1.3M
12 лет назад · 36 фото · 14888 просмотров · 25 комментариев
Ворошиловская батарея . Башни МБ-3-12 (36 фото)
Метки: #Владивосток #батареи #танки #фото
О Ворошиловской батарее на острове Русский написано много, как в Интернете, так и в специальной литературе. Нет нужды это повторять. Ограничусь лишь кратким описанием по ходу повествования и ссылкой на наиболее полную статью коллектива авторов: 305-мм/52 кал. башенная береговая артиллерийская батарея № 981... в сборнике "Крепость Россия 3" за 2008. Я рекомендую всячески прочитать.всем прочитать эту статью.
Про Ворошиловскую батарею я знал давно, но особенно жгучее желание посетить этот памятник фортификационного искусства появилось после детального знакомство с ее сводной сестрой - 30-ой батарей в Севастополе.
Так или иначе, морозным январским утром я неожиданно для себя оказался на острове Русский в компании гостеприимных коллег Владимира Калинина и Дениса Никифорова. Победив пыльную дорогу, мы наконец-то достигли батареи. Осмотр грандиозного сооружения конечно начали с блока № 1, но репортаж я буду вести в несколько другом порядке.
Сначала расскажу и покажу как выглядят башни бывшего царского линкора "Полтава" снаружи. Да, я не оговорился, именно артиллерийские установки этого линкора (башни №№ 2 и 3, две другие ушли на восстановление 30-ой батареи после войны) пошли на вооружение этой береговой батареи, беспорно одного из смелых и интересных проектов СССР начала 30-х годов прошлого века. Если севастопольские советские башенные 12" береговые батареи были задожены еще до Революции и продолжают генезис башенных 305 мм береговых батарей царской России, то 981-я батарея построена полностью по оригинальному проекту.
Так или иначе, морозным январским утром я неожиданно для себя оказался на острове Русский в компании гостеприимных коллег Владимира Калинина и Дениса Никифорова. Победив пыльную дорогу, мы наконец-то достигли батареи. Осмотр грандиозного сооружения конечно начали с блока № 1, но репортаж я буду вести в несколько другом порядке.
Сначала расскажу и покажу как выглядят башни бывшего царского линкора "Полтава" снаружи. Да, я не оговорился, именно артиллерийские установки этого линкора (башни №№ 2 и 3, две другие ушли на восстановление 30-ой батареи после войны) пошли на вооружение этой береговой батареи, беспорно одного из смелых и интересных проектов СССР начала 30-х годов прошлого века. Если севастопольские советские башенные 12" береговые батареи были задожены еще до Революции и продолжают генезис башенных 305 мм береговых батарей царской России, то 981-я батарея построена полностью по оригинальному проекту.
Батарея расположена на закрытой позиции в глубине острова Русский. В плане представляет собой два трехуровневых орудийных блока, разнесенных примерно на 200 метров друг от друга, соединненные потерной с техническими помещениями и силовой станцией. На каждом блоке установлено по башне бывшего линкора "Полтава" с тремя орудиями калибра 12" (305 мм). Строительство батареи началось в 1932 году, вступила в строй она в рекордно короткие сроки в 1934 году, через 2,5 года после начала проектирвоания. В последствии достройка батареи продолжалась. В 1997 году батарея как воинская единица была расформирована и в 1998 году на ее базе был создан филиал Военно исторического музея ТОФ "Ворошиловская батарея". В отличии от 30-ой батареи в Севастополе или еще стреляющих боеготовых финских батарей, "Ворошиловская" сейчас уже не в состоянии сделать ни одного, даже салютного выстрела. Необходимое оборудование и детали орудий утрачены (сданы в металлолом) или неработоспособны. Не возродил батарею как уникальный исторический атракцион и самую дорогую карусель в мире и прошедший саммит АТЭС 2012.
Огневая позиция береговой батареи № 981. Схема из вышеприведенной статьи.
Огневая позиция береговой батареи № 981. Схема из вышеприведенной статьи.
Общий вид береговой батареи № 981 на космосъемке Google Earth
Разрезы батареи из вышеприведенной статьи.
Мы заехали прямо на огневую позицию батареи, между двумя башнями. Когда-то здесь парковался грузовик дежурной смены. На фотографиях видны запасные орудийные стволы, лейнированные в 1941 году.
Башня номер 2 или "кормовая". Обратите внимание на хомуты на стволах.
А вот эти "наболдашники" на дульных срезах - отличительная особенность орудий "Ворошиловки". Конструктивное решение после того, как орудия были перестволены в 1939-1940 гг.
Общий вид башни № 2 с фронта. Толщина вертикальной брони каждой башни составляет 305 мм, горизонтальной - 203 мм, что позволяло противостоять снарядам 12" калибра неприятельского флота.
Обратите внимание на белый налет внутри ствола второго орудия, по всей вилимости его замок открыт и в стволе образуется изморозь. Вторая башня находится в более плачевном состоянии чем первая и доступ туда закрыт.
Трещины в кормовой части башни. Что это, дефект отливки или следы пожара на линкоре "Полтава" и попыток его тушения? Но ведь броневые листы башни подверглись замене с целью усиления бронирования. В аналогичном месте расположена трещина и на первой башне. Или кормовые листы все же оставили оригинальные, т.к. они были 305 мм толщины? Корма второй башни как раз была расположена над очагом пожара, а вот третьей на значительном удалении.
Укрытие для козлового крана за башней. Видны следы от демонтированных ныне подкрановых путей.
Грибок часового и остатки проволочных заграждений
Идем в сторону башни № 1
Дульный срез запасного лейнированного ствола отличается от того что сейчас установлено в башнях
Интересно, что стволы покрашены в разный цвет. Может быть это зависит от того, на каком фоне они лежат или какая краска была под рукой? Под стволом перекрытие силовой станции, расположенной в середине соединяющей орудийные блоки потерны
Запасной ствол первой башни и обустроенный несколько лет назад фонтан. Ныне заброшен.
Вид в сторону первой башни. Видны остатки подкрановых путей и вход в первый орудийный блок
Вид от первой орудийной башни на вторую
На переднем плане еще два запасных орудия
Вход в первый орудийный блок
Кормовая часть первой орудийной башни. Обратите внимание на дефект в том же месте, что и у второй башни.
Ну не могла же она так проржаветь?
Понятно теперь для чего были нужны хомуты на ствола орудий?
45-мм пушка 21-К закреплена на орудии для учебных целей. чтобы не расходовать дорогие боеприпасы и не демаскировать позицию
Обратите внимание на крепление противохимической защиты. В его отсутствие по башне гуляют сквозники. И опять какая-то странная дырка в вырезе брони.
Вид на главную директриссу стрельбы. Где-то там за горой море. За деревьями слева винеется "подарок" от организаторов саммита АТЭС - очистные сооружения.
Два орудия этой башни №№ 73 и 93 (правое и среднее) были первоначально установлены на линкоре "Императрица Мария", после его гибели в Севастопольской бухте в 1915 году, в 1930-е годы были подняты ЭПРОНом и отремонтированы.
Бронезакрытие для визира башенного командира. Здесь этот элемент был практически не нужен. Батарея располагалась на закрытой позиции.
Метки: #Владивосток #батареи #танки #фото
эх, побывать бы
"а может быть бахнем? Обязательно бахнем, но потом"
Мне повезло! Когда я 4 года тому приехал на Ворошиловскую батарею на экскурсию (сам минчанин), то кроме меня там никого не было. И экскурсию проводил крайний (как они говорят) нач штаба этой самой батареи. Белорус, к слову, из Речицы. Но уже осел прочно во Владике.
Представляете? Экскурсия для одного! Я вертел все, что вертися, крутил, таскал, вращал, поднимал-опускал орудие и... короче все, о чем только можно мечтать.
Батарея была напрочь лишена управления по электронике, но механизмами управлялась вполне себе. Как сказал экскурсовод - обученный персонал на том, что есть сейчас на батарее, спокойно мог бы давать залп одной башней раз в три минуты.
Не, чума. Кто посетит Владивосток, ребята, обязательно включите в программу посещение этого музея. ГАРАНТИРУЮ вам:)))
а чего не жахнул? )))))))))
Не поверишь - жахнуть холостым из сорокапятки пристрелочной - МОЖНО! Занес в кассу - и бей:)
Но я зажилил тогда, а сейчас жалею. Йоп-та, каких-то то ли 10, то 20 уе оно стоило. Но все сам: заряжание, за колбаску дернуть - все дела:)
мда. лоханулся, блин ((( а надо было жахнуть!!!
По Госдуме с такой шиндарахнуть бы))))
когда все в сборе!!
"Следы от пожара" - это просто дефекты отливки.
Былая мощь!! Жаль !
фига се.. это корабельные что ли?
Да... Чукча не читатель.
Корабельные только стволы, башни были отлиты специально для этого проекта вес одной башни 900 тонн.
Максимальная дальность стрельбы 35 км. Получалось, что если противник подойдёт на расстояние выстрела, то залпа двух башен вполне хватало для поражения линкора класса Марат. А пока на корабле соображали бы откуда ведётся огонь, корабль был бы уже уничтожен.
Башни линкора Петропавловск ,читай на сайтах.
такие были под ленинградом,они немцам доставили.когда их штурмовали,они долго оборонялись,в одной башне снаряды закончились,а заряды(порох)остались.когда немецкая пехота подошла на расстояние 70м,орудия дали залп одним порохом-пехоту сдуло.
Вы с Севастополем не путаете?
запросто может быть,под ленинградом были 406мм опытные,для "Советского Союза".может и попутал в запарке,очень может быть,торопился
На линкоре "Марат" были такие, хотя его и повредили в начале войны но своими оставшимися орудиями крови он немцам много попортил. Да и на линкоре "Октябрьская революция" 12 штук таких было
Это было под Севастополем форт максим горкий
ясно,ошибся значит.но гавно нецкое летало,это самое главное.ник у тя конечно зверский и капсом,круто
Так я с Погановки, мне можно