11 февраля. На трассе столкнулись две фуры. Автор пишет: "Из-за дебила на mazda умер человек" Продолжение читаем под катом. Предыдущая часть
Водитель темной мазды после обгона резко перестроился ( хотя имел возможность встать в полосу за стекловозом перед поворт (далее дорога делает изгиб)) и не справившись с управлением ударил фуру на встречной в топливный бак и ведущуюю пару колес. Чем спровоцировал занос фуры. Водитель встречной фуры жив. Водитель стекловоза нет удар кабинв пришелся в угол прицепа. Водитель фиата дукато ( машина с регистратором) жив. Далее в дукато по касательной ударила девушка на мазде.
На что расчитывал водитель попутной фуры нажимая тормоз( неужели в такой ситуации не срабатывает в мозгу последний шанс уйти влево.. почему именно тормоз.. наверняка опыт есть.. был..
Ну дорога же не такая уж и скользкая. Автор увидив фуру в заносе (до удара о другую фуру) не предпринял никаких действий, про торможение я молчу, но увести в кювет времени достаточно было.
Рассуждать конечно легко, но шанс у водилы который въехал в ДТП был, справа небольшой высоты кувет, при нормальной реакции нмчего страшного, лично прыгал на шохе году 1993 с высоты примерно метров 8 благо снего внизу около 2 метров, отделался погнутой балкои рычагами подвески, да клыки пластиковые поотлетали, а так из не приятного только запас кишечных газов в салоне.
Берегите себя и не надейтесь на авось.
Если что справка категории все, опыт (подчеркиваю) не стаж, опыт 24 года, а каждый раз по осени когда гололед первую неделю коленки трясутся. Так-то.
А ждать ничего не надо. На скорости 60, остановочный путь будет примерно 40метров(это по сухому асфальту). В такую погоду можете смело умножить это расстояние раза в три. Между автором и впереди идущей фурой расстояние метров 30-35, не больше. Соблюдайте пдд и все будет пучком:)
>> никто не ждет, что перед ним кто-то остановиться от 60 до 0 за мгновение...
А надо бы ждать
Вообще, надо надеяться на лучшее, но ожидать худшего.
Что касается дистанции:
"За границей при выборе дистанции между автомобилями часто применяют правило двух секунд для города. Как им пользоваться? Все достаточно просто – когда впереди идущий автомобиль проезжает какое-либо строение, предположим столб, Ваш автомобиль должен проехать то же самое сооружение не ранее чем через две секунды, для этого просто считаем про себя трехзначные цифры: 331, 332, таким образом устанавливается двухсекундный интервал. За городом дистанция между автомобилями должна быть больше, так как скоростной режим выше. Во время сложных погодных условий дистанцию между автомобилями необходимо увеличивать, до 4-5 секунд. К сложным погодным условиям относятся: дождь, туман, гололед."
На что расчитывал водитель попутной фуры нажимая тормоз( неужели в такой ситуации не срабатывает в мозгу последний шанс уйти влево.. почему именно тормоз.. наверняка опыт есть.. был..
Ну дорога же не такая уж и скользкая. Автор увидив фуру в заносе (до удара о другую фуру) не предпринял никаких действий, про торможение я молчу, но увести в кювет времени достаточно было.
Родным написал??
Ахуеть. Соболезнования родным и близким водителя.
Кабину просто снесло!
Рассуждать конечно легко, но шанс у водилы который въехал в ДТП был, справа небольшой высоты кувет, при нормальной реакции нмчего страшного, лично прыгал на шохе году 1993 с высоты примерно метров 8 благо снего внизу около 2 метров, отделался погнутой балкои рычагами подвески, да клыки пластиковые поотлетали, а так из не приятного только запас кишечных газов в салоне.
Берегите себя и не надейтесь на авось.
Если что справка категории все, опыт (подчеркиваю) не стаж, опыт 24 года, а каждый раз по осени когда гололед первую неделю коленки трясутся. Так-то.
ну и страховку в таком случае не получишь. А то, что при торможении на скользкой дороге он дальше полетел, ну так это понятно.
("брат-брата" - слышит )
Если тягач в право затянуть - нетттттттт! тянет вагон!!! оденочка можно и с запасом
...от бога получить лучше??
Это жесть
у водилы фуры шансов уцелеть практически небыло, наверное всмятку расплющило
Всё, приехали.
нехринасе
Подальше держаться надо, и ничего бы автором видео не случилось
сзади ему бы все равно прилетело от такого же барана, который дистанцию не соблюдает
нормально он ехал. просто никто не ждет, что перед ним кто-то остановиться от 60 до 0 за мгновение...
Не убедили вы меня. И если баран вьезжает то это он виноват, а в данном случае в роли барана оказался автор....к сожалению!
А ждать ничего не надо. На скорости 60, остановочный путь будет примерно 40метров(это по сухому асфальту). В такую погоду можете смело умножить это расстояние раза в три. Между автором и впереди идущей фурой расстояние метров 30-35, не больше. Соблюдайте пдд и все будет пучком:)
И вот полностью соглашусь с вами.
ПДД - оно не для гайцов, оно - чтобы небыло мучительно больно.
>> никто не ждет, что перед ним кто-то остановиться от 60 до 0 за мгновение...
А надо бы ждать
Вообще, надо надеяться на лучшее, но ожидать худшего.
Что касается дистанции:
"За границей при выборе дистанции между автомобилями часто применяют правило двух секунд для города. Как им пользоваться? Все достаточно просто – когда впереди идущий автомобиль проезжает какое-либо строение, предположим столб, Ваш автомобиль должен проехать то же самое сооружение не ранее чем через две секунды, для этого просто считаем про себя трехзначные цифры: 331, 332, таким образом устанавливается двухсекундный интервал. За городом дистанция между автомобилями должна быть больше, так как скоростной режим выше. Во время сложных погодных условий дистанцию между автомобилями необходимо увеличивать, до 4-5 секунд. К сложным погодным условиям относятся: дождь, туман, гололед."
Обидно, что ты будешь соблюдать дистанцию, а бараны за тобой нет, и мало того, тебя обгонят и вклинятся перед тобой.
Паша, что за тон, ты меня с кем то путаешь!
Я просто не помню, где сказал, что держать дистанцию для меня западло?