341k
12 лет назад · 18 фото · 11120 просмотров · 22 комментария
Небольшой ремонт заднего крыла (18 фото)
Метки: #Авто #покраска авто #ремонт авто
Попытаюсь доказать, что не всегда помогает только замена, иногда можно все поправить.
попробую в очередной раз показать как правится железо на авто. возникает извечный вопрос: менять или нет? Страховые и сервисы понятное дело сразу приговорили к замене всего и вся, к этому плюсуется автоматом: разборка салона, разборка всей обшивки багажника, снятие заднего стекла и соответственно ценник.
посмотрев на поврежденные детали, приметил, что пострадало конкретно только оперение (само крыло) арки остались относительно целыми. поэтому принял решение выправить его.
фоток в процессе делал не много. в основном записывал видео, поэтому за отдельное фиговое качество пикчей не пинайте.
снимаю задний бампер, задние фонари с крыльев пришлось тоже снять, под ними таилась крепежка бампера.
посмотрев на поврежденные детали, приметил, что пострадало конкретно только оперение (само крыло) арки остались относительно целыми. поэтому принял решение выправить его.
фоток в процессе делал не много. в основном записывал видео, поэтому за отдельное фиговое качество пикчей не пинайте.
снимаю задний бампер, задние фонари с крыльев пришлось тоже снять, под ними таилась крепежка бампера.
нижний карман крыла с вентиляцией сложило, под бампером этого не было видно. ДТП было в теплое время года, поэтому бампер остался целым, после удара он принял прежнюю форму. будь это зимой, он тупо выкрошился бы весь.
начинаю потихоньку выправлять силовую часть, находящуюся вокруг крыла.
гидравлика в помощь
далее восстановление геометрии арки. повторюсь вначале силовые элементы, потом контроль зазоров с сопрягаемыми элементами, и только затем сама жестянка крыла. надо сказать, что жесть на япошках очень тонкая и трудно поддается рихтовке. ее можно сравнить со скомканным листом бумаги. попробуйте измять кусочек бумажки, а затем вернуть ее первоначальное состояние без изгибов и морщин.
далее на помощь приходит споттер, аппарат контактной сварки адаптированный для рихтовки кузовных панелей. с его помощью приваривается такая зигзагообразная проволка в самые большие заломы.
к проволке цепляется такая кошка и тянется. сама проволка удаляется достаточно просто, надо немного взять ее на излом и она отпадывает, не оставляя практически следов.
самые большие ямы убираются и надо всю поверхность крыла зачистить для глобальной работы споттером
маркером отмечаются уничтоженные канты
для того, чтоб более точно приварить проволку и тянуть дальше
далее другие канты
следом идет чистовая рихтовка с применением проявки.
суть заключается в нанесении самой проявки и вышкуриванием ее шлифбруском с наждачкой. после этого визуально становится видны кочки/ямы. и далее можно работать на чистовую.
становятся видны результаты
шпатлевка конечно потребуется, но ее толщина не будет превышать допуски. думаю для машины так будет лучше. изсверленные проемы и несколько сварочных швов при замене не добавили бы долговечности авто.
т.к. сам с маляркой не работаю, отправляю машину знакомому маляру для подготовки и окраски, предварительно брызнув кислотным грунтом из баллончика, чтоб при перегонке на голое железо влага не попала.
т.к. сам с маляркой не работаю, отправляю машину знакомому маляру для подготовки и окраски, предварительно брызнув кислотным грунтом из баллончика, чтоб при перегонке на голое железо влага не попала.
Метки: #Авто #покраска авто #ремонт авто
Познавательный пост. Я никогда особо не представлял, как вытягивают железо.
надо это видео всем законодателям показать и страховым. чтобы **ли страховые конкретно так без смазки.
если бы все так машины делали, то стоимость была бы высокой. учитывайте главный критерий при оценке стоимости работ- это человекочасы!!!
молодой мужчина лет 25-45 на пару с помощником сделал бы ту же самую работу менее чем за неделю при наличии необходимых инструментов и оборудования. а квалифицированные специалисты по ауди потратили бы два дня. и то большую часть времени на ожидание когда высохнет краска/грунт и прочие жидкости для покрытия кузова. просто у нас не любят хорошо работать на дядю. первую половину дня чай пьют, потом перекуры постоянные и поговорить с коллегой часок другой за жизнь. а на работу времени совсем не остается порой у мастеров. да и не только у мастеров. все так работают.
золотые руки
Бля лучше б синим сделали как раньше, желтый не в тему)))
ну не скажи. таких еще поискать. основная масса просто кучу шпаклевки наносит и все. потом куски сантиметровой толщины можно соскребать. а здесь все даже очень аккуратно. видно, для себя делал.
Я, возможно, далёк от всего этого, но... Разве с внутренней стороны крыла не поотлетала краска и антикор? Автор совершенно не боится, что отремонтированное таким образом крыло начнет гнить изнутри?
как человек сделавший этот автомобиль, заявляю: антикорозийная обработка сделана сразу после покраски;)
А Вы где находитесь?
Шадринск. Курганская обл.
Жаль... очень далеко))
автор молодец, руки с нужного места растут
Хочешь сделать хорошо-сделай это сам!
Хотите не битый не крашенный - делайте тачку сами. Ибо пока довезут, пока расставят рукожопы с небольшой з/пл - один хрен там примнут, там коцнут.
Ля, хотите не биты
А где покраска?
Была похожая ситуация, поменял крыло. Т.к. лучше новой детали все равно не сделать, а если сравнить время на выправку и сборку/разборку, то еще не известно, что быстрее.
+1,тоже так покорябался раз в жизни. Срезал тупо и никаких сверлений, скелет машины не трогается, срезается тупо "фольга" наружняя, что называется крылом. Срезается она не как большинство "мастеров" делает, по нижнему краю заднего стекла и по колесной арке, а по средней стойке дверей сверху, и по середине порога снизу. Крыло официально новое продается именно с такими длинными концами, почти до лобового стекла. Никакой шпаклевки, тончайшие срезы и сварные швы, которые швами-то назвать язык не поворачивается...Точечная сварка, не более того. Покраска +полировка всего авто по кругу. Результат превосходит все ожидания.
Мамой клянусь, аккуратно девушка ездила с работы домой и по магазинам на выходных.
после бабы автомобиль покупать вообще нельзя.
))))не бит,не крашен )))