Слава Богу шасси не подвело (1 видео)

Ага, хотел бы я улышать такое: "Последний велосипед рейсом Москва-Токио отправляется от первой платформы через 5 минут", и увидеть только одного пассажира - тебя. Надолго бы этот момент запомнил

По комментариям небольшая скорость, ну для самолета может и нет, ну километров 150 в час а то и 200, чтобы крыло еще хоть как то держало. Не спорю пилот ас, с большой буквы!!!

Садились в Калининграде при подобной боковухе с Балтики (заходили с залива), в салоне была мертвая тишина, самолет шел боком на полосу (но при этом вовсе не падал). Пилот красавец, хотя он должен это уметь, тут явно такой же встречно-боковой, на месте сел, скорость ветром поддерживалась.

Это вообще уникальный случай. Там вовремя решили уйти на второй круг.

I glavnoe tam pilot devushka praktikantka.

И главное, это могло закончится классным переворотом, зацепи они чуть поболее консолью крыла, тогда бы девушка стала навечно практиканткой вместе с паксами и командиром, который сказал лэндинг и явно нарушил максимум бокового ветра для посадки, или метеодиспетчер идиот.

Согласен! Ведь решение "Лэндинг" они ещё приняли за долго до этого всего.

Ага. Там же видно, полного касания полосы не было, а пилот решил выровнять по полосе, в таком случае обычно пилоты говорят, что надо жопу посильнее приложить, у шасси есть запас по нагрузке и морду как можно быстрее на шасси поставить, (что собственно пилот и сделал на стартовом видео)иначе рулежка в воздухе к таким последствиям и приводит.

да нету никаких шахидок ... нас взрывают свои же по наставлению с верху за деньги что бы вы в Бога не верили

Точно также подумал при таком ракурсе))

Если ему дать 200 узлов встречного ветра, он вертикально и сядет