда мы их только заводили. но это было на БАТах 60х годов придумки!при объеме в 39 литров 2 баллона при заводке улетали влет:)
Боюсь, его убьют.
Очень невыгодное для продавцов нефти изобретение
Если это не шутка, то:
1) никакое это не изобретение
2) ничем не грозит продавцам нефти