933
12 лет назад · 10 фото · 13752 просмотров · 53 комментария
«Что значат эти значки на приборной панели?!» (10 фото)
Метки: #Авто #интересное
Каждый водитель почти наверняка встречался хоть раз с неясными символами на приборной панели своего или чужого авто и восклицал про себя: «Что это за хрень?!». Представляем топ-10 самых непонятных: многие специализированные издания посвящали свои материалы подобным вопросам. На их основе, собственно, и составлен этот рейтинг "непоняток",
10. Кнопка "PTY/CAT" в любых "Субару".
Она перелистывает ваш плейлист либо по критерию "тип программы" (PTY), либо по "категориям" (CAT). Владельцы "Субару" по всему миру шутили по поводу предназначения этой кнопки (Party cat, etc.), особенно после того, как она появилась в японских автомобилях примерно 10 лет назад, но имела в них другую функцию. [PTY есть не только в Субару и отвечает она за выбор типа радиопередачи в приемнике].
Она перелистывает ваш плейлист либо по критерию "тип программы" (PTY), либо по "категориям" (CAT). Владельцы "Субару" по всему миру шутили по поводу предназначения этой кнопки (Party cat, etc.), особенно после того, как она появилась в японских автомобилях примерно 10 лет назад, но имела в них другую функцию. [PTY есть не только в Субару и отвечает она за выбор типа радиопередачи в приемнике].
9. Переключатель дальнего света на полу.
Можно найти на многих доисторических авто. Объяснялось в свое время это тем, что ночью водитель должен полностью фокусироваться на руле, не отрывая от него рук для переключения света. Сейчас это утверждение, очевидно, оспорено, и сегодня переключатель дальнего света уже не помещают рядом с педалью тормоза. Потому у нынешних автолюбителей при знакомстве с авто 70-х возникнет недопонимание.
Можно найти на многих доисторических авто. Объяснялось в свое время это тем, что ночью водитель должен полностью фокусироваться на руле, не отрывая от него рук для переключения света. Сейчас это утверждение, очевидно, оспорено, и сегодня переключатель дальнего света уже не помещают рядом с педалью тормоза. Потому у нынешних автолюбителей при знакомстве с авто 70-х возникнет недопонимание.
8. Свет в виде Лямбды в "ДеЛореане".
Если вы каким-то образом забрались вдруг в "ДеЛореан", то, наверняка, сразу бы заинтересовались световым значком Лямбды (λ) на приборной панели. Производители трактуют его так: "Заметьте, что этот значок не представляет собой "монитор" работоспособности двигателя, но создан просто, чтобы напомнить (посоветовать) водителю проверить (на всякий случай) его двигатель". Он загорается каждые 30 тыс. миль.
Если вы каким-то образом забрались вдруг в "ДеЛореан", то, наверняка, сразу бы заинтересовались световым значком Лямбды (λ) на приборной панели. Производители трактуют его так: "Заметьте, что этот значок не представляет собой "монитор" работоспособности двигателя, но создан просто, чтобы напомнить (посоветовать) водителю проверить (на всякий случай) его двигатель". Он загорается каждые 30 тыс. миль.
7. Кнопка FUNK в "Ауди" и "Фольксвагене".
Можно увидеть в стареньких версиях "Ауди" и VW. На немецком "funk" значит "радио", а сама кнопка является выключателем радио для полицейских машин и такси.
Можно увидеть в стареньких версиях "Ауди" и VW. На немецком "funk" значит "радио", а сама кнопка является выключателем радио для полицейских машин и такси.
6. Кнопка "BC" на поворотном переключателе в BMW.
С помощью этой кнопки водитель переходит по пунктам на приборной панели. Эта кнопка весьма мешает при использовании "поворотников", потому каждого нового "БМВ-владельца" назначение этой кнопки сразу же заинтересовывало.
С помощью этой кнопки водитель переходит по пунктам на приборной панели. Эта кнопка весьма мешает при использовании "поворотников", потому каждого нового "БМВ-владельца" назначение этой кнопки сразу же заинтересовывало.
5. Кнопка "Extra" в "Сааб-99-турбо".
Хоть указанная модель авто и довольно редка, зато вопросом о назначении этой кнопки задавались все без исключения ее владельцы: "Экстра-что?". Вот какое определение дает Saab Museum: "...касательно этой кнопки "Extra", эта кнопка располагалась на панели тех, кто хотел добавить своей машине каких-то дополнительных примочек. То есть она, грубо говоря, ничего не значила. Мы продали кучу этих кнопок, потому что "Сааб" был популярен во времена, когда "крутость" машины определялась количеством кнопочек на приборной панели".
Хоть указанная модель авто и довольно редка, зато вопросом о назначении этой кнопки задавались все без исключения ее владельцы: "Экстра-что?". Вот какое определение дает Saab Museum: "...касательно этой кнопки "Extra", эта кнопка располагалась на панели тех, кто хотел добавить своей машине каких-то дополнительных примочек. То есть она, грубо говоря, ничего не значила. Мы продали кучу этих кнопок, потому что "Сааб" был популярен во времена, когда "крутость" машины определялась количеством кнопочек на приборной панели".
4. Кнопка "Party mode" в "Тойоте".
Если кто-то что-то и знает о диких вечеринках, так это владельцы "Тойот". Кнопка усиливает низкие частоты (басы) и передает звук в заднюю часть машины. Зато всех других автомобилистов, случайно столкнувшихся с "Тойотой", эта кнопка заводит в тупик.
Если кто-то что-то и знает о диких вечеринках, так это владельцы "Тойот". Кнопка усиливает низкие частоты (басы) и передает звук в заднюю часть машины. Зато всех других автомобилистов, случайно столкнувшихся с "Тойотой", эта кнопка заводит в тупик.
3. Показатель давления в шинах.
Многие путаются, потому что значок совершенно не похож на шины или что-то с ними связанное (по мнению владельцев машин). Тем не менее, из-за игнорирования этого значка у водителей частенько возникают проблемы.
Многие путаются, потому что значок совершенно не похож на шины или что-то с ними связанное (по мнению владельцев машин). Тем не менее, из-за игнорирования этого значка у водителей частенько возникают проблемы.
2. Переключатель заднего противотуманного света.
Эта кнопка для многих выглядит весьма непонятно. Впрочем, эта кнопка озадачивает лишь водителей из Европы. В Северной Америке машины не оборудованы этой функцией.
Эта кнопка для многих выглядит весьма непонятно. Впрочем, эта кнопка озадачивает лишь водителей из Европы. В Северной Америке машины не оборудованы этой функцией.
1. Кнопка "Проверьте двигатель".
Все этот значок знают, все его боятся, все его ненавидят. Потому что никто не знает, что он именно значит, ведь в разных ситуациях он означает разное. С точки зрения диагностики и аналитики - совершенно ненужная вещь, которая может значить, что угодно: мало промывочной жидкости в машине, или то, что машина сейчас развалится на части. Следовательно, эту "фичу", по мнению многих экспертов, можно еще и к опасным причислить.
Все этот значок знают, все его боятся, все его ненавидят. Потому что никто не знает, что он именно значит, ведь в разных ситуациях он означает разное. С точки зрения диагностики и аналитики - совершенно ненужная вещь, которая может значить, что угодно: мало промывочной жидкости в машине, или то, что машина сейчас развалится на части. Следовательно, эту "фичу", по мнению многих экспертов, можно еще и к опасным причислить.
Метки: #Авто #интересное
Когда мне нужно узнать расшифровку любого значка, то смотрю вот тут: atlib.ru/blog/93-oboznacheniya-na-pribornoj-paneli есть к большинству как современных так и стареньких автомобилей.
В некотрых грузовиках сигнал на полу. Ездил в сопровождении с далнобоями. Потихоньку выбраться ночью отлить без фанфар не получается.
Про "ДеЛореан" особенно познавательно. Каждому пригодится. У нас же они на каждом шагу. Особенно учитывая то что в свое время их выпущено то было менее 10 тысяч.
У меня машина 2009г и переключатель дальнего света на полу... =)
А что за машина, если не секрет? 0о
УАЗ буханка :-)
Последние три так и просятся на премию "фейспалм года". Третий - это даже школьнику понятно что покрышка в разрезе и давление в ней датчиками АБС определяется. Третий не ясен, наверное, только блондинкам, походу. Ну и половине наших тазоведроводов, которые и передние и задние туманки на одну кнопку вешают (по закону запрещено). Ну а "Джеки Чан" это вообще описанию просто даже не поддаётся.
Датчик давления в шинах ставится на место ниппеля или внутри самого колеса под покрышкой. И только так на серийных авто стоят. Датчики давления в колесах начали ставить намного позже авс. А всё остальное это свап,а не серийно!
Способ что вы указали не является прямым назначением датчика давления в шине.Это датчик допотопной курсовой устойчивости.В конце 80 годов использовали перечисленное вами для курсовой устойчивости авто,по трем параметрам работало оно,но только в начале 90х на авто ,способных развивать скорости свыше 200 км/ч ставить датчики давления в шинах и только в самом колесе, а этот параметр(от ступичного датчика остался ,как и было,только для куа
Ээээ, ну как бы ТО ЖЕ самое то и написал.... Зачем повторять то?
Да нихера, всё так и есть. Если скорость вращения одного колеса больше, чем другого (на одной оси), загорается этот значок. А скорость вращения колёс мерится именно датчиками АБС.
У этого автора ещё появился пост про ABS, объясняющий чо это такое. Вот то бомба вообще! Автор видимо вбил в гугл "Всё, что связано с авто" и давай постить что прочитал.
видимость ноль.
иду по приборам
Походу водила - настоящий пилот.
С Ан-24 содрал?
Панель как в вертолете ! Камов !
это так называеммый Русский интерфейс- тонкая настройка неведомой ***ни.
Про первый пункт не понятно, сейчас это значит что надо заехать на сканер и узнать что у тебя за проблемы. С точки зрения диагностики и аналитики ,согласен бесполезная, но на то они и есть специализированные автосервисы.
"Кнопка "BC" на поворотном переключателе в BMW" - переводится как Board Computer и всего.
Про extra улыбнуло :)
А у меня на трешке жигулей омывательный бачек включался при механическом нажатии на педаль в полу. И сам бачек был пакетик на пол-литра. О как.
На запорожце та же система была на сколько я помню
добротный пост .. машин бы поболее ..
Владею ВАЗ 2110 6 лет. Если горит иконка двигателя - значит он работает.
Ага, а если ремень свистит, значит он есть
если идёт дым из выхлопной трубы- есть бензин
Кто нибудь скажет про текущее масло?)
Если масло не течет, значит оно кончилось)))
Если тосол кипит значит он там еще есть!(
с последним согласен 100пудов
На УАзиках (буханках) до сих пор переключатель фар на полу расположен
И машина заводилась нажимая на три педали: левая нога отжимала сцепление, правая носком давила стартер, а пяткой подгазовывала
Да! Это надо было УМЕТЬ! А ещё рукой "подсос" вытащить, а как двигатель схватиися, убрать, чтобы движок не захлебнулся
Еще на ГАЗ 69 такой-же стартер был
а на М-20 "Победа" ножная кнопка пуска стартера ножная ещё использовалась для очистки фильтра грубой очистки масла в двигателе.
а на ЗиС-150 над педалью управления дроссельной заслонкой
над педалью "газа" была ещё одна педаль для включения стартера.
а на ГАЗ-51 на рычаге КПП был рычажок для включения передачи З,Х,
Не для включения, а для фиксации рычага в положении ЗХ
Лямбда и на вольво была. Выполняету туже функцию что и check engine.
а на полу были не только переключатели света, но и кнопка стартера - а двигала она тягой бендикс без всяких втягивающих реле
Ещё на полу была пипка омывателя стёкол.
В жигулях 3шке точно была :)
Там лежал резиновый мешок с водой, нажал - помыл стекло
И человека заминусили за увиденное в тексте "bmw, германия". Как и меня щас заминусят. Фишки сгнили до основания.
И человека заминусили за увиденное в тексте "bmw, германия". Как и меня щас заминусят. Фишки сгнили до основания.