Вдруг откуда не возьмись

Иногда неясно что это. А вот эти габариты на старых грузовиках очень бледные. Пока разглядишь. И ладно бы два. А то один, неясно расположение ТС.

Глазки открываем и смотрим,габариты работают

Если это называется габариты работают, тогда можно вообще без света ездить, разницы никакой!

вы наврено не разу не были за рулем грузового автомобиля....задние фары забиваются снегом буквально через 10-20 км,а то и меньше.И вины тут водителя грузовика нет,так уж спроектировали прицепы. Водитель автомобиля при первый видах поземки уже должен был сбросить скорость и усилить внимательность на 100
процентов. И пусть помолиться богам что на месте грузовика не был ЛОСЬ,у этого агрегата вообще нет никаких фар!

а ты врубал когданить дальний в туман или в снегопад? При таких погодных условиях дальний только сделает вас совершенно слепым.

Артём,на видео нет ни тумана,ни снегопада,если ты знаешь,что такое туман,что такое снегопад и что такое "условия ограниченной видимости". Автору летит "пыль" спереди идущего брёвновоза,и то, когда он к нему уже почти подъехал. Но,автора это не насторожило. (0:57) - впереди видно, что что-то есть. Можно и даже нужно было хотя бы подсветить дальним. А что касается меня,Артём, то лично я "врубал когданить" дальний в туман или в снегопад,-в сильный туман,где видимость всего несколько метров(например,мост через реку). Я не только включаю противотуманки спереди и сзади(!они у меня есть и работают),но ещё включаю аварийку(!она у меня есть и работает) и еду не спеша и осторожно(в зависимости от условий) в правом ряду, подсвечивая себе дорогу дальним(!он у меня тоже есть и работает) или еду с дальним (в зависимости от условий). И ничего зазорного в этом нету,это твоя безопасность и безопасность окружающих. Это приходит лишь с опытом,Артём,чего тебе и желаю.
Если автор ни хрена не видит,что у него впереди происходит,и даже не предполагает,зачем он ещё на обгон пошёл? Авось пронесёт?
К слову:

Весьма рад вашему, хоть и немного пылкому, но достаточно литературному ответу. Некоим образом не хотел затронуть Ваши навыки как водителя, но я тоже 15 лет за рулем и мотала по России матушки ой как много. Комментируя Вас, я хотел подметить тот факт, что дальним светом подсвечивать поземку, которую метет из под грузовика, может привести только к более худшим последствиям и перед водителем будет просто белая стена, из-за которой он мог не среагировать вообще. На мой взгляд, тут большая часть вины (слава богу в этой ситуации все обошлось) лежит именно на водителе грузовик, который прекрасно знает, что у него в задних фонарях "лампочки Ильича" + одна не горит, я знаю многих профессиональных дальнобоев, который очень бдительно относятся к этим вещам, усиливают заднее освещение и многое другое, потому как есть золотое правило "твой маневр должен быть понятен другим участникам движения, тебя должны видеть в любых условия и едь так, чтоб не мешал никому".

вдруг откуда не возьмись появился в рот **ись)