370k
12 лет назад · 21 фото · 3418 просмотров · 10 комментариев
Электрические велоциклы Otocycles (21 фото)
Метки: #Otocycles #Авто #вело #велосипеды
Барселонская компания выпустила несколько интересных электрических байков с классическим дизайном: Otor и Otok. Новинки идеально подходят для прогулочных покатушек по городу. Велоциклы весят примерно 23 кг, в то время как запас хода составляет примерно 40-65 км.
Компанию Otocycles основала семья инженеров, проживающих в Барселоне. Она увлекаются ретро велосипедами и электрическими байками, в результате чего хобби стало чем-то большим, чем просто увлечением. Барселонская фирма исповедует философию производства уникальной продукции, поэтому позволяет клиентам выбирать практически любую расцветку и подготовила обширный список аксессуаров, хотя для самых нетерпеливых выпускается базовая модель.
Модели Otor и Otok (на фото выше) отличаются элементами дизайна, эргономикой и некоторыми деталями: вилка, руль, седло и другие мелочи. В базовой комплектации велоцикл оснащается 250-ваттным электродвигателем, которого хватает для развития максимальной скорости 25 км/ч. Однако, в качестве опции доступен 500-ваттный двигатель, который позволяет разгогняться до 43 км/ч. Для питания электродвигателя используются аккумуляторы Samsung LiNiCoMn (36 В 10,4 А). В целом сделано добротно, хотя стоимость не указывается.
Модели Otor и Otok (на фото выше) отличаются элементами дизайна, эргономикой и некоторыми деталями: вилка, руль, седло и другие мелочи. В базовой комплектации велоцикл оснащается 250-ваттным электродвигателем, которого хватает для развития максимальной скорости 25 км/ч. Однако, в качестве опции доступен 500-ваттный двигатель, который позволяет разгогняться до 43 км/ч. Для питания электродвигателя используются аккумуляторы Samsung LiNiCoMn (36 В 10,4 А). В целом сделано добротно, хотя стоимость не указывается.
Метки: #Otocycles #Авто #вело #велосипеды
****ись! сегвэи, электровелосипеды... и так жопы такие, что ни в одну дверь не влезают, надо, чтоп они еще больше стали!
А ездить как на нём?
а почему б полноприводный не сделать, по пятисотке на каждое колесо =)
А зачем? Вы ездили на пятисотнике на хардтейле? На двухподвесе можно поставить что то больше 500, но тут это просто опасно
Педикам понравится.....
Все собрано из китайских запчастей. Мотор Бафанг. От италии только **анутый дизайн. Центр тяжести высокий, в повороте занос будет - в баке аккумулятор стоит и он один весит 23 кг. Мажорикам это не понять
хочу!
удобно блин. зачотный бачок под пивас
И смысл данного девайса? Велик-это велик, педальки покрутить, а так получается, сел на велик, как пыпа, и тебя повезло.
глупейший вопрос! Во-первых это девайся для повыебываться. Ну согласитесь, что увидев такое на улице, сильно удивишься и будешь глазеть.
А во-вторых это мопед на современный лад. Раньше же мопеды были востребованы, а сейчас почему бы и нет? Электровелосипедом уже никого не удивишь (обычным), а тут такая красота! К тому же, многим элекрровелосипед будет весьма удобным средством для передвижения - быстро едет, не так сильно устаешь и...он всё-таки остается велосипедом. Хош крути, хош не крути :)