Правительство Китайской Народной Республики запретило всем своим чиновникам пользоваться автомобилями иностранных брендов. Теперь все должностные лица в Китае будут вынуждены пересесть на отечественные машины.
0
Да, мы привыкли, что китайский автопром – это дёшево и сердито, но, может быть, не так уж всё и плохо? Давайте приценимся к самым дорогим китайским автомобилям.
0
Один из самых роскошных продуктов китайского автопрома – лимузин Hongqi (в переводе – “красный флаг”). Машина была разработана производителем FAW Group в честь 60-летия образования КНР для наиболее почётных членов партии. Существует три модификации: L5, L7 и L9 – они отличаются длиной кузова и богатством оснащения. Подробные технические характеристики держатся в секрете, однако известно, что, например, под капотом установлен 476-сильный V12, и стоит это всё порядка 1,2 миллиона долларов.
0
Другой автомобиль, который выпускается под люксовым шильдиком Hongqi – гораздо менее помпезный, но всё же «правительственный лимузин» H7. Автомобиль создан на базе Toyota Crown и нацелен на борьбу с премиальными моделями немецких брендов (Mercedes, Audi, BMW). Стоимость Hongqui H7 варьируется в районе от 45 до 70 тысяч долларов.
0
Самый настоящий китайский суперкар был представлен на Шанхайском автошоу в апреле прошлого года. Купе Icona Volcano, детище фирмы Icona Shanghai, оснастили гибридной силовой установкой мощностью 950 л.с., с которой китайский суперкар смог развить 350 км/ч и разогнаться до ста за 3 секунды. Icona Volcano был собран всего в нескольких экземплярах, каждый из которых продали по цене около 2 миллионов евро.
0
Самый большой кроссовер в модельном ряду Great Wall, так же представленный как «люксовый SUV» – это Haval H8, который поступит в продажу в октябре текущего года. Именно на H8, вероятно, пересядут те китайские чиновники, которые до сегодняшнего дня разъезжали на Land Cruiser и Gelandewagen. Впрочем, «люксовость» Haval H8 довольно относительна – от 25 400 до 32 500 долларов. Кстати, Great Wall Haval H8 будет доступен и российским покупателям.
А так Китайцы молодцы,выпустили гавно в виде Чери амулет(по качеству вроде более менее,по безопасности полный нуль),потом сразу чухнули и сняли их с производства.У нас выпустили ваз 07,по качеству гавно,по комфорту гавно,по безопасности гавно,им было пох,покупают значит всё ок,так и штамповали ни чего не меняя ещё следующие 30 лет.
"Компания Toyota отзывает более 1,35 млн компактов (Yaris) по всему миру из-за проблем с преднатяжителем ремней безопасности." (c)
Компания АвтоВАЗ смеется им в лицо.
Если так же отзывать ВАЗы то основную часть можно сразу отозвать и утилизировать.Так как ярис отзывают для исправления мелкой неисправности к тому же бесплатно,а ВАЗы это одна большая неисправность и недразумение. :)
Пустить надо Российский автопром в свободное плаванье или оставить с минимальной поддержкой,то есть закупки ментам,чинушам,скорой и иным гос служащим.Пусть начнут уже парится и думать как бы конкурировать с инопроизводством.А то штампуют хрень позорную и срать им,нравиться людям или нет. :)
как они все успевают? и делают и делают
Легко! Там само дохло 600 млн. работящих рук
А так Китайцы молодцы,выпустили гавно в виде Чери амулет(по качеству вроде более менее,по безопасности полный нуль),потом сразу чухнули и сняли их с производства.У нас выпустили ваз 07,по качеству гавно,по комфорту гавно,по безопасности гавно,им было пох,покупают значит всё ок,так и штамповали ни чего не меняя ещё следующие 30 лет.
"Компания Toyota отзывает более 1,35 млн компактов (Yaris) по всему миру из-за проблем с преднатяжителем ремней безопасности." (c)
Компания АвтоВАЗ смеется им в лицо.
Если так же отзывать ВАЗы то основную часть можно сразу отозвать и утилизировать.Так как ярис отзывают для исправления мелкой неисправности к тому же бесплатно,а ВАЗы это одна большая неисправность и недразумение. :)
Прикинь Вован на Уазеке=))
На ниве катается,уазик то чё? ))) А так если хотели и уазик можно было в приличный вид и комфорт привести за такую цену за которую продают.
А что, это выход, не на словах а на деле поддерживать родной автопром. А то они только за счет населения его все поддерживают!!
Пустить надо Российский автопром в свободное плаванье или оставить с минимальной поддержкой,то есть закупки ментам,чинушам,скорой и иным гос служащим.Пусть начнут уже парится и думать как бы конкурировать с инопроизводством.А то штампуют хрень позорную и срать им,нравиться людям или нет. :)