1.8M
12 лет назад · 3262 просмотров · 26 комментариев
Авария дня 1414. Вылетел на встречку
Метки: #Авто #аварии #авария дня #авто аварии #вазы
Водитель ВАЗ-2114, вернувшись в свою полосу после обгона, неожиданно потерял управление и вылетел на встречную полосу.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #аварии #авария дня #авто аварии #вазы
"Водитель ВАЗ-2114, вернувшись в свою полосу после обгона, неожиданно потерял управление и вылетел на встречную полосу."
как ****ь неожиданно? всё ****нно ожиданно, эти автотазы сделаны специально, чтобы люди дохли, так что всё ожиданно
испанский водитель ****лос,зачем так гнатъ на такой дороге?
Переход с асфальта на лёд. Сикнул малость и резко сбросил скорость. В результате занос. Если б не сикнул и оставил прежнюю скорость (или нажал газ) - то проблем бы не было.
мне кажется сброс газа так не влияет. Много езжу. Видимо испугался заноса, и не знал что делать. Ни кто же этому не учит.
Как же сброс газа-то не влияет! Ещё скажи что нажатие на газ не приводит к сносу с поворота. Ещё как приводит. А сброс газа или ещё лучше торможение как раз ведёт к улучшению поворачиваемости. Кто-то этим пользуется, а кого-то это убивает.
Ну если права купил, то конечно, он не виноват, его не научили.
Может если колёса без шипов.
Как это не учит? В автошколе есть отдельные пункты как себя вести при заносе на заднем приводе и переднем.
не неожиданно, а вполне ожидаемо. многие после обгона резко сбрасывают скорость, а на переднем приводе это чревато заносом, если дорога хреновая: снег, лед, вода, колея. часто бывает, что скорость начинают сбрасывать еще в момент перестроения, это вообще ****ец.
ПОВЕЗЛО ЕШЁ !!!
зачем он сел за руль?
Гонщик хренов на неуправляемом корыте.
Ссука.. И ведь нет бы в свой кювет улетать, на встречку выносит...
для пешеходов поясняю: тормозная система на тазах устроена так что первым схватывается колесо ближайшее к тормозному циллиндру. в данном случае левое переднее. отсюда и вынос на встречку.
Это еще почему? При одинаковом давлении в контурах даже если есть разница в длинах трубок в пользу переднего левого колеса, все равно влияние прокачиваемости тормозных трубок будет ничтожно мало. Иномарки с примерно таким же сечением трубок ездят нормально.
Иди ******, олень! Первое - у меня 15 лет стажа водительского. Второе - учи матчасть, тупой *******!! Распределитель тормозных усилий, он же "колдун" - вот причина разворотов при торможении!!! Потому что неграмотные *****асы, вроде тебя, не следят за его состоянием. Вследствие этого он неровно раздает усилие и машину разворачивает. Я на продукции Автоваза достаточно отъездил. И такое говно разобрать и собрать могу с закрытыми глазами. Только в отличие от грамотеев вроде тебя, я слежу за состоянием машины.
уже вернулся и тут на тебе
Плавно вроде перестроился. Что за причина что потерял управление? Скорость!?
Счаз мне опять в голову пинут, но...
Причина передний привод, резкий сброс газа и худшее сцепление под правым колесом. Вобчем не сложилось.
Всё проще. Причина в далпайпе за рулём.
скорость или сцепление с дорогой. дополнительно: прокладка между сидением и рулем.
думаете привод? по моему опыту, если бы скорость была ниже, могу бы "вытянуть".
тормозная система. придавил чуть чуть и машину повело. тазы всегда уводит влево
Вполне возможно если скользко было....
опять сраный гонщЕг на говнотазе...