ВАЗ вылетел на встречку
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авто аварии
Уж очень интересное описание, похоже автор водитель ТАЗа: "03.01.2014г время 14.55м. Во время движ. по автодороге Ерышовка- Лосево выезд на трассу Дон районе Лосево Павловского района произошло ДТП. Водитель автомобиля Форд чёрного цвета двигаясь в направлении н.п. Ерышовки со стороны н.п. Лосево пошёл на рискованный обгон автомобиля Рено меган. Асфальтовое покрытие было обледеневшим, дорожные службы обработку дороги не вели. Вод. Ваз2110 начал тормозить, пытаясь уйти от лобового удара с автомоб.Форд. Авто пошёл в занос и мотание по дороге. Результат две разбитые авто. Водитель форд даже не остановился!"
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авто аварии
Что то Форд очень похож на Приору.
"Вод. Ваз2110 начал тормозить, пытаясь уйти от лобового удара с автомоб.Форд. Авто пошёл в занос и мотание по дороге."
Перешугался тазовод. У форда запас в секунд 5 был.
Описание "интересное" для отмазки и оправдания!
Достаточно было просто отпустить газ, а не жать по тормозам...
За состоянием тормозной системы надо следить, на ВАЗ особенно.
Тут не тормозная система виновата.
Что вижу я. Загорелись стопы, машину потянуло вправо, это либо реально очень скользко и уклон, либо неравномерная работа тормозов, когда одно колесо схватывает чуть раньше, чем другое. Как-то так... Дальнейшие действия водителя были конечно совершенно неправильными, но началось все с сноса морды.
Это колея дальнобоев и отсутствие АБС. Одно колесо на асфальте, второе на льду с редкими выступами. Перед торможением таз взял вправо совершенно зря.
антиреклама каркам
"Вод" в описании афтора - это типа "Вот"?)
Асфальтовое покрытие было обледеневшим, дорожные службы обработку дороги не вели. Вооооод. Вод так вод..
Только это не форд, а приора универсал
не знаю что за описание, на видео я вижу лишь что водитель ВАЗа не справился с управлением и совершил ДТП на встречной полосе
В тот момент когда 10ку начало таскать приора(она же форд) уже была на своей полосе! Места вагон! Водила 10ки перебздел просто...
За тормозами с «колдуном» следить нужно, закисают они на тазах быстро. Тут все стабильно: сначала тормозит заднее левое, потом переднее правое, переднее левое, заднее правое…
п.с. А форд 4 сделали еще хуже!!! На приору стал похож.
у меня копейка была 1980 г.в., решил избавиться от колдуна - пришлось поменять 3 трубки: одну от главного и две на задние колеса. при тесте тормозили четыре СРАЗУ. до зимы не доездил - продал, по сухому было норм
Я видел 10ку (универсал) с отсутствующем колдуном, у нее зад всегда первый хватал.
А так х.з. я с тормозами на 14ке намаялся... за 180 ткм 2 раза менял все цилиндры (главный 1 раз) и 1 раз колдун. один фиг не тормозила прямо
первый контур идет на передние, зад раньше хватать не будет.
у меня на пятерке полетел главный - манжет пропускал - брали только задние, я вам скажу - это, мама моя дорогая, как нужно уметь управлять автомобилем! это как на велике дать легко влево и резко по тормозам.
Распределённая схема применяется на заднеприводных ВАЗах (2101, 2103, 2104, 2105,2106, 2107)
Диагональная схема Суть ее заключается в том, что один контур действует на правое переднее и левое заднее колеса, а второй — на левое переднее и правое заднее. Такая схема применена на переднеприводных ВАЗах (2108, 2109, 21099 - 2113, 2114, 2115).
не знал этой особенности, спасибо за инфу
А виновным сделают водилу десятки, мол не соблюл безопасные условия движения...
А что, соблюдал?
Вот и напиши здесь, как не выходя из машины оценить эту "безопасную скорость", если дорожные условия кардинально могут поменяться практически через каждые 10 метров.
Теперь Жигули стали Фордом?
Выглядит все так, словно водитель ваза стал сам себе злобным буратино. И второго обуратинил.
Только это был не форд, а приора. Что видимо многое объясняет
0:21 секунда - точно не форд. Плюсую за внимательность.