Для VIP тюнинга пригодны абсолютно любые люксовые автомобили и возможный вариант подобной настройки авто мы рассмотрим на примере японского седана Infiniti M35, владелицей которого является Карен Чанг.
0
0
Автором проекта является сама Карен, а также ее муж, который и реализовал большую часть задуманного ею. Кроме того настройкой машины занималось калифорнийское ателье Diamond Autobody. Автомобиль принял участие во многих выставках, в том числе на одном из самых известных автошоу SEMA, где он был представлен на стенде компании AME Wheels, занимающейся производством колесных дисков.
0
Окрашенный фиолетовой краской кузов роскошного седана получил расширенные крылья и двери, аэродинамический обвес K-Break, включающий в себя видоизмененный передний бампер со сплиттером, боковые накладки порогов и переоформленный задний бампер с интегрированным в него диффузором, решетку радиатора K-Break, хромовую накладку крышки багажника и хромированные дверные полдинги от японской версии Infiniti M35, противотуманные фары и наконечники выхлопной системы от Lexus LS460, а также дефлекторы на окнах. Салон преобразился лишь за счет светодиодной подсветки, в то время как багажник, в котором находится компрессор регулируемой подвески, отделали замшей.
0
Одной из главных составляющих VIP стайлинга является правильное занижение автомобиля, и чем оно больше, тем лучше. Благодаря пневматической подвеске Accuair седан способен практически ложиться на днище. Infiniti M35 стоит на ультра широких 20-дюймовых дисках AME Shallen WX с водительской стороны и 20-дюймовых дисках AME Shallen MX с пассажирской стороны. Сцепление с дорожным полотном обеспечивают шины Toyo Proxes 1, размерностью 245/35 спереди и 275/30 сзади.
0
3,5-литровый бензиновый двигатель V6 получил усовершенствованную систему впуска и полностью новую выпускную систему. Украшением моторного отсека стала уникальная крышка двигателя. Напоследок шоу-кару заменили тормозную систему, установив диски и колодки Stoptech, суппорта Akeobono и нержавеющие шланги.
У меня разные машины машины были и есть, но лучшее познается в сравнении. Японские самые шикарные в управляемости, владении и обслуживании. Японские тачки самые угоняемые ребята, а это что-то да значит.
Тебе минусуют потому-что у них Японок никогда не было и они никогда не сталкивались с Японским качеством! Немецкое качество уже давно в Ж, но они продолжают об этом нам напоминать!
Из чётырёхдверной машинки (пассажирской, седан) красавицу не сделаете! А вот G-35 рулит!!!
Crap!
это ведь мой любимый цвет))))
Вот как правильно работать руками!
вип ***п
класс!! но и вправду фото снизу говорит о том что такая машина может быть лишь второй...
У меня разные машины машины были и есть, но лучшее познается в сравнении. Японские самые шикарные в управляемости, владении и обслуживании. Японские тачки самые угоняемые ребята, а это что-то да значит.
Тебе минусуют потому-что у них Японок никогда не было и они никогда не сталкивались с Японским качеством! Немецкое качество уже давно в Ж, но они продолжают об этом нам напоминать!
Запчасти дорогие у сервисмэнов,вот и дергают на запчасти