Казалось бы, время монстр-траков прошло, и рычащие и исторгающие огонь внедорожники навсегда остались в восьмидесятых. Но производители думают иначе, а их начинания с удовольствием подхватывают тюнинг-ателье. Мы собрали четыре концепта, выпущенных в этом году, которые впечатлили нас больше всего.
0
FULL METAL JACKET JEEP
0
Построенный на базе Jeep Wrangler автомобиль не только выглядит так, будто сделан исключительно для съемок в кино, но и имеет внушительные характеристики. Двигатель V6 объемом 3,6 литра развивает внушительные 285 лошадиных сил и разгоняет внедорожник до сотни менее чем за восемь секунд.
0
0
0
0
TOYOTA TACOMA POLAR EXPEDITION TRUCK
0
Стандартная стоковая Tоyota Takoma представляет собой надежный рамный пикап, способный справиться с самым жестоким бездорожьем. Но когда речь заходит о поездке на Южный полюс, тут нужно что-то посерьезнее, чем серийный набор. Этот автомобиль реально способен доехать до полюса планеты и вернуться обратно: четырехлитровый двигатель V6 с несколькими турбинами, специальное шасси и трансмиссия, четыре спортивных сиденья, подогрев двигателя, солнечные панели и топливные баки емкостью более тысячи литров помогут сделать это играючи.
0
0
0
RAM MAN OF STEEL TRUCK
0
Конечно, Супермену на самом деле не так уж и нужен автомобиль — он и без этого отлично перемещается в пространстве. Но если бы он и ездил на авто, то непременно на таком. Ram Man of Steel Truck покрашен в серо-синий матовый оттенок с черной крышей и деталями из анодированного алюминия. Технически, концепт не отличается от серийного RAM, но согласитесь, кого это волнует при таком шикарном экстерьере.
0
0
SHELBY RAPTOR
0
Достаточно сложно представить себе иную ассоциацию с именем Шелби, нежели как заряженные Мустанги. Но этот проект как раз направлен на борьбу со стереотипами. Shelby Raptor представляет собой пикап, под капотом которого спрятан 575-сильный V8. Остальные узлы модифицированы соответственно возросшей мощности. Собственно, главное в этом автомобиле — скорость. Ну и расцветка, которая вдохновлена комиксами конца двадцатого века.
Форд раптор? Он полноприводный, с ОЧЕНЬ энергоемкой подвеской, может ехать по полям с огромной скоростью по сравнению с обычным внедорожником, этакий trophy truck который можно просто купить.
Циплятки? Это на основании того, что эта котлета собрана из говна найденного на запасном дворе мехбазы? Кенг хотя бы по красили... А то смотреться как оградка с циганского кладбища
Ага, с движком в 70 лошадей. Зароется по пузо, упрется мостами и даже на пониженной никуда не сдвинется. Выглядит он и в правду, как собранный из мусора, по этому очень сомневаюсь, что у него будет стоять стоящий мотор. У вранглера в стоке идет хотя бы 280 лошадей и чуть больше 400 ньютонов у бензина и 180/470 у дизеля. Вполне достаточно для дорог, и не плохо для бездорожья.
Для сравнения Патриот, который раза в 2 больше может похвастяться 130/210 для бензина и 110/270 для дизеля.
Я сначала подумал, что первый-это уазик))) Вот непонятно на кой чёрт пикапу с лёгким задом 575 лошадей?
Форд раптор? Он полноприводный, с ОЧЕНЬ энергоемкой подвеской, может ехать по полям с огромной скоростью по сравнению с обычным внедорожником, этакий trophy truck который можно просто купить.
Циплятки? Это на основании того, что эта котлета собрана из говна найденного на запасном дворе мехбазы? Кенг хотя бы по красили... А то смотреться как оградка с циганского кладбища
Ага, с движком в 70 лошадей. Зароется по пузо, упрется мостами и даже на пониженной никуда не сдвинется. Выглядит он и в правду, как собранный из мусора, по этому очень сомневаюсь, что у него будет стоять стоящий мотор. У вранглера в стоке идет хотя бы 280 лошадей и чуть больше 400 ньютонов у бензина и 180/470 у дизеля. Вполне достаточно для дорог, и не плохо для бездорожья.
Для сравнения Патриот, который раза в 2 больше может похвастяться 130/210 для бензина и 110/270 для дизеля.
Блин, ты все уроки прогулял чтоли??)) почему ты пишешь как чурка?
а я то на первой фотке думал УАЗик нарисован:)))
Ты успел вперед меня написать
Я тоже - надеялся....
+1
I know that fiil, bro!