1.2M
12 лет назад · 19 фото · 23501 просмотров · 38 комментариев
Автомобильная мода 90-х (19 фото)
Метки: #90-е #Авто #мода #ностальгия
Метки: #90-е #Авто #мода #ностальгия
Иногда по работе бываю в регионах.... Все так и осталось, реже, конечно, но встречается...
Всегда бесил такой "тунинг". Как папуасы какие то. Еще ручку с розочкой забыли привести. А катафоты ставили скорее для защиты чужих дверей от царапин, не забываем, в 90 за неудачный хлопок дверью по какому нибудь БЧД или мерину можно было без квартиры остатся.
зачем тормозуху в фары заливать не когда понять этого не мог!!!!
Диски АРБУЗЫ, это был шик. И задранный багажник.
Футбольный мяч на задней полке...
Подлокотники в классике забыли........
и сейчас делают. даже на рынках продают. с отделением под воду 1,5
дэзики в форме корон это уже что-то современное... а ещё ставили вентилятор у заднего стекла зимой, чтобы стекло оттаяло)
Вспомнилось:
фиолетово-синий фонарь в левом верхнем углу лобового стекла. Считалось, что спасает от ослепления встречными машинами;
блокнот на присоске над торпедо;
также ручка на витом шнурочке где-нибудь на торпеде:)
так же на торпедо присосками к лобовухе крепился "карман" что ли (уж не знаю как сформулировать название:). обычно туда клали сигареты и прочую мелочевку. В принципе, удобная штука:)
дополнительное небольшое зеркало и пепельничка опять же на присоске на лобовухе
на передних дверях вставки из оргстекла (треугольником). Вроде как не так дул ветер при открытом окне:)
на Жигулях классике (да впрочем и не только) вокруг рычага КПП обязательно была конструкция с отделениями для мелочевки:)
да! и обязательно "антирадар"-СD диск под стеклом
Забыли супер-прибор --- три в одном термометр,компас,электронные часы....
Только термометр нагревался и показывал вечные 50 градусов, компас показывал на ближайшую железку, а часы без подсветки было не разглядеть не на солнце,
не в темноте.....
Еще было такое быстросъемное устройство для бокового зеркала "Ласточкин хвост" кажется. Уходишь от машины - быстро снял и зеркало в салон, воровали ведь, еще и щетки стеклоочистителя снимали на ночь...
Тюююю!!!! У нас дереволазы до сих пор с коронами на торпедах ездЮть! (в ФРГ)...
По поводу массажных кресел скажу: насчет массажа это вряд ли :) а вот летом если долго рулишь то спина не так потеет, хоть какая то вентиляция, только с этой мыслью и покупал :)
А еще эти деревянные шарики были нанизаны на леску, которая очень быстро перетиралась, и шарики рассыпались. Я даже не поленился и полностью вручную переплел эту подстилку на капроновый шнур. Сам больше года ездил, а когда решил продать машину, еще и товарищу подарил. Уж не знаю сколько она ему прослужила.
ЖАЛЮЗИ ПО-МОЕМУ КРУТО
По порядку. Вентилятор в классике не роскошь, а грустная необходимость: летом стоя на месте продуть салон штатной печкой было практически не возможно. И были они, в обязательном порядке, у всех бомбил, по роду деятельности вынужденных подолгу стоять на привокзальных площадях на солнцепеке.
«Массажные» чехлы использовались по той же причине, на фото обивка сидений – тканевая, но чаще был черный кожзам, летом достаточно было посидеть в салоне минут пять-десять и все - позорные пятна пота на спине и заднице обеспечены. Польские короны пользовали в основном курящие. Почему-то елочки были не в почете, да и клеилась эта хрень намертво. И после одной установки (мне например, подарили) удалить без последствий было непросто.
Коврики были в основном резиновые, как и пол, ковролин появился позже, и тюнинг старым ковром был в принципе не самой плохой идеей (кроме расцветки).
Игрушка на фаркоп одевалась после утери штатного колпачка, ну или в случае самоделки -вместо.
Катафот на двери вообще то мягкий - из резины или винила. Он спасал краску на кромке двери от удара в гараже или на стоянке, я видел катафоты на кромках пятых дверей (наверно крыша в гараже была низкая). С развитием ОСАГО они сошли на нет.
Тонкий руль Классики родом из 60-х он реально не удобный. А пластмасса скользкая. Вот и приспособились оплетать и рельеф и размер ну и как не смешно см. п1.
Полоса: Если речь идет не об отдельных буквах, а о сплошной полосе то она позволяла не теребить противосолнечный козырек, который служил еще и карманом , да и по закону подлости солнце светит всегда из-за зеркала, а тут сплошная защита. Хотя я не любил, у меня от сужения поля зрения всегда начинала болеть голова. А вот приятель пользуется ими и сейчас.
Фуражка это оберег!!! Так же там лежали жезлы и катафоты регулировщика. Но самый мощный в середине девяностых был в виде армейских касок, лучше спецназовских «Сфер». Лично я старался лишний раз не приближаться к шахе с номером 666 и тремя «Сферами» на задней полке.
Жидкость в фарах уже обосновали.
Остальное в посте мажорство и понты. Вот.
Тормозуха в фарах - нифига не обосновали. А ничего, что сама по себе тормозная жидкость очень гигроскопична? Она спасала только от запотевания стекол фар. Но со временем именно та вода, которую и собирала тормозуха, приводила к коррозии отражателя в местах постоянного контакта.
БСК - не приводила, ибо касторка в ее составе вполне предохраняла от ржавчины
А вот более поздняя, на основе гликолей - нева и т.д. - та, конечно, моментально сжирала все покрытие)), к тому же, она была на порядок гигроскопичней БСК
Что бы проникнуться полностью этим усовершенствованием, нужно вернуться во времени лет эдак на 35-40 и встретиться с этим автор на ухабистой дороге, ночью, на встречу. Встречного водителя данный девайс слепил калейдоскопом переломленых светолучей так, что десять вместе взятых ксеноновые тихо отдыхают.
Печка могла продуть салон, просто владельцы жалели моторчик ибо он начинал визжать а замена требовала опыта камасутры. Сам сталкивался в автошколе препод включал печку только когда стекла уже вусмерть потели...
да ну, я тебя дальним ксеноном просвечу так, как рентгеновская установка)
На тепло - да. а вот остудить стоящую на солнцепеке машину никогда. я на красной пятерке пять лет откатал.
Извини:-), но даже и близко не взлетает твой ксенон против безбашенной Т.Ж.
И меня бьет. А я думал это просто понты. Правда помогает?
да и сейчас таких полно ездит:)
Это видать у вас трудовик был в школе, после лет так 3 посещения "пионерского лагеря" за высоким забором;)
Не знаю не знаю, но всем его методы нравились. На уроке всегда играл хеви металл и ни кто никогда его не прогуливал.
нет-нет я не в коем разе не хотел оскорбить ни вас не его методы преподавания, труды это святое, их никто не прогуливал :-)
Школа была случайно не за забором? :)
Мы в школе только звёзды ниндзя делали)
У вас трудовик был матёрый сиделец.
в "Ну Погоди" такая была))))
На правой наклейке Алла Пугачева.
;)