убил бы за нерегулируемый пеш. переход, на дороге! с разделительной полосой! *** чем эти долбанные власти думают? когда работал на автобусе, инструктировали- впереди пешеходный? слева шумахер- сигналь, мигай, но пешехода на дорогу не пускай.
Каждый раз смотря такие подборки в половине случаев недоумеваю КАК это возможно!
Это вобще убило- чисто поле, ораньжевые мигалки за пару километров видно... нет блин, мы в неё въедем!
ну как, до первой аварии все считают, что водят круче Шумахера, а некоторые и после аварии продолжают гонять так-же, как гоняли, не учат людей ошибки - ни чужие, ни свои
Я, после первой аварии, в городе скорость выше 60 вообще не поднимаю.
С моргающим была такая же ситуация (только моргали мне). В результате меня обогнали, но я его догнал через 30 секунд. Он меня остановил и пытался объяснить, что из-за меня он не успел на светофор. ППЦ
а вот тут- оч спорный вопрос. по правилам- виноват посыпалка-убиралка, так как, желтый проблесковый маячек, не дает преимущества в проезде, а предупреждает, об опасном ТС( уборщик, не кабарит и т.д.)
а так же посыпалка, должна была доехать, как минимум до перекрестка, а водитель решил сэкономить время или бензин, но точно не имел права тут разворачиваться
не буду спорить, о гонщике-по-снегу, но неправ спецтранспорт.
даже пожарных, едущих на вызов, предупреждают- сирена сиреной, но должен убедиться- все остановились или ты виноват. Просто остальные должны уступить дорогу, но может он не увидел или не услышал....
Меня например напрягает если далеко впереди работают мигалки любого цвета, они обычно не включаются просто так (ок, не будем учитывать особенности Российских "блатных" и "приблатнённых" ) особенно ночью. Много раз на меня из темноты выезжал всевозможный "негабарит" или снегоуборочная техника с мигалками и если бы я летел не сбавляя скорости то может и не сидел бы сейчас здесь!
Особо здорово было на скоростной магистрали приехать к машине расталкивающей в этот момент снег поперёк дороги! У нас конечно на всех грузовиках и прочих длинномерах обязательны дополнительные габаритные огни вдоль всего кузова- издалека понятно что машина поперёк дороги стоит. Но все привыкли что на магистрали поперёк дороги транспорта просто не может быть, а тут ещё и снег ограничивает видимость да и не в моде на скоростной тихо ездить, зимой чаще всего ограничение со 120 снижают на 80 или если условия позволяют то 100, но при ограничении 80 все едут в среднем на 10-15 км быстрее (это вне магистрали 90% финов едут идеально по знакам) Короче за километр уже увидя мигалки снизил скорость с 90 и к моменту "встречи" было уже около 40 наверное, спокойно оттормозился, подождал пока снегоуборочная машина затолкает порцию снега в кювет, проехал мимо и погнал дальше.
скажем так, я думаю ( имея 13 лет стажа за рулём) многих, процентов 75-80% аварий можно было бы избежать. всё наше авось виновато...
Сердце всегда замирает .... хорошо, что регистраторы есть! Смотришь такие видео и потом за руль не хочется садится..
какая концентрация *******изма....
убил бы за нерегулируемый пеш. переход, на дороге! с разделительной полосой! *** чем эти долбанные власти думают? когда работал на автобусе, инструктировали- впереди пешеходный? слева шумахер- сигналь, мигай, но пешехода на дорогу не пускай.
Каждый раз смотря такие подборки в половине случаев недоумеваю КАК это возможно!
Это вобще убило- чисто поле, ораньжевые мигалки за пару километров видно... нет блин, мы в неё въедем!
ну как, до первой аварии все считают, что водят круче Шумахера, а некоторые и после аварии продолжают гонять так-же, как гоняли, не учат людей ошибки - ни чужие, ни свои
Я, после первой аварии, в городе скорость выше 60 вообще не поднимаю.
С моргающим была такая же ситуация (только моргали мне). В результате меня обогнали, но я его догнал через 30 секунд. Он меня остановил и пытался объяснить, что из-за меня он не успел на светофор. ППЦ
а вот тут- оч спорный вопрос. по правилам- виноват посыпалка-убиралка, так как, желтый проблесковый маячек, не дает преимущества в проезде, а предупреждает, об опасном ТС( уборщик, не кабарит и т.д.)
а так же посыпалка, должна была доехать, как минимум до перекрестка, а водитель решил сэкономить время или бензин, но точно не имел права тут разворачиваться
не буду спорить, о гонщике-по-снегу, но неправ спецтранспорт.
даже пожарных, едущих на вызов, предупреждают- сирена сиреной, но должен убедиться- все остановились или ты виноват. Просто остальные должны уступить дорогу, но может он не увидел или не услышал....
Меня например напрягает если далеко впереди работают мигалки любого цвета, они обычно не включаются просто так (ок, не будем учитывать особенности Российских "блатных" и "приблатнённых" ) особенно ночью. Много раз на меня из темноты выезжал всевозможный "негабарит" или снегоуборочная техника с мигалками и если бы я летел не сбавляя скорости то может и не сидел бы сейчас здесь!
Особо здорово было на скоростной магистрали приехать к машине расталкивающей в этот момент снег поперёк дороги! У нас конечно на всех грузовиках и прочих длинномерах обязательны дополнительные габаритные огни вдоль всего кузова- издалека понятно что машина поперёк дороги стоит. Но все привыкли что на магистрали поперёк дороги транспорта просто не может быть, а тут ещё и снег ограничивает видимость да и не в моде на скоростной тихо ездить, зимой чаще всего ограничение со 120 снижают на 80 или если условия позволяют то 100, но при ограничении 80 все едут в среднем на 10-15 км быстрее (это вне магистрали 90% финов едут идеально по знакам) Короче за километр уже увидя мигалки снизил скорость с 90 и к моменту "встречи" было уже около 40 наверное, спокойно оттормозился, подождал пока снегоуборочная машина затолкает порцию снега в кювет, проехал мимо и погнал дальше.
Нормальная реакция, нормального человека. Сам так делаю- сначала тормозим- потом разбираемся.