Крен контейнеровоза в 40 градусов (1 видео)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Подборка видео от 17.01.2014
17 января 2014 12:05
17781
276
Ещё
-
ХрюшиПротив - ТК Солнечный
-
Воздушная атака соколов
-
Петя "умер"
-
Дабстеп битва
-
Безумные трюки киевского экстремала
-
Борец использует силу джедаев
-
Смешные моменты из жизни домашних жив...
-
Сюрприз в штанах
-
Сумашедшие трюки на BMX на прицепе тя...
-
Быстрый пёс Кай
-
Русский Хитман
-
Гоночный кран
-
Лучшие рыболовные фэйлы
-
Супер будильник
-
Возьми меня на руки по-хорошему !
-
Атака тигра
-
Нецелованная принцесса
-
Зайцы удирают от снегохода
-
Вовремя заметил ребенка
-
Ожесточенная схватка одуванчиков
-
Сталин и шахматы
-
Нагиев и наглый подросток!
-
Милиционер по вызову
Бежит себе "Осёл" и бежит. Судя по ролику, волна в кОрму, скорость гуд, ну подколбашивает.. Бежит сам, на руле никого, т.е. автопилот держит. Все в норме. Повар матерится- эт точно.Ну и народу не поспать, тоже бесит. Развели тут панику...
Согласен, коллега.
Напомнило:
Спрашивают моряка: Был ли случай, чтоб Вам было реально страшно?
- Перевозили мы как то груз - 10000 кукол.
И попали в шторм.
И вот когда корабль накренился вправо, то все эти 10000 кукол хором сказали
"Мама! "
Вот тут я и обосрался...
Жесть. Я как то отправился на морскую прогулку, там даже не шторм был, так качка небольшая. Так меня за эти 5 часов так замутило, не тошнило но голова разболелась и кружилась. Вообще интересно, насколько страшны штормы для современных суден? Раньше на деревянных через моря ходили, ну шторм много их потопил конечно. А современные они же из прочной стали, наверное они менее уязвимы. И еще интересно, на каком судне легче переносится такой шторм, на маломерной яхте, большой яхте (как у Абрамовича) или на вот на таком контейнеровозе? Сейчас ведь даже на небольших яхтах моря пересекают, наверняка они попадают в такие передряги, значит они тоже прочные, раз выдерживают такое?
Тут очень много факторов, всю метеорологическую теорию в двух словах не опишешь, однако то что снято на видео впринципе в пределах допустимого, хотя и нежелательно подвергать гружённый контейнеровоз с таким количеством палубного груза такому крену.. хз довезут ли они в целостности всё что там в коробках и не вздрючат потом страховщики капитана. По идее если на судне всё исправно, метал корпуса не изношен, вся утварь закреплена по штормовому а старший механик уверен в главном двигателе и в рулёвке как в своих яйцах, тогда жизни судна ничего не угрожает. Современные рудовозы грузоподьёмностью в 300000 тонн даже в 10-бальный шторм идут на волну как крепость (ещё бы, с осадкой под водой в 5и этажный дом, с центром массы на глубине 10 метров). Их от таких волн бы даже на 15 градусов не кренило. А вот на яхте Абрамовича в циклон лезть конечно самоубийство. Не та масса, успокоители качки не помогут
Капитан - баран!
Или резко волна сменилась. Надо "В лоб" такую волну встречать, продольная качка судно не сможет перевернуть, а запредельный крен - запросто потопить может!
Знаток!!! "В лоб" ударишь - переломит его как ТИТАНИК!
Знаток!!!
По корпусу "Титаника" ВДОЛЬ прошлась режущая кромка айсберга, в результате чего было затоплено отсеков больше, чем предусмотрено анти-затопляемостью в случае аварии (переборки, делящие судно на герметичные отсеки).
"В лоб" судно не переломишь, изучай конструкторское дело!
А вот завалить его "на бок" - элементарно, если продольная ось судна будет вдоль волны. Это - смерть! "Оверкилл"!
Какого ты хрена споришь с человеком, который изучал мореходное дело и не поступил в Питере в Макаровку только из-за развала Союза ССР?!
В лоб, если волна относительно не большая, а там видно по всему что нихреново разволновалось. не один раз были случаи когда длинющий такой танкер или сухогруз ломало попалам
да какая разница, если это даже повседневная работа,
очко ни у кого не железное.
хоть каждый день так, всё равно страх присутствует.
те, кто понимает, что технике доверять на 100% нельзя, - боятся сюрпризов.
я пью до дна. за тех кто в море
Они сами выпьют, не переживай! ))
Дядька - штурман дальнего плавания, ненавидит этот тост в своём присутствии.
полный бред, для ребят кто ходит в море и кто видел реальную силу природы (волны) это видио, просто вызавит улыбку...
я на 38 градусов ложился, мне не до улыбок было...всё летело, хоть и закреплено по походному и штормовому. Просто это жизнь караблятская...
было дело...тоже не улыбался!!!
Было 40 в Атлантике. Ночью. Я задумывался моментами, а будет ли завтра? Кэп поляк поднялся на мост, глянул молча, и ушел к себе в каюту бояться. Улыбаться не хочется.
Поэтому дороги дамы, баб и не берут на корабль )
Капитан решил с экономить топливо. Не обходя стороной ураган. Иначе не понять, как понять нахождение такого кораблика в сракопадном месте. Мореманов об ураганах предупреждают по раньше, чем нас.
Видать вы море только на картинке видели. Судя по видео "пароход" явно не малым ходом идет. Если бы ход сбавили, то и качало бы меньше.
Судно такого класса. предупреждают об опасностях, штормах и т.д. Обычно капитаны ведут судно в обход бури. или выжидают в порту, или на рейде.
А скорость сбавить не пробовали? Говорят помогает.
при бортовой качке? врёт кто говорит...
Там явно волна попутная, качество не очень, но я насчитал две системы волн. Возможно было больше. Судя по видео когда их "прирачило" на 40 - явно параметрическая качка, зависящая от относительной к волнению скорости судна и курсового угла волнения. (капитан стаж работы на судах с 1996г. Только списался с подобного судна, правда чуть меньше 1800 TEU)
что то херово стало...
линия горизонта завалена
А когда на море качка и бушует ураган!!!.....
УВАЖУХА ФЛОТУ А НАШЕМУ ОСОБО
Аттракцион) - а для кого-то это повседневная работа
Ага, попытка мозга встретиться с черепной коробкой. Особенно если GM большая.