Удивляет, что при тогдашнем низком трафике Владимир Семенович умудрялся попадать в ДТП, причем в большинстве об маршрутные транспортные средства, или летал или был неопытным водителем, либо подшофе!
Меня больше всего удивил именно факт, что вторым участником, я так понимаю. почти всегда был общественный транспорт. Хотя казалось бы - тогда это должны были быть одни из самых предсказуемых машин (это сейчас ждёшь чудес - особенно от частных автобусов).
Был рассказ водителя "маршрутного транспортного средства" об который Высоцкий расколошматил мерс. Правда, там, вроде, звучал троллейбус. Дело было на абсолютно пустом проспекте.
Ну а тот факт, что он ездил подшофе - ни для кого не было секретом. Если послушать советские записи концертов - он сам об этом говорит.
Водитель он никакой.
Во времена Советского Союза, разбитые иномарки вывозились за границу и там выгодно продавались. здорово блин!
Удивляет, что при тогдашнем низком трафике Владимир Семенович умудрялся попадать в ДТП, причем в большинстве об маршрутные транспортные средства, или летал или был неопытным водителем, либо подшофе!
Меня больше всего удивил именно факт, что вторым участником, я так понимаю. почти всегда был общественный транспорт. Хотя казалось бы - тогда это должны были быть одни из самых предсказуемых машин (это сейчас ждёшь чудес - особенно от частных автобусов).
Был рассказ водителя "маршрутного транспортного средства" об который Высоцкий расколошматил мерс. Правда, там, вроде, звучал троллейбус. Дело было на абсолютно пустом проспекте.
Ну а тот факт, что он ездил подшофе - ни для кого не было секретом. Если послушать советские записи концертов - он сам об этом говорит.
Реклама БМВ?
Реклама ВАЗ?
Реклама Рено?
Реклама Мерседес?
Реклама Высоцкого?
Только БМВ остались в живых