Авария дня 1393. Не повезло

или людей выбросило

Регистратор выкинуло. Там вполне слышно ещё несколько оборотов УАЗика и отдалённые матюки.

делай громче, как визги и грохот заканчивается, регистратор вылетел.

1,5 года трассовыми гонками занимался, так что я знаю что говорю

все, кто ездит по дарогам со скоростью 90 и более, "занимались гонками" в достаточной степени :) просто на приобретение опыта у вас ушло 1,5 года а у любителей может вся жизнь уйти. За себя могу сказать, брошенный перед препятствием тормоз и последующие покатушки по буеракам накатом, чтоб не занесло, меня спасали пару раз :) так, что я знаю, что говорю.
Кстати, вы гонками занимались, и это типичное поведение для гонщика, свалить с дороги раньше (и насрать на подвеску, она усиленная), чтобы объехать препятствие и продолжить гонку. Любителю это и нафик не надо, ему надо себя и машину сберечь в конкретной ситуации, остановиться и покурить. Самое лучщее - сбрасывать скорость, желательно до нуля. Не успеваешь до нуля - рули, главное вовремя все делать. Потом вышел, штаны поменял и дальше тихоооонечко так поехал. :)

у меня не 1,5 года ушло на приобретение опыта, а 2 месяца ежедневных экстремальных тренировок. В данной ситуации водитель не думал уберечь машину, он просто растерялся и машине а то и людям судя по видео пришел пушистый зверек, а вот если бы он сразу спрыгнул с трассы, да хрен с ней подвеской, урон был бы меньше нанесен как машине так и людям. И судя по тому что ты мне понаписал ты ни хрена в этом не понимаешь и дай бог что бы тебе не вылетело в лоб подобное чудо иначе ты со своим как ты говоришь ЗНАЮ ЧТО ГОВОРЮ и старанием уберечь подвеску в счет представишься тому самому богу и поверь ты уже не сможешь остановиться покурить и штаны поменять

я еще рас видео пересмотрел и посчитал, у них было ровно 3 секунды что бы уйти. 3 секунды это же целая вечность в такой ситуации, пересмотри сам видео еще рас

меньше экспрессии, я никого не хотел обидеть. :) всем понятно что вы Шумахер, хоть уже сравнение и не удачное :) Урон в данном случае и так минимальный, лобовухи не случилось, а если небыли пристегнуты - сами виноваты. А слетать сразу с трассы было некуда, там кювет, можно было носом нехило встрять в землю. Перед съездом с ПЧ полюбому скорость надо было снизить до минимальной, что автор и делал, потом, только, не бросив тормозов начал уходить с ПЧ, что оказалось недостаточным. А уходить сразу с ПЧ в туже сторону куда и фура едет - спорно. Хто ее знает как далеко она заедет? Сколько уже случаев было, когда в лобовую встречались на обочине :) оба уходили на обочину и там БАЦ. Еще фраза странная родилась "Обочина для тех кто ..." и подставляют или "встречного" или "движущегося по своей полосе".

Про свою судьбу могу сказать так. Кому должно быть повешенным, тот не утонет. Вон, вышеупомянутый Шумахер, невъеб_сь гонщик был. А все одно разбился. Пушной зверек на лыжах его догнал.

А в физике поведения авто я понимаю ровно на столько, что уже выходил из аварийных ситуаций. Чего и вам желаю до скончания ваших дней.

И, да вы правы, можно было поступить как вы говорите. Очень возможно, что и вырулил бы без проблем. Вариантов несколько обычно бывает.

ну не дай Бог конечно,как то странно затихли ни стона ни звука,а дождь вроде слышно как капает

Надеюсь просто регистратор в поля отдельно от машины улетел

Ага, матюки слышно четко))

это инстинкт самосохранения. руки сами уводят от удара. поэтому при лобовых первым погибает пассажир, сидящий рядом с водилой.

фуровод однозначно мудила ... ушел бы вправо в канаву - и сидел бы мудохался... а так попер на встречку и машину зацепил - хорошо еще не в лоб а по касательной ...

а самое безопасное место за водителем!

Самое безопасное место на диване дома...и то не всегда

В идеал - еще и спиной к нему, как передающий деньги в маршрутке

он на тормоз дал, а прицеп обладая своей инерцией развернул сам тягач...

На прицепе тоже тормоза есть. Он скорее руля дал.

+100500 тяжёлый прицеп развернул отчаянно тормозящий тягач. Фуровода тут поливают что он на встречку ушёл, а ведь не он решал куда его развернёт. Не, он конечно мудило, ибо надо было спокойно подоткнуть переднего, а не складывать фуру пополам