Первый гололед спровоцировал... ночные заморозки застали врасплох... гибдд рекомендует воздержаться от поездок... Ведь очень часто пишут и предупреждают.., но далеко не все те, кому надо было бы действительно воздержаться, в такие дни используют метро...
0
И недобрым серым утром встречаются они обыкновенно на оттормаживании перед первым же светофором в своем же спальном районе в "счастливого" товарища спереди.
Я, конечно, не Левада-центр, не скажу за всю Россию, но по моей мааасковской статистике - просто каждый второй автомобиль с "поцелуем" от водятла сзади на светофоре имеет вот такие характерные отличия: удар обязательно справа, нет части заднего бампера и крыло заднее правое в гармошку в районе бензобака.
Видимо, какой-то шаблон или печать (или подпись) среднестатистического оттормаживающегося по гололёду водятла :)
0
Обычно при сдаче в ремонт владелец начинает подробно рассказывать, выливать обиды - как его подрезали, как он правильно вёл курс, следил мертвые зоны и вообще двумя руками держал руль :)
0
С такими повреждениями задниц - рассказы не требуются, уже понятно, что "подарок" получен не по вине владельца аудосика
0
Минус крышка, минус бампер, минус крыло
0
Но самое неприятное, что крыло налезло на заднюю правую дверь, промялась задняя панель
0
И, вообще, волны на крыле достаточно красноречиво говорят о том, что с внутренними усилителями крыла беда...
0
Фрилендеру повезло меньше - в каком направлении поедет дальше его заднее правое колесо ?
Задняя панель, суппорт и усилители крыла хорошо замяты
0
Становится понятно, что стапель потребуется
Закидываем
0
Усилитель заднего бампера - на удивление уцелел
0
На удивление - потому что в 1см над усилителем замята задняя панель
Какой-то прямо ювелирно-точный удар был в зад
0
Цепляемся крюком и тянем замятости по панели
0
Вот уже почти ровная задняя панель
Кстати, салонные тканевые обшивки заднего крыла - на выброс, их форму деформировало необратимо
0
Спиливаем болгаркой замятую жвачку металла на конце крыла и цепляемся за тонкий металл, чтобы попытаться разгладить складки на крыле
0
Тянем аккуратно наружный, не силовой, тонкий металл назад
0
Суппорт-усилитель заднего правого фонаря высверливаем по точкам
0
Мы владельцу пообещали что стекло заднее срезать не будем и швов на стойке крыши не будет (хотя обычно именно так меняется заднее крыло со срезкой стекла)
Поэтому, нацеливаемся на более сложную, с ювелирной точностью работу - резать крыло заднее в самой широкой его части
Отмеряем и режем
0
Тут главное чтобы искры не заглянули в бензобак к бензину :)
Откидываем мятый высверленный суппорт с остатками заднего крыла в сторону
0
Срезано
0
Крышку багажника мятую выбрасываем
После расчехления бутерброда заднего крыла - взору предстаёт - не очень то и крепкий кузов у ауди, эти замятия на внутренних усилителях крыла мы легко отрихтуем с помощью молотка
0
С разборки нам привез водитель вот такую чудесную крышку багажника (чуть дальше про неё)
0
Особенно слева внизу хорошо видна "чудесность" детали
0
Подготавливаем донорское заднее крыло
0
Прикладываем и примеряем
0
Как срезы на автомобиле и на донорском крыле один в один друг к другу подогнаны !
Попробуйте повторить в домашних условиях :)
0
Прикладываем задний бампер и выставляем зазоры по фонарям
Тут то крышка багажника даёт о себе знать
0
Необыкновенную деталь с разборки нам приходится ещё и в извращённой форме тянуть, приводить в порядок, т.к. её усилители замяты (черт побери, куда смотрел своими двумя закупщик запчастей)
С осторожностью и тройным вниманием выбирайте детали на разборках !
0
Поправили
0
Делаем красивый сварной шов встык
0
Зачищаем его
0
Провариваем усилители и суппорт по точкам, собираем
И получается вполне себе приличная немецкая задница !
0
Вот что получилось из изначально кривой крышки багажника (модель в грунте)
0
Вот загрунтовано и заднее крыло
0
Хозяин а4 попросил морду тоже покрасить, так что с бампера и капота начинаем...
0
Заканчиваем покраской всей ремонтной задней части ауди
0
Вот уже собрали крышку, фонари и бампер
0
Фрил затягивали в горку нашего платформенного стапеля всем миром
Заднее колесо, которое не крутится - хороший тормоз
0
Ага, и не спрашивайте почему заднее правое колесо такое грязное
Сначала попробуйте затянуть этот фрилэндер к нам на мойку...
0
Оу, йе ! Он наконец-то поднят на платформе
0
Крыло заднее на загляденье кривое !
0
Вот какую запчасть в прямом смысле слова отрыли...
0
...из снега и кучи металла на одной из разборок
0
Разбираем багажник справа
Очень радует, что на внутренних усилителях крыла лишь одна небольшая складка !
Можно сказать, отделался фрил лёгким ушибом...
Видно сразу, что крепче этот автомобиль по сравнению с ауди а4
0
Делаем вжик раз
0
И вжик два
0
Получаем возможность взглянуть на картинку внутренностей крыла
0
Ну не так всё страшно, как казалось сначала !
0
Поправим сначала лонжерон вот так
0
Потом вырезаем самую замятую часть усилителя крыла на углу стыка с задней панелью
(замятый кусок отдельно от автомобиля рихтуем молотком рихтовочным)
И цепляемся зажимом вот так
0
Рвём, скрипим, трещим и тянем гидравликой все усилители на свои законные места
0
В связи с гораздо более оптимистичным прогнозом по выправлению внутренних усилителей (чем это было изначально) - с донорской запчасти решаем даже не брать усилители на замену, взять только наружный металл крыла
Т.е. на автомобиле будет минимизирован набор вырезательно-приваривательных работ :)
Отсверливаем наружку с донора по точкам заводским
0
Примеряем
Всё пока криво
0
Цепляемся цепью и тянем снова, чтобы красивое голубое крыло встало в зазоры с красивым красным фонарем
0
Оттянуть на место приходится и заднюю панель
0
Вот уже и правильные зазоры
Кстати, рассмотрели мы уже внимательно колесико битое - просто все элементы подвески заднего правого колеса надо заменить в сборе, заказали на разборке, недешево...
0
Привариваем на место вырезанный мятый кусок усилителя крыла
Всё закрепляем финально крокодильчиками, прихватываем пару точек и делаем едва заметный шов встык по стойке
0
А после обстоятельно обвариваем все сварные точки
Ну и, конечно, пытаемся не попасть искрами в бензобак :)
0
Зачистить остаётся пару небольших швов (всё остальное - заводские сварные точки)
0
Чтобы не отягощать ваше усталое внимание - покраску опущу...
Покрасили
Подвеску заднего правого колеса заменили в сборе
И получился после покраски и слесарных работ вот такой фрилендер по снежку:
0
0
0
0
Ну и ауди а4 на подтаявшем снежку после лечения заднего удара:
Никогда не возил машину, но тут пришлось т.к. родился ребенок и без машины очень тяжело. Новую очень дорого на з.п. препода универа. Так вот - таких машин было очень много, но помог толщиномер. В результате из 9(!) просмотренных машин были биты все. Взял ту, у которой была бита (точнее оцарапана,как призналась хозяйка) только задняя правая дверь. Три человека после появления толщиномера просто уехали =))
Алексей, хоть раз встречал продавца который бы сказал на 100%, что было с машиной?! я не встречал такого. Да и если Я или ТЫ будешь продавать машину, которая была сильно бита и сделали, не скажешь на 100% что она была такой) иначе не продашь) Да сейчас и не встретишь такого человека.
Ну мне слава богу еще не приходилось битую продавать, а коцки никогда не скрывал. Тут ведь вопрос в том, что продовец который выдает битую за не битую, он как бы решает свои косяки за чужой счет. А у нас, как известно, на халяву и уксус сладкий!))
Никогда не возил машину, но тут пришлось т.к. родился ребенок и без машины очень тяжело. Новую очень дорого на з.п. препода универа. Так вот - таких машин было очень много, но помог толщиномер. В результате из 9(!) просмотренных машин были биты все. Взял ту, у которой была бита (точнее оцарапана,как призналась хозяйка) только задняя правая дверь. Три человека после появления толщиномера просто уехали =))
не крашенный не битый сгоревший перевертышь
Здесь могла бы быть шутка про "не бит, не крашен".
у ауди чтото крышка багажника вверх торчит
не бита не крашена
чето мне кажется не догнали в жопу, а скорее кто-то из ряда в ряд метался и перед машинками неожиданно совался
Молодцы, не многие так морочатся.
***во что то подогнали крышку багажника у а4, даже не фотках видно как она не ровно стоит.
А после на авто.ру, состояние отличное, только царапинки по кузову в ДТП не участвовал. "НЕ БИТЫЙ НЕ КРАШЕНЫЙ".
Алексей, хоть раз встречал продавца который бы сказал на 100%, что было с машиной?! я не встречал такого. Да и если Я или ТЫ будешь продавать машину, которая была сильно бита и сделали, не скажешь на 100% что она была такой) иначе не продашь) Да сейчас и не встретишь такого человека.
как и не встретишь не битого авто :) особенно в москве))
Встретишь, знаю такие авто и 7 летние есть, только сколы от камней и все. в дтп не были.
Ну мне слава богу еще не приходилось битую продавать, а коцки никогда не скрывал. Тут ведь вопрос в том, что продовец который выдает битую за не битую, он как бы решает свои косяки за чужой счет. А у нас, как известно, на халяву и уксус сладкий!))
как же вы ****али с подобными комментариями к подобным постам