Русская смекалка или мощное психологическое оружие?

есть такой фильм хороший - Вторая мировая день за днем. Посмотрите, думаю, Вам будет интересно и познавательно.

ха , поржал .....

НЕ СМОТРИ, НЕ ЧИТАЙ,всё просто.

В принципе если у них мощность двигателей по 300 л.с. то могли, при условии, что их суммарный вес не на много меньше чем КВ-1, а то они попросту пробуксовывали бы даже если бы он стоял на "тормозе", мощность двигателя того же КВ-1 - 600 л.с. Но в любом случае их вес должен быть меньше чем вес кв, иначе уже кв не смог бы утащить немецкие танки.

Вопрос в том, считать ли Pzkpfw III легким. Масса чуть больше 15 тонн, 300 лошадей. Вполне бы потащили цугом, но медленно и печально. КВ бы аналогично - но едва ли немцы до последнего боролись, скорее бросили технику как только поняли, что их тащат несмотря ни на что.

Был у нас трактор в деревне, гусеничный дт75, сам 6т весил, тянул за собой в три раза больше, а лошадей там аж 75) Что бы там не говорили про немцев, а техника у них хорошая, надежная, да и сейчас они хорошие машины делают.

)) Еслия всё понял - ДТ75 - немецкая машина?

К сожалению, эта история всего лишь легенда, в разных вариантах проскакивающая в сети (часто вместо КВ-1 говорят про Т-34). Во-первых, такие случаи не зафиксированы документально. А во-вторых, есть несколько веских причин, по которым этого не могло быть:
- башня КВ-1, как и Т-34, поворачивается и при выключенном двигателе, следовательно, немцы не рискнули бы приблизится к танку, зная о наличии в нём экипажа;
- эвакуация танков не под обстрелом обычно происходит при помощи лебедки и системы блоков, в этом случае вполне достаточно и одного легкого танка, однако двигатель нельзя завести подобным образом, скорее при включении передачи танк будет медленно скользить по грунту;
- если бы даже и удалось завести танк, соединив его с двумя лёгкими тросом, то он не смог бы утащить их за собой, так как это значительно тяжелее нежели тащить волоком стальные бруски соответствующей массы, скорее всего эта сцепка из танков зарывалась бы в землю, не сдвигаясь существенно с места;
- если немцы могут подойти к танку, чтобы подцепить его тросом, то они несомненно могут и освободить ведущие катки, дабы уменьшить сопротивление при буксировке;
- завести дизельный двигатель "с толкача" значительно тяжелее бензинового;
- удельная мощность КВ-1 не позволяет тащить собрата, если даже у него просто включена передача, куда уж немощным немецким танкам (однако, такой трюк может проделать Т-34 с другим Т-34), есть документальные свидетельства ещё с Финской войны, когда два танка (КВ-1 и Т-100) не могли эвакуировать подбитый СМК. Впоследствии его отбуксировали под артобстрелом 6(!) Т-28(мощность двигателя 450 л.с.);
- собственно, история могла бы произойти, если бы речь шла о Т-34, его буксировал один PzIII или PzIV, они были на хорошей дороге и сцеплены кормой Т-34 с носом немца, в таком случае Т-34 смог бы завестись и утащить фашиста с собой.
КВ-1 был тяжелым, хорошо бронированным танком, и его слава - это истории о том, сколько попаданий немецких орудий он выдерживал, однако мощь двигателя - не его достоинство. Мощью могут похвастать средний Т-34 и лёгкий БТ-7, вот у них действительно этого было с большим запасом.

ответ был Михаилу, что бы он смог провести аналогию.

Большое спасибо за такой исчерпывающий ответ.

взял и испортил красивую легенду о героическом подвиге. эдак Вы и до Матросова доберетесь.

а зачем нам легенды? этак вы вообще скажете, что войну выиграло 300 человек, а остальные - так, для массовки погибали и для трагичности. вы ещё придумайте, что ЛаГГ-3 совершил аварийную посадку, к нему подъехал тигр для буксировки, а лётчики всё починили и он вместе с тигром взмыл в небо.

можно поставить больше одного плюса! заходи с разных браузеров;)

Упс))) Упустила, спасибо)))